| Обслуживание и Эксплуатация DSM всё что относится к оригинальным, не тюненым вещам от DSM |
12.01.2009, 17:51
|
#76
|
Регистрация: 10.10.2007
Адрес: Украина, Николаев-Одесса
Имя: Сергей
Авто: eclipse 1.8to2.45L 20Gtd05h
Сообщений: 1,147
|
Нормальная компрессия. Еще ездить и ездить пока не будет ризница 1,5...2 от номинала.
|
|
|
13.01.2009, 00:00
|
#77
|
Регистрация: 14.10.2008
Адрес: Москва
Имя: Тимыч
Авто: G3 2.4 AT FWD (4G64 D52A 2000–2005) USA
Сообщений: 179
|
Парни, ну вообщем я пока решил не гемороиться с раскоксовкой...движок свиду вроде работает ровно..масло вроде не ест, ну слегка пробивает через прокладки крышки и свечных колодцев, но это я на этой неделе решу..Так что парить се мозг пока компрессией не буду...Всем спасибо за советы...Терь хоть знаю норму компрессии на Г3...
|
|
|
13.01.2009, 11:22
|
#78
|
Регистрация: 29.11.2006
Адрес: Сыктывкар
Имя: Сергей
Авто: Ssang Yong Rexton 2,3 AWD; Ex MMC ECLIPSE G3 2,4
Сообщений: 908
|
Timoha25, относительно правильное решение! посмотри свечи еще!
__________________
Сейчас я знаю, что я ничего не знаю, потому что на самом деле все не так, как в действительности...
|
|
|
08.03.2009, 15:59
|
#79
|
Регистрация: 25.01.2009
Адрес: Беларусь
Имя: Алексей
Авто: G3 2.4 MT FWD (4G64 D52A 1999 - 2003)
Сообщений: 19
|
Цитата:
Сообщение от Timoha25
Млин, а где прочитать про компрессию? Такой документации нет что ли?
|
обычна на компесию ориентируутся по марке бензина на 92 вродь де то около(11.5 до 13 атм) это не степень сжатия , степень сжатия меряется в относительных еденицах(отношение общего обьема цилиндра к обьему камеры сгорания). В твоем случае езди и не парься!:ag:
|
|
|
08.03.2009, 22:02
|
#80
|
Регистрация: 16.05.2008
Адрес: Казань
Имя: Роман
Авто: G3 2.4 AT FWD 4G64 2001г.
Сообщений: 126
|
Я вот поменял и прокладку клапанной крышки и свечных колодцев, один фиг и там и там также течёт.
|
|
|
09.03.2009, 20:46
|
#81
|
Регистрация: 24.06.2007
Адрес: СВАО
Имя: Ярослав
Авто: А4B7 quattro ;G3 2.4 МКПП Ex:g2 GSX 98 :G2 D38 2.0:G2 2.0 MT FWD
Сообщений: 1,671
|
если хотите заморочится на счет компрессии-
1-Менять МСКолпачки либо для начала хотя бы промыть топливную систему(хотя прямого воздействия не вижу)
2-Пробовать раскоксовать кольца
3-Замена МСК и компр. колец и маслосьемных
4-ездить и не парится и доливать масла
__________________
Ползаю на 4-ёх лапах...
|
|
|
23.06.2009, 19:09
|
#82
|
Регистрация: 16.05.2007
Адрес: Реутов
Имя: Саша
Авто: G2 2.0 Turbo AT AWD 4G63T D33A 1995
Сообщений: 40
|
Компрессия
Был сегодня в сервисе, замерил компрессию, после замены гидриков (в том же сервисе). Результат  10-4-8-10  . В чем может быть причина. Масла расход на 6000 - 1 литр, соответственно не дымит. Сервисмены говорят, что пробило прокладку между 2 и 3 цилиндром, требуют вскрытия (снятия башки за 15000 рублей). После замены гидриков, на новые (hyindai), стук клапанов остался. Может кто поделиться дельным советом и мнением !?!?!
