реклама gt-сервис
ДСМ Клуб | DSM CLUB ДСМ Клуб | DSM CLUB

Вернуться   ДСМ Клуб | DSM CLUB > 3Si > Обслуживание и Эксплуатация 3Si

Обслуживание и Эксплуатация 3Si всё что относится к оригинальным, не тюненым вещам от 3Si

Ответ
Опции темы
Старый 16.07.2014, 15:38   #1
Dimonych
 
Аватар для Dimonych
 
Регистрация: 17.04.2014
Адрес: Москва
Имя: Дмитрий
Авто: Mitsubishi 3000GT
Сообщений: 708
Сильный скрип и треск в переднем колесе

Шумел подшипник ступицы, вчера появился жуткий скрип и треск в районе переднего левого колеса. как будто стальная пластинка торцом трется о тормозной диск. Сразу скажу это не пискун, колодки стоят новые, до диска не достает. Поначалу при притормаживании скрип пропадал теперь скрипит постоянно. Поднял покрутил колесо, люфта нет но колесо крутиться не свободно, не пойму подшипник или все же суппорт. Может кто сталкивался? куда капать, до сервиса доехать не могу только если на эвакуаторе.
Dimonych вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 16.07.2014, 17:05   #2
Dogmatic
 
Аватар для Dogmatic
 
Регистрация: 20.12.2007
Адрес: Ньювасюбирск
Имя: Сергей
Авто: mitsubishi GTO twinturbo
Сообщений: 1,860
ну если подшипник шумел - походу наконец то развалился. Ездить нельзя - колесо заклинит в любой момент.
Dogmatic вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 16.07.2014, 17:27   #3
Rylll
 
Аватар для Rylll
 
Регистрация: 03.09.2012
Адрес: Ufa
Имя: Артур
Авто: Dodge Stealth R/T 91'
Сообщений: 121
Были оба случая и подшипник скрипит когда уже в хламину развалился и суппорт может подклинивать.
Rylll вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 16.07.2014, 22:05   #4
Андрей_GTO
Модератор
 
Аватар для Андрей_GTO
 
Регистрация: 16.09.2010
Адрес: Москва
Имя: Андрей
Авто: Mitsu GTO TT (Z16A) LHD, Legnum VR-4 (EC5W)
Сообщений: 3,774
Иногда ещё тормозной диск начинает за грязезащитные щитки тормозов цеплять.
А хороший треск обязательно себя проявит. Главное, поймать правильно момент, когда он это сделает.
Андрей_GTO вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 17.07.2014, 07:49   #5
Toretto
 
Аватар для Toretto
 
Регистрация: 04.10.2009
Адрес: Новосибирск
Имя: Сергей
Авто: Mitsubishi GTO 4wd,атмо,мкпп
Сообщений: 1,360
если хочешь чиниться сам, то подвешивай машину на козлики (а лучше подъемник), крути колеса руками и исследуй причину. Снимай суппорт и слушай, если будет шуметь, то или ступичный подшипник или ШРУС привода.
__________________
Качество- в мелочах
Toretto вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 17.07.2014, 07:50   #6
Toretto
 
Аватар для Toretto
 
Регистрация: 04.10.2009
Адрес: Новосибирск
Имя: Сергей
Авто: Mitsubishi GTO 4wd,атмо,мкпп
Сообщений: 1,360
если хочешь чиниться сам, то подвешивай машину на козлики (а лучше подъемник), крути колеса руками и исследуй причину. Снимай суппорт/тормозной диск и слушай, если будет шуметь, то или ступичный подшипник или ШРУС привода.
__________________
Качество- в мелочах

Последний раз редактировалось Toretto; 17.07.2014 в 07:51..
Toretto вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 18.07.2014, 04:51   #7
013
 
Аватар для 013
 
Регистрация: 11.08.2009
Адрес: Ярославль
Имя: Александр
Авто: 3000GT атмо МКПП
Сообщений: 992
может направляющие пластинки колодок, у меня было такое, и тоже на левом колесе, причиной было непонятно из за чего слишком маленький зазор между диском и скобой суппорта (не по центру), и пластинка цеплялась за диск издавая неприятный писк. На торможении пищало, я и на колодки и на суппорт грешил сначала. А тут чет ковырялся с колодками и писк стал постоянным , настолько небольшой там зазор. Загнул как мог ушки, ща все нормально. Хотя треск вряд ли они могут издавать. Если это подшипник, то колесо думаю уже должно шататься как х-р в рукомойнике
013 вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 18.07.2014, 13:16   #8
Dimonych
 
Аватар для Dimonych
 
Регистрация: 17.04.2014
Адрес: Москва
Имя: Дмитрий
Авто: Mitsubishi 3000GT
Сообщений: 708
изучил процесс, пищит направляющая левой внутренней колодки, износ колодки большой. Заодно обнаружил разрыв пыльника на шрузе. Планировал переход на турбовые тормозилки, походу время пришло, заодно сменю пыльники на шрузах. Износ колодок не равномерный, внешняя 50% внутренняя 90%, походу и суппортам пришел каюк, так что однозначно замена тормозов с полным разбором, заменой резинотехнических изделий и покраской. Пошел искать ремкомплект на турбовые тормозилки
Dimonych вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 20.07.2014, 03:02   #9
CiviC-StaS
 
Аватар для CiviC-StaS
 
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Москва.
Имя: Станислав
Авто: Разные, но всегда есть 3SI.
Сообщений: 4,417
Dimonych, Ты же машину продавал ???
CiviC-StaS вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
сильный скрип при торможении Extrovert Обслуживание и Эксплуатация 3Si 8 13.06.2015 07:04
Скрип в переднем колесе при повороте руля Sanders Обслуживание и Эксплуатация DSM 29 09.02.2012 17:39
Сильный гул где-то снизу... Алексей Обслуживание и Эксплуатация DSM 21 23.05.2011 00:17
Скрип в колесе. папа Обслуживание и Эксплуатация DSM 17 05.05.2007 05:49
Сорвал шпильку на переднем колесе. Tron Обслуживание и Эксплуатация DSM 7 23.03.2007 12:20

Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © 2004-2021, DSM Клуб