Nitrex, Лёш, мы с этими случаями сталкиваемся уже почти 10 лет с определённой периодичностью .
Дым белый , а не сизый ..сизый дым - признак сгоревшего масла . Возможно в вашем случае масло вместе с
антифризом попадало в цилиндр - это первое .
Второе , текст приведённый , мягко говоря не точен , если не сказать хуже .
Как вы думаете , каким способом антифриз вообще может попасть в цилиндр ?
Варианта всего 2. Вернее 3 , но 2 из них можно обобщить .
1-й пробита прокладка ГБЦ ( такие глупости как незатянутая голова не берём в расчёт). В данном случае
антифриз выдавливается через место прогара в прокладке под давлением в цилндр или наружу .
С выдавливанием наружу всё понятно - течь очевидна. С выдавливанием в цилиндр всё не так очевидно.
Он же туда не через вакуум попадает ...он туда попадает минуя масляные каналы на поверхности блока,
а соотвественно частично попадая в масло. Плюс к этому сквозь кольцевые канавки в поршнях , замки колец ,
и в конце концов в зазор между кольцами и поверхностью цилиндра (у антифриза меньшая вязкость чем у масла и гораздо большая текучесть) антифриз попадает в поддон, где и получается
иммульсия и увеличивается уровень "масла" и т.д и т.п.
2-й ( он же 3-й) , если появилась трещина в голове или блоке .Симптомы все те же самые , что я описал выше ,
с одной лишь разницей , антифриз попадает в цилиндр сквозь голову (или блок) , а не по прилегающей
поверхности. Это значит , что в масле его будет гораздо больше ,чем в первом случае .
Я больше скажу . Симтоматика определения данной неисправности примерно всегда похожа ,
но нет ни одного случая , абсолютно одинакового , т.к. очень многое зависит от сторонних факторов :
- общее состояние мотора , настройка систем и т.д...
Всегда присутствуют какие-то дополнительные ньюансы
Касаемо чистоты свечей - вымытые (абсолютно читсые) свечи - это не возможно на работающем
моторе ни по каким законам химии и физики . Существует такое понятие , как продукт сгорания ..у антифриза
продукт сгорания выражается в виде белых отложений ..в том числе и на электродах свечи .
Чистые свечи возможны только в том случае , когда мотор крутит , но не заведён и при этом обильно поливается
антифризом ...и то не факт ...
Читайте техническую специализированную литературу , а не статьи в журналах , если хотите знать
о работе двигателя больше. Благо сейчас найти их не проблема .