|
|
|
23.06.2009, 19:17
|
#83
|
|
Ветеран DSM
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Москва, Сущёвский вал
Имя: Игорь
Авто: Ex G2 GST МКПП JDM, Ex G2 GS МКПП EDM
Сообщений: 2,948
|
гидрики когда ставили или "консервирующую" жидкость не слили или маслом наполниили и не слили, гидрик не жмётся, компрессии нет. если до этого всё было ок, сервисменов шли в жопу таких. (сорри за грубость)
у меня компрессия по горшкам на моторе с пробегом 200к+ была по 11 очков вроде везде
Последний раз редактировалось Angel9; 23.06.2009 в 19:20..
|
|
|
23.06.2009, 19:54
|
#84
|
Регистрация: 10.01.2008
Адрес: СПБ(ПЕТЕРГОФ)
Имя: АНДРЕЙКА
Авто: CELICA GT-FOUR; D32A GST,audi a5
Сообщений: 459
|
если сразу после замены гидриков мерели компрессию,то так и будет!(сервисменов в баню))
надо км 100 откатать.чтобы гидрики заполнились маслом(мотора).и стук примерно через 100 км проходит.
__________________
нам не надо женской писи мы купили митсубиси (осовано на реальных событиях))
|
|
|
23.06.2009, 19:57
|
#85
|
Регистрация: 24.06.2007
Адрес: СВАО
Имя: Ярослав
Авто: А4B7 quattro ;G3 2.4 МКПП Ex:g2 GSX 98 :G2 D38 2.0:G2 2.0 MT FWD
Сообщений: 1,671
|
Sashok, менял гидрики (забивал их маслом сам) после заводки гидрики стучали как мама не горюй(АлексМ потвердит) но после 14 минут работы все стало норма и по сей день спустя 5 тыс км
__________________
Ползаю на 4-ёх лапах...
|
|
|
23.06.2009, 22:30
|
#86
|
Регистрация: 16.05.2007
Адрес: Реутов
Имя: Саша
Авто: G2 2.0 Turbo AT AWD 4G63T D33A 1995
Сообщений: 40
|
ANDREYKA, хорошо если так, а то катаюсь весь вечер, а результат плачевный. Еще обнаружил такую вещь - при заведенной машине, когда открыта крышка масляная, оттуда такой звук издается, как из стиральной машинки. Как будто вода в канализации течет.
|
|
|
23.06.2009, 23:05
|
#87
|
Регистрация: 07.10.2006
Адрес: М.О.
Имя: Алексей
Авто: X5
Сообщений: 567
|
Sashok, имхо кольца залипнуть могли, она же у тебя очень долго стояла. раскоксовку для начала можно сделать , потом замерить еще раз, если компрессия будет такая же, разбирать мотор придется. А вообще она нормально едет?
__________________
Не важно какая у тебя машина, важно то, как ты на ней ездишь!
|
|
|
23.06.2009, 23:09
|
#88
|
Регистрация: 16.09.2007
Адрес: Санкт-Петербург
Имя: тоха
Авто: is200
Сообщений: 225
|
А до замены гидриков нормально работала?
|
|
|
23.06.2009, 23:20
|
#89
|
Регистрация: 16.05.2007
Адрес: Реутов
Имя: Саша
Авто: G2 2.0 Turbo AT AWD 4G63T D33A 1995
Сообщений: 40
|
SLaYeR, за все время эксплуатации она у меня стояла 2 дня в сервисе, пока меняли гидрики. Езжу каждый день. Два дня потому, что на первый день было почти все сделано, но последний гидрик (Во втором цилиндре где сейчас компрессия 4), оказался не по размеру (как мне сказали бракованный) и залез только на 1/3, после чего его "аккуратно  молоточком" постучали и он залез на половину, в результате он застрял. Следующие сутки его пытались оттуда вытащить, с помощью высверливания, выковыривания и др.:o выбили его нарезав в нем резьбу и выбив обратным молотком.
toxa812, звуков из масляной крышки не было уж точно. По динамике "малость" потеряла.
|
|
|
23.06.2009, 23:27
|
#90
|
|
Кащей, Партнёр Клуба
Регистрация: 07.08.2007
Адрес: Москва, Ясенево
Имя: Павел
Авто: Pajero III 3,5
Сообщений: 3,086
|
Цитата:
Сообщение от Sashok
последний гидрик (Во втором цилиндре где сейчас компрессия 4), оказался не по размеру (как мне сказали бракованный) и залез только на 1/3, после чего его "аккуратно молоточком" постучали и он залез на половину
|
я плАчу.....
Саш, извини, но не смог удержаться
|
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|