| Обслуживание и Эксплуатация DSM всё что относится к оригинальным, не тюненым вещам от DSM |
12.03.2011, 20:43
|
#31
|
Регистрация: 05.12.2009
Адрес: Russia
Имя: В.Л.А.Д.И.М.И.Р.
Авто: ex. G2 GSX -> Ford Expedition 5.4 AT
Сообщений: 781
|
сток байпас вполне справится с вашей задачей
__________________
Никогда не бойся делать того, чего не умеешь. Помни, ковчег был построен любителем, профессионалы строили титаник...
|
|
|
|
12.03.2011, 21:59
|
#32
|
Регистрация: 21.10.2010
Адрес: СКФО
Имя: Виталий
Авто: mitsubishi eclipse GS-T
Сообщений: 87
|
mask,
клево! а чем посоветуешь промыть кулер? внутри
__________________
Только воистину умный человек время от времени чувствует себя полным идиотом
|
|
|
|
|
13.03.2011, 01:01
|
#33
|
Регистрация: 29.05.2008
Адрес: Kaliningrad
Имя: Вадим
Авто: g2 gst fwd 1995 акпп
Сообщений: 263
|
Фейри - то что растворяет жиры. =) Я, кстати, не понял почему керхером не стоит? Просто не сильную давку поставить и всё.
|
|
|
|
|
14.03.2011, 00:39
|
#34
|
Регистрация: 13.10.2008
Адрес: Москва, Новокосино
Имя: Андрей
Авто: G2, 4g63 турбо, МКПП, 96г.
Сообщений: 111
|
Punisher, +1 при том хочу заметить это слова человек создавшего корч в 500+ кбыл!)))
именно такой сетап и делаю, правда с небольшим запасом! (слыша голос глубока внутри "неостанавливайся на этом!")))
GarrettGT, я мыл обезжиривателем!
__________________
Решение самых сложных проблем часто простое до банальности!
|
|
|
|
|
14.03.2011, 21:07
|
#35
|
Регистрация: 21.10.2010
Адрес: СКФО
Имя: Виталий
Авто: mitsubishi eclipse GS-T
Сообщений: 87
|
немного не в тему, но что посоветуете, есть дилемма, стояла родная турбина (гибрид), ставлю ЭВО 3, так вот в чем вопрос: к родной подходит воздушная трубка к актуатору (надеюсь правильно назвал) и через тройник к самой холодной улитке подсоединятся, а на ЭВО 3 есть только сосок на актуаторе, а на улитке нет... так что делать, просто убрать тройник и подсоединиться к актуатору, или как?
__________________
Только воистину умный человек время от времени чувствует себя полным идиотом
|
|
|
|
|
14.03.2011, 21:19
|
#36
|
Регистрация: 11.01.2008
Адрес: Москва
Имя: Elmar
Авто: G2, GST, USA,АКПП - ПРОДАН :(
Сообщений: 2,198
|
GarrettGT,
На вместо соска которая была на улитке возьми с впукного коллектора. У меня так стояла через тройник.
__________________
хочу снова ДСМ)
|
|
|
|
|
14.03.2011, 21:51
|
#37
|
|
Коммерсант
Регистрация: 29.04.2008
Адрес: Пушкино (мск)
Имя: Макс
Авто: Eclipse G2 Spyder 2.0T MT AWD (4G63 D38A) JAP restyle корч, Honda JazzI 1.4
Сообщений: 1,594
|
Elmar, неправильно. на коллекторе при закрытой заслонке разрежение, а должно быть давление, как на турбине. правильно брать со впуска ДО дросселя
|
|
|
|
|
14.03.2011, 23:44
|
#38
|
Регистрация: 22.11.2010
Адрес: Дмитров
Имя: Артём
Авто: Mitsubishi Eclipse GSX USA-> Mitsubishi Eclipse GST JAP->now gsx
Сообщений: 1,769
|
ребят,подскажите плиз,да бы не осздавать тему.прочитал тут про скрежет крыльчатки об корпус на хх,у меня на хх все ок,да и если крутить тоже никаких признаков из перечисленных нету,НО,если слабо давить на газ,а именно просто тошнить и спокойно ехать переключаясь на 2500 тысячах,то вместо свистка иногда замечаю как раз странный скрежет...это может быть турбина?
|
|
|
|
|
14.03.2011, 23:59
|
#39
|
|
Коммерсант
Регистрация: 29.04.2008
Адрес: Пушкино (мск)
Имя: Макс
Авто: Eclipse G2 Spyder 2.0T MT AWD (4G63 D38A) JAP restyle корч, Honda JazzI 1.4
Сообщений: 1,594
|
Artem, может легко
|
|
|
|
|
15.03.2011, 00:06
|
#40
|
Регистрация: 21.10.2010
Адрес: СКФО
Имя: Виталий
Авто: mitsubishi eclipse GS-T
Сообщений: 87
|
m2x,
а точнее как будет выглядеть схема подключения?
__________________
Только воистину умный человек время от времени чувствует себя полным идиотом
|
|
|
|
|
15.03.2011, 00:10
|
#41
|
Регистрация: 22.11.2010
Адрес: Дмитров
Имя: Артём
Авто: Mitsubishi Eclipse GSX USA-> Mitsubishi Eclipse GST JAP->now gsx
Сообщений: 1,769
|
это значит что ей скоро хана?почему она задевает за корпус?из-за люфта?
|
|
|
|
|
15.03.2011, 00:19
|
#42
|
Регистрация: 21.10.2010
Адрес: СКФО
Имя: Виталий
Авто: mitsubishi eclipse GS-T
Сообщений: 87
|
Artem,
именно
__________________
Только воистину умный человек время от времени чувствует себя полным идиотом
|
|
|
|
|
15.03.2011, 00:21
|
#43
|
Регистрация: 22.11.2010
Адрес: Дмитров
Имя: Артём
Авто: Mitsubishi Eclipse GSX USA-> Mitsubishi Eclipse GST JAP->now gsx
Сообщений: 1,769
|
странно...пару месяцев назад вообще не наблюдал люфта..может я не там смотрел?как проверить люфт?снять впускной патрубок и попробовать пошевелить в разные стороны?или еще как-то можно?
|
|
|
|
|
15.03.2011, 01:04
|
#44
|
Регистрация: 21.10.2010
Адрес: СКФО
Имя: Виталий
Авто: mitsubishi eclipse GS-T
Сообщений: 87
|
Artem,
проще всего именно так
__________________
Только воистину умный человек время от времени чувствует себя полным идиотом
|
|
|
|
|
15.03.2011, 01:08
|
#45
|
Регистрация: 22.11.2010
Адрес: Дмитров
Имя: Артём
Авто: Mitsubishi Eclipse GSX USA-> Mitsubishi Eclipse GST JAP->now gsx
Сообщений: 1,769
|
завтра обязательно попробую....
|
|
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
