реклама gt-сервис
ДСМ Клуб | DSM CLUB ДСМ Клуб | DSM CLUB

Вернуться   ДСМ Клуб | DSM CLUB > DSM > Обслуживание и Эксплуатация DSM

Обслуживание и Эксплуатация DSM всё что относится к оригинальным, не тюненым вещам от DSM

Ответ
Опции темы
Старый 04.01.2012, 22:22   #76
booker
Главный Модератор
 
Аватар для booker
 
Регистрация: 12.09.2007
Адрес: Гродно, Беларусь
Имя: Андрей
Авто: MUSTANG
Сообщений: 6,895
а просто лямбду сменить не пробовал?
booker вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 04.01.2012, 22:22   #77
Наг
Главный Модератор
 
Аватар для Наг
 
Регистрация: 05.09.2011
Адрес: Муром
Имя: Миша
Авто: grx125; ex.C4; ex. Soarer JZZ30; ex. G2 2.0 MT FWD (4G63 D32A 1996) EUR
Сообщений: 1,350
У меня кстати сейчас атмо 4г63 с прогревами по городу тоже больше 15 выходит (точного числа пока не вычислял)...не подскажите норм это или нет?
Просто по трассе вроде все ок: скорость 80-110 км\ч расход 7,5-8,5 литров.
__________________
DSM БЖ
драйв2ру
Наг вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 04.01.2012, 22:29   #78
igor26-rus
 
Аватар для igor26-rus
 
Регистрация: 13.11.2011
Адрес: Ессентуки
Имя: Игорь
Авто: Mitsubishi Eclipse II
Сообщений: 154
Цитата:
Сообщение от booker Посмотреть сообщение
а просто лямбду сменить не пробовал?
мне мастер сказал что смысла нет, ток не поступает c мозгов

Добавлено через 3 минуты
просто дело в том что его комп вообще не видит лямбду что она включена что она выключена даже ошибок нет

Последний раз редактировалось igor26-rus; 04.01.2012 в 22:30.. Причина: Добавлено сообщение
igor26-rus вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 04.01.2012, 22:30   #79
booker
Главный Модератор
 
Аватар для booker
 
Регистрация: 12.09.2007
Адрес: Гродно, Беларусь
Имя: Андрей
Авто: MUSTANG
Сообщений: 6,895
Цитата:
Сообщение от igor26-rus Посмотреть сообщение
ток не поступает c мозгов
это он проверил опорное напряжение, а оно может быть разным у разных производителей
не знаю точно сколько оно в наших мозгах, но бывает от 0вольт до 5 вольт, так что это ни о чем не говорит
booker вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 04.01.2012, 22:31   #80
igor26-rus
 
Аватар для igor26-rus
 
Регистрация: 13.11.2011
Адрес: Ессентуки
Имя: Игорь
Авто: Mitsubishi Eclipse II
Сообщений: 154
Цитата:
Сообщение от Наг Посмотреть сообщение
У меня кстати сейчас атмо 4г63 с прогревами по городу тоже больше 15 выходит (точного числа пока не вычислял)...не подскажите норм это или нет?
Просто по трассе вроде все ок: скорость 80-110 км\ч расход 7,5-8,5 литров.
помоги мне пожалуйста , возьми отсоедени разъем на лямбде у себя как машина себя поведет загорится ли чек? и мне отпишешь
igor26-rus вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 04.01.2012, 22:33   #81
booker
Главный Модератор
 
Аватар для booker
 
Регистрация: 12.09.2007
Адрес: Гродно, Беларусь
Имя: Андрей
Авто: MUSTANG
Сообщений: 6,895
машина сейчас далеко от меня
тут надо замерять сигнал с самой лямбды на холостом ходу, должен быть от 0.2вольт до 1 вольта примерно, среднее значение в районе 0.45-0.5 вольта
booker вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 04.01.2012, 22:34   #82
igor26-rus
 
Аватар для igor26-rus
 
Регистрация: 13.11.2011
Адрес: Ессентуки
Имя: Игорь
Авто: Mitsubishi Eclipse II
Сообщений: 154
Цитата:
Сообщение от booker Посмотреть сообщение
это он проверил опорное напряжение, а оно может быть разным у разных производителей
не знаю точно сколько оно в наших мозгах, но бывает от 0вольт до 5 вольт, так что это ни о чем не говорит
прийдется опять искать новых мастеров, может кто не будь докумекает, у нас за такие машины и не хотят браться у нас 2 эклипса на весь КМВ
igor26-rus вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 04.01.2012, 22:36   #83
booker
Главный Модератор
 
Аватар для booker
 
Регистрация: 12.09.2007
Адрес: Гродно, Беларусь
Имя: Андрей
Авто: MUSTANG
Сообщений: 6,895
в идеале нужен осциллограф, но вольтметр в принципе тоже подойдет, хотя бы для оценки самого существования сигнала
разъем должен быть одет, поэтому нужно подключаться к проводам
если напряжения не будет никакого то лямбда сдохла
booker вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 04.01.2012, 22:38   #84
igor26-rus
 
