реклама gt-сервис
ДСМ Клуб | DSM CLUB ДСМ Клуб | DSM CLUB

Вернуться   ДСМ Клуб | DSM CLUB > 3Si > Обслуживание и Эксплуатация 3Si

Обслуживание и Эксплуатация 3Si всё что относится к оригинальным, не тюненым вещам от 3Si

Ответ
Опции темы
Старый 07.11.2014, 00:13   #1
CiviC-StaS
 
Аватар для CiviC-StaS
 
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Москва.
Имя: Станислав
Авто: Разные, но всегда есть 3SI.
Сообщений: 4,417
Троит после замены свечей. В них дело ???

Решил перед зимой поменять свечи и в Стелсе и в 3000GT. Замены не требовало, просто так решил.

Купил 12 штук Denso IK20 Iridium Power.

На Стелсе поменял, на 3000GT пока не стал, ибо после замены машина затроила. Надо сказать, что старые были ВСЕ разных марок и все отлично работало ))))))

Чек то загорается, то нет. Ехать считывать ошибку пока нет времени. Со скрепкой еще не пробовал.

Но начнем с простого. Те ли свечи я купил и подходят ли они на турбо моторы или нет ??? Какой зазор не знаю - нигде не написано. Какой у наших моторов ???
CiviC-StaS вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 07.11.2014, 00:16   #2
Dimonych
 
Аватар для Dimonych
 
Регистрация: 17.04.2014
Адрес: Москва
Имя: Дмитрий
Авто: Mitsubishi 3000GT
Сообщений: 708
Олегу не пробывал звонить? Был у него сегодня рассказывал про нашу общую беду
Dimonych вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 07.11.2014, 00:47   #3
CiviC-StaS
 
Аватар для CiviC-StaS
 
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Москва.
Имя: Станислав
Авто: Разные, но всегда есть 3SI.
Сообщений: 4,417
Dimonych, И ??? Что он сказал ???
CiviC-StaS вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 07.11.2014, 01:10   #4
Dimonych
 
Аватар для Dimonych
 
Регистрация: 17.04.2014
Адрес: Москва
Имя: Дмитрий
Авто: Mitsubishi 3000GT
Сообщений: 708
Он сказал что MAF легко проверить. Взять фен и дунуть в него если двс заработает нормально то значит маф

Добавлено через 1 минуту
Кстати так же он сказал что можно подключить от атмы, работать будет не очень хорошо но будет. У тебя же есть от атмы попробуй перекинь
Dimonych вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 07.11.2014, 01:42   #5
CiviC-StaS
 
Аватар для CiviC-StaS
 
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Москва.
Имя: Станислав
Авто: Разные, но всегда есть 3SI.
Сообщений: 4,417
Да причем здесь МАФ то ??? У меня все произошло после замены свечей.
CiviC-StaS вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 07.11.2014, 07:50   #6
4g63
 
Аватар для 4g63
 
Регистрация: 01.10.2007
Адрес: Уфа
Имя: 4G63
Авто: gto 93/12 atmo-avtomat => 6g72TT 6MT, priora
Сообщений: 627
Зазор конечно важен, но будет работать и на 0.8мм и на 1.1мм, я так понимаю провода поставил правильно и не перепутал цилиндры иначе бы стреляло с глушака. Я бы начал с определение какой цилиндр или цилиндры не поджигает, путём вытаскивание проводов из катушек, вытащил, если работа не изменилась значит определил какой цилиндр не работает, дальше проверяеш катушки, исправные катушки при снятие проводов ВВ начинают пробивать на корпус искру видно, если нет ни чего может катушка умерла или начил глючить мозг(если мозг глючит, обычно одна катушка не работает полностью, не поджигает два цилиндра). Если катушки пробивают надо смотреть провода, провода на передней башке легче проверить чем на задней, наверно есть у тебя провода ВВ от атмо, можно их поставить или на старых проверить сопротивление тестером. Если все действия не дадут результатов поставь любые мозги, должна завестись хоть на атмо, только будет переливать бенза и т.п., но определить не исправность мозга хватит. Когда не поджигают именно свечи, обычно джеки чан не загорается, поэтому у меня есть подозрение на мозг. Так-же может коммутатор(усилитель зажигание) умирать, от него идут по одному проводу на одну катушку.
НУ и другая сторона может форсунки не открываются, на передней голове легко определить, свечу снял мокрая в бензе всё ясно, открываются.
4g63 вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 07.11.2014, 09:56   #7
олег омск
 
Аватар для олег омск
 
Регистрация: 12.12.2012
Адрес: Омск
Имя: Олег
Авто: 3000GT
Сообщений: 218
недавно была ситуация-пропала искра на одной из катушек,начал искать,дошёл до мозга.мозг не выдавал сигнал.оказалось ремень грм перескочил на пару зубов.
Стас,может при замене свечей на впуске появился подсос воздуха?
олег омск вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 07.11.2014, 10:22   #8
Андрей_GTO
Модератор
 
