вынести это конечно хорошо, но мне почему то кажется что задача несколько усложняется. На своем 37 я не нашел дпкв видимо коммутатор на себе несет еще и функцию этого датчика. на комутаторе стоит оптопара, диск который в ней вращается имеет 5 прорезей:
4 прорези это понятное дело искра на цилиндры а вот та длинная что находится у прорези первого цилиндра скорее всего отвечает за сигнал который идет на мозг о том что вал на ВМТ 1 цилиндра для открытия форсунок.(это если грубо описывать весь тех процесс)
Аналог комутатора J955 -TIS232 (taiwan ignition systems) но пошлявшись по интернету нашел немало отзывов о том что это полное Г но аргументов так никто и не привел. Если в коммутаторе слетел силовой элемент то дело лечится достаточно просто, в моем случае накрылась оптопара, из-за чего пришлось покататься по разборам и найти бу коммутатор.
