6G72+ компрессор

[BRIAN]

хм....поршни от 3000ка колено одинаковое думаю....возможно шатуны ещё махнуть...
мозг выбирать тот который смогу настроить в твоих краях ...по сути любой что поддерживает 6 горшков...
если уж это митсу то почему не попробовать от веерок.... и шить их умеют....
январь хороший мозг...но тот человек что всё знает про него....вообщем корона ему жмёт... да и установка на вскидку 70 тыр....на эво так во всяком случае....да потом ещё и нищебродами обзовут... вообщем как бы не очень вариант имхо.

[Alexkolomna]

парни, давайте вы не будете много воды лить и глупостей говорить.
особо оскорбительно , для мастера спорта , главного механика спортивной команды( правдо бывшего)
трехкратного обладателя кубка россии в командном зачете и вицечемпиона россии 2010 года в личном зачете.
многократного победителя этапов чемпионата и кубка росси и т.д и т.п. звычат фразы про то что думал или не думал....
мотор должен выдержать 04-06.
и примеры тому есть. и даже на этом сайте...

ежика знаю только по телефону. контакт есть, спасибо. в рабочее время завтра звякну, поспрошаю...

Добавлено через 3 минуты
забыл добавить: единственным настройщиком на ближайшие километров 60 являюсь я .и корона мне ни разу не жмет))))
и установка его мне обойдется в стоимость запчастей))))

Добавлено через 4 минуты
вот описание моей второй машины:
долгая и грустная история…
в середине 2004 года выменял его, битого, на форд 88 года выпуска…
востановил( как оказалось почти не пострадал)
ездил…
пережевал 3 мотора
две коробки…
долго стоял у забора…
потом было принято волевое решение изменить в нем все!
куплен праворукий шериот турбо .
портирован из него мотор…
в итоге мотор развернут на 180 градусов, акпп мицу, стойки(аморты) кастом-укорочены на 25мм
короче от родного только опоры амортизаторов и рычаги с запресованными шарами от мицу.

удалены балансиры
прокладка кометик
валы нкс
турбина т3т4
коллектор О2
блок управления я5
дроссель 3000GT
жидкостный кулер MB

ну и так, по мелочи…

в процессе постройки…

Добавлено через 7 минут
степень сжатия к стати в любом случае ниже , чем к примеру на ауди 1,8 турбо.
на ней степень 10,3 и ничего, люди на стоке до 0,8 спокойно поднимают и ездят годами!!!!

[Kulma]

2Sky_3G ,Артём,не.. DOHC голова не встаёт на блок Г3 3л - каналы разные..я же уже писал ))
Развернуть блок - нет особых трудностей ..придётся поковыряться с опорами, но это вполне решаемо..
Трансмиссия - не помню ..надо смотреть - встанет или нет .
Alexkolomna , а разве на атмо Г3 3л степень не выше 10 ? что-то в районе 10,5 , как мне понится,
но могу ошибаться... 0,3-04, бара выдержит без проблем , но вот с 0,6 уже могут быть проблемы...

[Alexkolomna]

хз. мнения разнятся по степени.
видел данные от 9,2 до 9,8.
на 92 даже с адскими углами зажигания мотор не звенит( имеется в виду атмо режим)

Добавлено через 24 минуты
на паджеро, такого же года степень сжатия 9,0 и 180 сил.
это абсолютно точные данные из автодаты.
счас поршня и валы посмотрю. скорее всего только рвалы другие стоят, чтоб момент выше сдвинуть..

Добавлено через 34 минуты
смотрите какая интересная фигня.
по каталогам получается поршня и голова ставилась и на л200 и паждеро монтеро и галант и тому подобное.
ECLIPSE ECLIPSE SPYDER GALANT L200 MONTERO SPORT NATIVA

а вот распредвал только эклипс и стратус купе.
ECLIPSE ECLIPSE SPYDER GALANT
так что степень скорее 9,0, как на пажджеро чем 10,5....

[Sky_3G]

Kulma - 10.5 это на атмо 3000ках (у них и лошадок поболее чуть чуть), на эклипсах 9.0
пруф - http://tearstone.com/eclipsefsm/11C.PDF , страница 2.
А что касается Алексея - не понятно что он вообще ожидал услышать от этой темы, спросить какой мозг лучше для V6 - тогда явно не сюда он. Ну по крайней мере в ветку 3Si надо было, эклипсов наддутых на 6г7* я лично в России знаю 5 всего.
То что мотор 2001-2002 года выпуска с изрядным пробегом, на сток поршневой пойдёт на 0.6 избытка - ну давай, потом напиши, сколько ЛС снял (тока с колёс) и сколько километров проехал (и сколько при этом ты раз в пол давил со светофора) Единственное что двигатель чуть чуть спасёт - это автомат, но он тоже без охлаждения долго не протянет, положил 2 таких коробки и знаю не по наслышке о F4A51-2-E5B1 .
Я дальше наверное даже не буду ничего советовать, нашему мастеру спорта, а то совсем оскорблю

