| Тюнинг 3Si все об изменении оригинальных характеристик 3Si (двигатель, трансмиссия, ходовая и тд) |
01.05.2013, 20:17
|
#1
|
|
Главный Модератор
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Н.Новгород
Имя: Сергей
Авто: LEGNUM VR-4 2.5 twinturbo
Сообщений: 6,675
|
два расходомера
ну считайте меня извращенцем....
но мне так проще
да я могу перейти на МАР сейчас,но на расходомере проще и точнеее
вопрос,как сигнал суммировать с двух? буржуи не делали?
__________________
С уважением, администрация.
|
|
|
|
01.05.2013, 21:14
|
#2
|
Регистрация: 12.02.2010
Адрес: Новосибирск
Имя: Максим
Авто: JEEP SRT8
Сообщений: 269
|
На ГТР РБ26детт не такая схема ?
__________________
GTO TwinTb 99', 1/4 мили-11.4
|
|
|
|
|
01.05.2013, 21:36
|
#3
|
|
Главный Модератор
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Н.Новгород
Имя: Сергей
Авто: LEGNUM VR-4 2.5 twinturbo
Сообщений: 6,675
|
такая....но там хотвайр и с завода.
__________________
С уважением, администрация.
|
|
|
|
|
03.05.2013, 03:15
|
#4
|
Регистрация: 12.02.2010
Адрес: Новосибирск
Имя: Максим
Авто: JEEP SRT8
Сообщений: 269
|
Сергей, а с чем связано вообще такое решение? Хочешь сделать систему с индивидульными нулевиками? Или уперся в ограничение показаний родного расходомера?
__________________
GTO TwinTb 99', 1/4 мили-11.4
|
|
|
|
|
03.05.2013, 09:58
|
#5
|
|
Главный Модератор
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Н.Новгород
Имя: Сергей
Авто: LEGNUM VR-4 2.5 twinturbo
Сообщений: 6,675
|
отдельные воздуховоды....
__________________
С уважением, администрация.
|
|
|
|
|
03.05.2013, 11:07
|
#6
|
Регистрация: 12.10.2011
Адрес: Алматы, Казахстан
Имя: Вячеслав
Авто: MMC GTO MR
Сообщений: 616
|
MAFT + GM maf на патрубок перед дросселем. И MAF оставляешь, и отдельные воздуховоды как угодно можно сделать.
|
|
|
|
|
03.05.2013, 11:50
|
#7
|
|
Главный Модератор
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Н.Новгород
Имя: Сергей
Авто: LEGNUM VR-4 2.5 twinturbo
Сообщений: 6,675
|
хотвайр расходомеры в этом месте долго не живут 
масло их убивает...а оно там хоть сколько то да есть...
мафтпро у меня есть можно и на мар теоретически перейти
__________________
С уважением, администрация.
|
|
|
|
|
03.05.2013, 12:21
|
#8
|
|
Модератор
Регистрация: 16.09.2010
Адрес: Москва
Имя: Андрей
Авто: Mitsu GTO TT (Z16A) LHD, Legnum VR-4 (EC5W)
Сообщений: 3,774
|
Суммировать можно, для этого нужен маленький PIC (наши родные выдают сигнал определённой частоты в зависимости от потока, у hotwire в основном напряжение зависит от потока). В этом случае придётся переписывать калибровочные таблицы родного MAF'а в мозгах или делать свою "обманку".
|
|
|
|
|
29.05.2013, 14:59
|
#9
|
|
Модератор
Регистрация: 28.05.2008
Адрес: Воронеж
Имя: Игорь
Авто: 3000GT VR4, 1997г. W5MG1
Сообщений: 4,627
|
BRIAN, Серёг, S-AFC легко дружит два расходомера
__________________
3000GT VR-4, W5MG1.
|
|
|
|
|
25.06.2013, 22:56
|
#10
|
|
Главный Модератор
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Н.Новгород
Имя: Сергей
Авто: LEGNUM VR-4 2.5 twinturbo
Сообщений: 6,675
|
Shum, да нифига... ты просто с маналом на ниссаны путаешь...там расходомры хот вайр,им пох,они на напряжении.наши частотники,так не выйдет.
__________________
С уважением, администрация.
|
|
|
|
|
27.06.2013, 13:54
|
#11
|
|
Модератор
Регистрация: 28.05.2008
Адрес: Воронеж
Имя: Игорь
Авто: 3000GT VR4, 1997г. W5MG1
Сообщений: 4,627
|
Да почему?! 
У меня как-то была подобная мысль, изучал я мануал на свою "сафку", там прописанно следущее -
__________________
3000GT VR-4, W5MG1.
Последний раз редактировалось Shum; 27.06.2013 в 13:56..
|
|
|
|
|
30.06.2013, 19:14
|
#12
|
|
Главный Модератор
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Н.Новгород
Имя: Сергей
Авто: LEGNUM VR-4 2.5 twinturbo
Сообщений: 6,675
|
Игорь,кинь мне этот мануал в почту почитать....
фигня какая то.... и на ниссанах хотвайр....а там напряжение,что просто.
__________________
С уважением, администрация.
|
|
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
