| Тюнинг DSM все об изменении оригинальных технических характеристик DSM |
12.03.2011, 00:17
|
#31
|
Регистрация: 18.06.2007
Адрес: РБ Могилев
Имя: Денис
Авто: "G2" D32A 4G63T AWD МКПП 1998г.в
Сообщений: 224
|
наверное так
|
|
|
|
12.03.2011, 01:26
|
#32
|
Регистрация: 14.11.2008
Адрес: Москва м.Беляево
Имя: Серега
Авто: Eagle Talon 2.0 turbo Т3/Т4 4WD МКПП
Сообщений: 1,501
|
__________________
Долго запрягаем, да ездим быстро.:p
А еще я живу тут Мой БЖ
|
|
|
|
|
12.03.2011, 17:25
|
#33
|
Регистрация: 29.05.2008
Адрес: Kaliningrad
Имя: Вадим
Авто: g2 gst fwd 1995 акпп
Сообщений: 263
|
Сейчас как раз довариваю выхлоп из 76мм нержи, от о2хаузинга до банки кроме гофры и прямой трубы ничего нет. Посмотрим как будет, может сниму звук.
А что за свистулька? А то на днях встанет этот вопрос.
|
|
|
|
|
13.03.2011, 05:15
|
#34
|
Регистрация: 09.08.2009
Адрес: spb
Имя: shad
Авто: 2G 2.3 MT AWD (4G63T D32A 1997) EUR 506whp 633nm mustang VD
Сообщений: 758
|
если будет возможность, сфотай на полу, чтоб оценить, сколько отводов/трубы нужно. гнуть не буду, зря что-ли TIG покупал))
|
|
|
|
|
13.03.2011, 15:15
|
#35
|
Регистрация: 29.05.2008
Адрес: Kaliningrad
Имя: Вадим
Авто: g2 gst fwd 1995 акпп
Сообщений: 263
|
|
|
|
|
|
13.03.2011, 23:37
|
#36
|
Регистрация: 09.08.2009
Адрес: spb
Имя: shad
Авто: 2G 2.3 MT AWD (4G63T D32A 1997) EUR 506whp 633nm mustang VD
Сообщений: 758
|
спасибо!
итого от даунпайпа до банки:
7 отводов
3 фланца
1м 8(10)мм прутка под кронштейны
4м трубы
думаю добавить пару резонаторов симонс, круглых и максимально длинных, правда на предыдущей машине 1 резонатор 40см длиной ничего не дал, в плане тишины.
еще бы даунпайп увидеть)
Последний раз редактировалось shad; 13.03.2011 в 23:40..
|
|
|
|
|
14.03.2011, 00:34
|
#37
|
Регистрация: 29.05.2008
Адрес: Kaliningrad
Имя: Вадим
Авто: g2 gst fwd 1995 акпп
Сообщений: 263
|
А ты глазастый. В принципе считай ты описал всё что надо для этого дела. Единственное, я бы добавил бы ещё фланцев, правда на т-болт хомутах, но токарь мне уже сделал из толстой нержи (цена некислая).
Насчёт даунпайпа: т.к. во-первых, пока точно не определился с турбиной, то пока на сток сделал. Т.е. узкое место именно на выходе с о2хаузинга, во-вторых, пока не стоит двигатель, не могу точно расчитать как там хитрый угол надо варить.
Дерзай! Чо за аппарат для тига? =)
Последний раз редактировалось VadimG; 14.03.2011 в 00:37..
|
|
|
|
|
14.03.2011, 01:24
|
#38
|
Регистрация: 09.08.2009
Адрес: spb
Имя: shad
Авто: 2G 2.3 MT AWD (4G63T D32A 1997) EUR 506whp 633nm mustang VD
Сообщений: 758
|
я не очень понимаю, зачем яйца..
почему сразу даун не сделать от турбы?
|
|
|
|
|
14.03.2011, 01:52
|
#39
|
Регистрация: 29.05.2008
Адрес: Kaliningrad
Имя: Вадим
Авто: g2 gst fwd 1995 акпп
Сообщений: 263
|
Ни разу не слышал чтобы так делали.
|
|
|
|
|
14.03.2011, 02:16
|
#40
|
Регистрация: 09.08.2009
Адрес: spb
Имя: shad
Авто: 2G 2.3 MT AWD (4G63T D32A 1997) EUR 506whp 633nm mustang VD
Сообщений: 758
|
не хочу использовать сток о2хаузинг, так почему, если его все равно варить, не совместить его с даунпайпом, зачем там стык с фланцами? гофра позволит отвести его для снятия турбы/коллектора.
|
|
|
|
|
14.03.2011, 10:50
|
#41
|
Регистрация: 29.05.2008
Адрес: Kaliningrad
Имя: Вадим
Авто: g2 gst fwd 1995 акпп
Сообщений: 263
|
А смысл? Да ещё на стоковой турбине? Там форма не очень простая, чтобы мудохаться со сваркой - овчинка выделки не стоит, имхо.
|
|
|
|
|
14.03.2011, 11:30
|
#42
|
|
Коммерсант
Регистрация: 09.02.2007
Адрес: СПб
Имя: Макс
Авто: 2G Jap, 1995, турбо, автомат
Сообщений: 1,737
|
потому что к турбе 4 хитровздрюченных, в плане доступа, болта, а к яйцам 2 удобных
сделано именно из-за удобства сбора/разбора
|
|
|
|
|
14.03.2011, 17:31
|
#43
|
Регистрация: 25.03.2007
Адрес: Нижневартовск
Имя: Михаил
Авто: Eclipse GS-2G(D32A), 97г,4g63,МКПП, black,Euro & FTO 95г 1.8 Tiptronic
Сообщений: 288
|
Вот бы еще кто подсобил, как мне выхлоп замутить такой, что бы на две стороны развести
|
|
|
|
|
16.03.2011, 16:18
|
#44
|
Регистрация: 25.04.2010
Адрес: Москва
Имя: Кирилл
Авто: 2G GST Usa => GSX
Сообщений: 712
|
так сколько примерно выходит то по деньгам замутить 3 дюймовый выхлоп учитывая работу ?
и еще
есть вообще смысл от пламя гасителя, так сказать +и - ?
|
|
|
|
|
16.03.2011, 18:15
|
#45
|
|
Главный Модератор
Регистрация: 12.09.2007
Адрес: Гродно, Беларусь
Имя: Андрей
Авто: MUSTANG
Сообщений: 6,895
|
Цитата:
Сообщение от Kirill0073
учитывая работу
|
если работа качественная (дорогой сервис) то может выйти дороже чем болт-он брэнд
Добавлено через 3 минуты
вот тут http://www.dsm-club.org/forum/tuning...ma-trafik.html
указана примерная стоимость кастома
Последний раз редактировалось booker; 16.03.2011 в 18:15..
Причина: Добавлено сообщение
|
|
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
