вынимаешь шаровые из кулака, откручиваешь ступичную гайку и суппорт. потом снимаешь кулак с полуоси и отводишь в сторону. затем вынимаешь полуось в сборе. аморт, вроде, тоже надо открутить, не помню.
когда из коробки будешь вынимать, из нее масло польется
все как сказал m2x,
+ если хочешь совсем привод снять то стойку от нижнего рычага откручивай,отягивай рычаг вниз и выправи из уха(поймешь когда делать будешь) привод,потом внутрений я монтажкой чуть с разных сторон (упираясь в корпус коробки).или можно-п.с. если сальник течет я забил отвертку побольше между шрусом и корокбой,...там на шрусе внутри стопорное колечко есть .поэтому так просто от руки невыйдет....
слей масло из коробки и ковыряй-ничего сложного,сложее освободить наружку!