Аватар для igor26-rus
 
Регистрация: 13.11.2011
Адрес: Ессентуки
Имя: Игорь
Авто: Mitsubishi Eclipse II
Сообщений: 154
Цитата:
Сообщение от booker Посмотреть сообщение
машина сейчас далеко от меня
тут надо замерять сигнал с самой лямбды на холостом ходу, должен быть от 0.2вольт до 1 вольта примерно, среднее значение в районе 0.45-0.5 вольта
спасибо Андрюх хоть чем то помог, будем искать у кого машинка поближе, а при выключении разъема лямбды чек сразу загорается?

Добавлено через 59 секунд
ну у меня на холостом ходу 0020 показало

Последний раз редактировалось igor26-rus; 04.01.2012 в 22:38.. Причина: Добавлено сообщение
igor26-rus вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 04.01.2012, 22:41   #85
booker
Главный Модератор
 
Аватар для booker
 
Регистрация: 12.09.2007
Адрес: Гродно, Беларусь
Имя: Андрей
Авто: MUSTANG
Сообщений: 6,895
Цитата:
Сообщение от igor26-rus Посмотреть сообщение
0020 показало
0,020 вольт? это очень мало, минимально 0.1-0.2 должно быть на очень бедной смеси, чем богаче тем выше значения, вплоть до 1 вольта

скорее всего просто сдохла лямбда
booker вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 04.01.2012, 22:45   #86
igor26-rus
 
Аватар для igor26-rus
 
Регистрация: 13.11.2011
Адрес: Ессентуки
Имя: Игорь
Авто: Mitsubishi Eclipse II
Сообщений: 154
просто дело в том что его комп вообще не видит существует лямбда или нет и у меня джеки чан не загорается, должен загорется у меня джеки чан и у него на компе показать о ошибке , а оно наоборот не у меня не у него не чего не показывает

Добавлено через 3 минуты
и еще увидел такую вещь, штатная проводка обрезана и какие то самопальные четыре провода присоеденены к ним идут к лямбде так же лямбда я не удевлюсь что она от какого не будь ТАЗА

Последний раз редактировалось igor26-rus; 04.01.2012 в 22:45.. Причина: Добавлено сообщение
igor26-rus вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 04.01.2012, 22:47   #87
booker
Главный Модератор
 
Аватар для booker
 
Регистрация: 12.09.2007
Адрес: Гродно, Беларусь
Имя: Андрей
Авто: MUSTANG
Сообщений: 6,895
видно потому что подогрев исправен, и кое-какое напряжение лямбда все-таки выдает
правда не знаю какое пороговое оно должно быть чтобы загорелся чек, возможно загорается только при полном нуле

Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от igor26-rus Посмотреть сообщение
штатная проводка обрезана и какие то самопальные четыре провода присоеденены к ним
скорее всего лямбду уже меняли на универсальную, тут никакого страха нет когда она исправна

Последний раз редактировалось booker; 04.01.2012 в 22:47.. Причина: Добавлено сообщение
booker вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 04.01.2012, 22:53   #88
igor26-rus
 
Аватар для igor26-rus
 
Регистрация: 13.11.2011
Адрес: Ессентуки
Имя: Игорь
Авто: Mitsubishi Eclipse II
Сообщений: 154
спасибо АНДРЮХ утешил а то тут мастера предлагали мозги мне менять, какую лямбду посоветуеш может взять от ТАЗА 10?
igor26-rus вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 04.01.2012, 22:56   #89
booker
Главный Модератор
 
Аватар для booker
 
Регистрация: 12.09.2007
Адрес: Гродно, Беларусь
Имя: Андрей
Авто: MUSTANG
Сообщений: 6,895
да любую универсальную http://www.dsm-club.org/forum/upravl...o2-sensor.html
booker вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 04.01.2012, 23:04   #90
igor26-rus
 
Аватар для igor26-rus
 
Регистрация: 13.11.2011
Адрес: Ессентуки
Имя: Игорь
Авто: Mitsubishi Eclipse II
Сообщений: 154
вообщем завтра поеду за бош LSH025 , я думаю я правильно понял и не зря куплю?
igor26-rus вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Ответ

Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
1g2g Место сенсора ЕGT keanu Тюнинг DSM 34 22.06.2015 17:04
3G Как проверить работоспособность топливного насоса ? Brodyaga Обслуживание и Эксплуатация DSM 12 22.04.2015 11:48
Замена лямбда зонда (o2 sensor) costarika Управление двигателем 9 23.09.2011 09:46
Адаптер для Зонда ШПЛ ksv Тюнинг DSM 0 21.04.2009 13:37
Установка буст-сенсора charly-sf Тюнинг DSM 27 20.02.2009 23:39

Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © 2004-2021, DSM Клуб