Аватар для Андрей_GTO
 
Регистрация: 16.09.2010
Адрес: Москва
Имя: Андрей
Авто: Mitsu GTO TT (Z16A) LHD, Legnum VR-4 (EC5W)
Сообщений: 3,774
Если свечи не палёные, то либо собрал неправильно (провода перепутал, недоткнул и т.п., либо действительно дырка во впуске). На холостых будут работать любые свечи, если их вхлам не залить.
Андрей_GTO вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 07.11.2014, 10:42   #9
CiviC-StaS
 
Аватар для CiviC-StaS
 
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Москва.
Имя: Станислав
Авто: Разные, но всегда есть 3SI.
Сообщений: 4,417
4g63, олег омск, Искра есть везде. Появилось все это сразу после замены свечей.

Добавлено через 1 минуту
Андрей_GTO, Свечи новые оригинал вроде. Не может же все 6 штук ???

Совбрал правильно. Ничего там перепутать нельзя. Провода вынимал по одному. Да там они и по длине не перепутаются.

Добавлено через 26 секунд
Ладно, ткните носом как скрепкой считать код. Что-то не ищется.
CiviC-StaS вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 07.11.2014, 15:43   #10
Dimonych
 
Аватар для Dimonych
 
Регистрация: 17.04.2014
Адрес: Москва
Имя: Дмитрий
Авто: Mitsubishi 3000GT
Сообщений: 708
CiviC-StaS, попробуй силовой транзистор поменять, может его пробило как-нибудь и совпало. У тебя он должен быть в наличии.
Dimonych вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 07.11.2014, 16:22   #11
Dead_Morozzz
 
Аватар для Dead_Morozzz
 
Регистрация: 28.08.2011
Адрес: Москва
Имя: Безымянный
Авто: GTO VR-4 AWD, 4WS
Сообщений: 1,038
Рассуждая логически - ты при замене свечей много чего теребил. Первый подозреваемый - недокрутил одну из свечек. Второй - нарушил плохой контакт в проводке, третий - оторвал изоленту прикрывающую дыру во впуске.

Как проверить подсос воздуха ужо писали - подуть во впуск феном (МАФ считает более корректные показания). Недокрут свечи будет слышен по подсвистыванию при работе. Как вариант - разорвал скрепленный на сопле ВВ провод (там, где он входит в свечной колпачек). Внешне не видно, но под нагрузкой искра уже не пробивает свечу.
Dead_Morozzz вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 07.11.2014, 21:56   #12
Антоха59
 
Аватар для Антоха59
 
Регистрация: 10.11.2011
Адрес: Пермь
Имя: Антоха
Авто: 3000GT vr-4 99 eu; ex. 3000GT АТ 2WD 98
Сообщений: 1,049
Цитата:
Сообщение от Dead_Morozzz Посмотреть сообщение
разорвал скрепленный на сопле ВВ провод
Цитата:
Сообщение от Dead_Morozzz Посмотреть сообщение
Внешне не видно, но под нагрузкой искра уже не пробивает свечу.
У меня так было. ВВ рассохлись от старости на задней голове. Тоже перед этим лазил по свечам
Антоха59 вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 14.11.2014, 14:31   #13
CiviC-StaS
 
Аватар для CiviC-StaS
 
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Москва.
Имя: Станислав
Авто: Разные, но всегда есть 3SI.
Сообщений: 4,417
А никто так про стоковый зазор и не скзал

Последний раз редактировалось CiviC-StaS; 14.11.2014 в 14:48..
CiviC-StaS вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 14.11.2014, 14:46   #14
MAZZY
 
Аватар для MAZZY
 
Регистрация: 15.09.2008
Адрес: Казань
Имя: Maкс
Авто: 3ОООGT ТТ93 евр (ех 3ОООGT ТТ93 оаэ)
Сообщений: 2,187
0.9 или 1.0 кажись
MAZZY вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 14.11.2014, 14:48   #15
CiviC-StaS
 
Аватар для CiviC-StaS
 
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Москва.
Имя: Станислав
Авто: Разные, но всегда есть 3SI.
Сообщений: 4,417
Я так полагаю, что существует либо 0.8 либо 1.1... А какой из них ?
CiviC-StaS вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
3G вой после замены ГРМ Darkneess Обслуживание и Эксплуатация DSM 15 14.03.2016 17:22
3G Греется после замены ГРМ Doroha Обслуживание и Эксплуатация DSM 13 01.12.2013 11:58
После замены ГРМ не заводиться Сергей* Обслуживание и Эксплуатация DSM 19 23.01.2013 13:02
Проблема после замены ГРМ Brodyaga Обслуживание и Эксплуатация DSM 32 20.05.2011 15:18
траблы с 6G72 полсе замены свечей, проводов и снятия впуск.коллектора Trofim Обслуживание и Эксплуатация DSM 7 21.05.2010 10:00

Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © 2004-2021, DSM Клуб