[Alexkolomna]

сам не знаю что хотел от темы.... но не то количество воды и грязи.
хотелось узнать мнение общества...
по акпп- масло кулер на нее лежит.)))
вобще , если честно , ожидалось НАМНОГО меньшее давление.и не нужно на меня ругаться , из за такого избытка.
больше 0,6 в ней не будеТ ДАЖЕ ЕСЛИ ПОРШНЕВУЮ ПОМЕНЯЮ.
и не нужно мне заоблачных 500 сил... 270-280 вполне устроит...

за то в верную сторону толкнул. пойду у 3000 поспрашиваю. только там вроде все машины старых годов...

[StayC]

Мне поставили Haltech E6,с настройщиками всегда беда. Но если человек знающий нюансы настроек в принципе, то с такими мозгами проблем не будет, на мой взгляд. Есть новая линейка у них, достаточно широко используемая сейчас. ребята знакомые настраивают в Москве сами.
К сожалению Plug and play варианта на наши моторы нет, ну по крайней мере я на сайте не нашла. Эво, галанты, г2 есть..http://www.rpw.com.au/shop/index.php...chk=1&Itemid=1
Можно попробовать взять обманку, подружить со стоковым мозгом, и тоже отстроить самому. Это достаточно бюджетный вариант если нет возможности\желания ставить полноценный мозг.
Интерсептор: http://subzeromotors.com/product.php?id_product=1268
Кто то из знакомых кажется был диллером, можно так же напрямую заказать из за рубежа.
Это если интересен этот вариант мозгов.
На мозгах отечественного производителя вариантов не знаю, что касается V6 по крайней мере и 6G72.
как показывает практика, а так же опыт зарубежных коллег, о чем пишут на пример вот здесь:
http://tearstone.com/shop/Eclipse-Ga...ions.html?ac=0
наш стоковый мотор держит до 0.4 бара, но при американской прошивке на обманке+сток мозг все равно поршень развалился точно как на картинке на этом сайте.
АЕМ конечно тоже отличный вариант, но слегка не бюджетный. Зато возможности огого)) Думаю можно попробовать написать опять же в штаты на клуб3г, с просьбой слить карты.
Наверное как то так...

[serjj]

лично моё ИМХО. Строить надо на я5.1 если коробка не автомат.

ЗЫ: а январь на 6 горшков есть от Фроста

ЗЫЫ: а если буст будет не более 0.6 то бюджетней будет поставить обманку например от того же АЕМа http://sjracing.com.ua/tuning/1/214/226/248/2354.html

[StayC]

АБИТ М100 может еще как вариант?

[serjj]

к сожалению из за направлености Абита на серийные авто, тех подержка у них для не стандартных мозгов сыроватая, да и косяки в самой прошивке иногда вылазят, а цена при этом, довольно таки большая ИМХО

[Alexkolomna]

Абит вобще как вариант не рассматривается.
Раза 3 перестраивал абит на трс прошивке. Едет лучьше ....
По этому зная о существовании обманки от абита даже на поставил е в голосвание.
Хотя по заявленным данным она лучьше всех известных мне обманок. В мире!!! И при этом при всем и покану может данные. Другие блоки отдавать...

StayС , подскажи где поршня брала, чтоб потом проще было.
И огромное тебе спасибо, именно твой бортовик водушевил меня)))

К стати по я5 +автомат- не вижу проблеммы при установке.
На второй машине именно так и есть: акпп мозг+ родной мозг+ я5
Так же есть варианты на брильянс+ авс Киа+ акпп+абс ауди ... Бмв... Ит.д ...

[StayC]

Я брала у rippmods.com доработанные Wiseco но в последнее время не вижу у них ничего на нас.Попробуй просто по каталогам поискать что на 6g72 сейчас есть.
Или подобрать от чего подходит.

[serjj]

у Wiseco вообще можно заказать поршня по спец заказу с любой лужой , высотой и цековками под клапана

[Sky_3G]

Срут кстати Wiseco многие, кто движки строят на 6G72, не помню, на club3g, или на 3si только...
http://www.3sx.com/store/comersus_li...?idCategory=36 - изучай нутро низа от турбовых собратьев)

[StayC]

Ну не знаю. Столько лет эксплуатации, с 2007го года, без проблем. Три раза тьфу.