всем на заметку

[hannibal31]

купил сентябрьский номер форсажа там описано про самый мощный 3000гт из тотал рейса. кому интересно. правда ни шиша он не поехал на дрэг битве озябла коробка. и еще интересная инфа там же в номере,то что самый быстрый 3000 с 950 кобылами в америки преодолевает квотер за 8,8 сек а у нашего 1285 л.с без закиси ждем результатов

[Роман]

Он так и не поедет.

Тупо надуть - это одно.

Передать всё это на колёса - другое дело.
Коробка как раз из этой ситуации )
Это ещё не последнее, что там сломается.

[BRIAN]

откуда столько пессимизма...там от сток коробки только корпус насколько мне ивестно...

[Роман]

Коробка развалилась.

Сейчас они её попробуют усилить. Не факт, что получится.

Даже, если разберутся с коробкой, то развалят кардан/раздатку/привода.
Даже карбоновый кардан на 3000GT держит не больше 1500 сил - есть мнение, что настоящих даже 1300 он не выдержит.

Сергей, никуда не деть большую массу 3000GT. Пусть даже делать корч.
А у Тоталов 3000GT отнюдь не мега-адский корч.

Сергей, много ли ты видел в РОССИИ 1300-сильных едущих машин?
Даже корчи с меньшей массой рвут привода и карданы, бьют коробки, да и просто не могут сцепиться с дорогой в ином случае.

А едущий на все деньги 1300-сильный 3000GT это вообще за гранью. Не даром таких проектов в мире не было и нет.

[BRIAN]

а раньше и в космос не летали...
и колесо не сразу изобрели...
к слову скай тоже не пушинка...
про 1300 сильные машины, так были быстрые и мощные в Красноярске...

[Роман]

Как минимум скай в стоке на 100-130 кг легче 3000GT.

Сергей, я не понимаю всех этих восторгов по поводу этого 3000GT.
В США 900 сильный 3000GT выходит из 9, этот 1280-сильный выходит в забор.
В США 1300-сильная Соара едет 7.2, Тоталовская Соара на 1500 сил едет 9.2.

Тебя ничего не коробит и не смущает в сопоставлении ФАКТОВ?
Если не коробит - тогда и говорить не о чем.

Но этот 3000GT не поедет на все деньги. Машина на 1300 сил должна ехать из 9 как минимум. А в идеале стремится к 8.

Готов выслушать РАЗУМНОЕ мнение с ФАКТАМИ, а не с рассуждениями о космосе.

[BRIAN]

честно мне всё равно кто сколько едет, меня раздражает обсирание труды людей.
а ничего что и так расхваленые скаи не едет те секунды что они показывают в япе?? факты готов выслушать РАЗУМНЫЕ рассуждение, про то, что 3000 гавно не катит...

[Роман]

Сообщение от BRIAN

готов выслушать РАЗУМНЫЕ рассуждение, про то, что 3000 гавно не катит...

Никто не говорит, что 3000GT "говно и не катит".
Вопрос едет или не едет. И зачем Тоталам упираться в 1285 (которые трудно реализовать), если можно сделать стабильных 900 и ехать-ехать-езать?

Ну а если ты всё-таки готов выслушать РАЗУМНЫЕ рассуждения про то, что 3000GT не едет, то вот они:

Нет В МИРЕ НИ ОДНОГО 3000GT, выехавшего из 8.5.
Количество Супр, Скаев, Соар и прочей нечисти выехавшей (вылетевшей на метле) из 8.5 зашкаливает.

Всем чмоке! )))

[BRIAN]

так же нет в мие не одного 3000ка с 1300 силами.... просто делать нужно...а то пиз....ь везде любят
кстати у того же ская коробка тоже высыпается да и у супр..
ксттаи всё что едет теже 8.5 сек, чистейшие корчи...

[Kulma]

BRIAN, Серёг, в тоталовском реально 1300 с хвостиком.. я сам графики видел, когда был у них.
И поехал он ..не надо гона...
Был всего один старт у этого 3000 -ка в Красноярске из-за того , что отказал вакуумный усилитель
тормозов - пилот не смог оттормозиться и машина ушла с трассы в поле, где и раскуячилась..
Справедливости ради надо сказать , что это и есть корч. Со слов Димки из Тотала этот 3000 весит
1300 кг. Они выкинули оттуда практически всё. Остался только кузов.
Секвинталка действительно озябла. Сейчас они выясняют причины. Коробку эту собирали в штатах
по тоталовскому заказу и теперь спецы из штатов репу чешут в поисках почему.
Они клянутся и божатся ,что коробас должен был 1500 выдержать уверенно и ,что проверяли на стендах
короче геммор.. Сейчас Димка хочет попробовать на штатной коробке..посмотрим ...

Роман, Рома , соарер тоталовский о 1100 кобылах , а не 1500.
Правда поставили ребята его на полный привод.
Проехал он за 8.78 , поставив этим рекорд России
Не надо ориентироваться только на статьи в журналах.

[BRIAN]

Паш я это всё знал...но всё равно спасибо
просто я обсиральшиков не люблю...я сам люблю поспорить, но вот так безопеляционно...обидно ***.

[-MAV-]

блин... не, молодцы конечно, но зачем такой хароший машин на драге мучать?
вот из-за таких людей остальные и сидят без коробок постоянно

[BRIAN]

ещё один... а ты свою на консервацию поставь и не катайся... мож после тебя кто ещё на свежей катнутся успеет.

[-MAV-]

Да не, я в шутку, конечно...
просто ну вот есть вроде много путей добиться одной и той же цели.. Есть легкие и не очень...
вот интересно, что преследуют люди которые за базу для спортивных соревнований в дреге берут 3000? ведь куча примеров когда такими вложениями можно большего добиться на другом "сырье" Больше готовых решений, опыта и т.д. Ясно что вскгда кто-то бывает первым, плюс о вкусах не спорят, чужие деньги считать неприлично и все такое... Но тоталрейсовский 3000 классный, не лишен внешней красоты как многие дреговые корчи... Интересно, какая у него максималка с такой мощностью и кастом-коробкой может быть? вейрон отдохнет наверное!

[Странник]

У фолца, 2 или 3 года гарантии и рессурс по мотору.