| Тюнинг DSM все об изменении оригинальных технических характеристик DSM |
12.05.2008, 17:29
|
#1
|
Регистрация: 11.01.2008
Адрес: Москва
Имя: Elmar
Авто: G2, GST, USA,АКПП - ПРОДАН :(
Сообщений: 2,198
|
Термоизоляция выпускной системы! Какие минусы?
Купил термоленту, хочу обмотать начиная с выпускного коллектора до гофры, но улитку обмотать не получится, т.к. для специально отдельный кит нужен.
В связи с чем возник вопрос: Т.к. изолируем трубы, то соответсвенно температура выхлопных станет больше, а не станет ли от это "плохо" лямбде, ктализатору и второй лямбде? Кто делал себе, отзовитесь!
Последний раз редактировалось Elmar; 12.05.2008 в 17:30..
|
|
|
|
12.05.2008, 19:21
|
#2
|
Регистрация: 05.04.2007
Адрес: Москва
Имя: Алексей
Авто: Colt
Сообщений: 189
|
лямбдам и катализатору плохо не станет
|
|
|
|
|
13.05.2008, 00:06
|
#3
|
|
Главный Модератор
Регистрация: 12.09.2007
Адрес: Гродно, Беларусь
Имя: Андрей
Авто: MUSTANG
Сообщений: 6,895
|
коллектор трубчатый?
|
|
|
|
|
13.05.2008, 00:48
|
#4
|
Регистрация: 11.01.2008
Адрес: Москва
Имя: Elmar
Авто: G2, GST, USA,АКПП - ПРОДАН :(
Сообщений: 2,198
|
Да нет, обычый, штатный! Попробую его тоже "замуровать"! 
А есть ли действительно от этого толк, кроме как снизить температуру в подкапотном пространстве? |
|
|
|
|
13.05.2008, 01:00
|
#5
|
|
Главный Модератор
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Н.Новгород
Имя: Сергей
Авто: LEGNUM VR-4 2.5 twinturbo
Сообщений: 6,675
|
снизить температуру это большое благо!
__________________
С уважением, администрация.
|
|
|
|
|
13.05.2008, 01:02
|
#6
|
|
Главный Модератор
Регистрация: 12.09.2007
Адрес: Гродно, Беларусь
Имя: Андрей
Авто: MUSTANG
Сообщений: 6,895
|
газы с большей температурой обладают большей энергией, в теории может улучшить раскрутку турбины
|
|
|
|
|
13.05.2008, 02:02
|
#7
|
|
Ветеран DSM
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Москва, Сущёвский вал
Имя: Игорь
Авто: Ex G2 GST МКПП JDM, Ex G2 GS МКПП EDM
Сообщений: 2,948
|
на чугунных колекторах толку мало, на стальных отдача тепла намного сильнее и без обмотки поплавится вентелятор и всё что рядом.
|
|
|
|
|
13.05.2008, 13:16
|
#8
|
Регистрация: 11.01.2008
Адрес: Москва
Имя: Elmar
Авто: G2, GST, USA,АКПП - ПРОДАН :(
Сообщений: 2,198
|
Значит 100% ничего с ляибдами и катализатором ничего не случится? Можно смело наматывать?
|
|
|
|
|
13.05.2008, 13:21
|
#9
|
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Россия Москва ЮЗАО
Имя: Владислав
Авто: ex 1G '94 GSR-4 MT
Сообщений: 356
|
Кстати, если намотать на чугуний, то он могёт лопнуть.
__________________
art de vivre
|
|
|
|
|
13.05.2008, 13:30
|
#10
|
Регистрация: 11.01.2008
Адрес: Москва
Имя: Elmar
Авто: G2, GST, USA,АКПП - ПРОДАН :(
Сообщений: 2,198
|
А что, было такое уже у кого? с другой стороны его так хорошенько не обмотаешь, т.к. щели между трубами мизерные.
Последний раз редактировалось costarika; 13.05.2008 в 14:23..
Причина: оверквотинг
|
|
|
|
|
14.05.2008, 00:26
|
#11
|
Регистрация: 26.11.2007
Адрес: Питер
Имя: Юрий
Авто: Mitsubishi Eclipse G2 GST jp
Сообщений: 218
|
А у меня почему то расплавился на вентилятор кондея от чугунного коллектора не знаю почему. Пришлось просто поменять на металлический.
|
|
|
|
|
14.05.2008, 12:48
|
#12
|
Регистрация: 17.10.2006
Адрес: Vilnius
Имя: keanu
Авто: Colt C58,4g63t,6-bolt,16g,fmic,3"exh.,2g maf
Сообщений: 1,476
|
Цитата:
Сообщение от .LeMuR.
Кстати, если намотать на чугуний, то он могёт лопнуть.
|
Ты уверен?Я как раз собирался обмотать сток чугунний...  |
|
|
|
|
14.05.2008, 13:21
|
#13
|
Регистрация: 11.01.2008
Адрес: Москва
Имя: Elmar
Авто: G2, GST, USA,АКПП - ПРОДАН :(
Сообщений: 2,198
|
Ну лопнет и хрен с ним, будет повод поставить тюненный! |
|
|
|
|
14.05.2008, 13:38
|
#14
|
Регистрация: 17.10.2006
Адрес: Vilnius
Имя: keanu
Авто: Colt C58,4g63t,6-bolt,16g,fmic,3"exh.,2g maf
Сообщений: 1,476
|
Ну нет,мне нравится от 2Г,так долго искал его,сейчас и растачил его...небуду тогда обмативать чугунние детали,начну с давппайпа,где мне начинается нержавейка
|
|
|
|
|
20.05.2008, 23:10
|
#15
|
Регистрация: 11.01.2008
Адрес: Москва
Имя: Elmar
Авто: G2, GST, USA,АКПП - ПРОДАН :(
Сообщений: 2,198
|
На днях после двух-трех отжигов по прямой открыл капот и охренел...Коллектор стал красным и раскаленным как комфортка на плите (было темно, освещали только фонарные столбы)!!! Можно даже было прикурить сигаретку и поджарить чего-нибудь на коллекторе...! Это что, так и должно быть, или в темноте все коллекторы светится!???? :confused:
Последний раз редактировалось Elmar; 20.05.2008 в 23:12..
|
|
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
