реклама gt-сервис
ДСМ Клуб | DSM CLUB ДСМ Клуб | DSM CLUB

Вернуться   ДСМ Клуб | DSM CLUB > DSM > Обслуживание и Эксплуатация DSM

Обслуживание и Эксплуатация DSM всё что относится к оригинальным, не тюненым вещам от DSM

Ответ
Опции темы
Старый 05.02.2013, 13:14   #841
uhoplan
Коммерсант
 
Аватар для uhoplan
 
Регистрация: 09.02.2007
Адрес: СПб
Имя: Макс
Авто: 2G Jap, 1995, турбо, автомат
Сообщений: 1,737
у тебя, наверное, старый разъем

http://www.dsm-club.org/forum/showthread.php?t=31718
Цитата:
- самодиагностика ЭБУ двигателя - светодиод ставить на 1 и 12 контакты, включить зажигание, и записываешь отмаргиваемые коды.
- самодиагностика ЭБУ коробки - светодиод ставить на 6 и 12 контакты, включить зажигание, и записываешь отмаргиваемые коды.
uhoplan вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 05.02.2013, 14:47   #842
RKurgin
 
Аватар для RKurgin
 
Регистрация: 22.06.2012
Адрес: Самара
Имя: Роман
Авто: Mitsubishi Eclipse (D2_A) 2.0 i 16V (D22A)
Сообщений: 299
Цитата:
Сообщение от uhoplan Посмотреть сообщение
у тебя, наверное, старый разъем

http://www.dsm-club.org/forum/showthread.php?t=31718
точно дружище!!!! именно такой!
А подскажи пожалуйста, как простым тестером проверить???
(тестер электронный, ну в смысле у меня не будет подпрыгивания стрелки, а только цифры)

Добавлено через 27 минут
логически будет так наверно: длинные коды - будет напряжение показывать с задержкой, а короткие - без нее соответсвенно??

Добавлено через 1 час 30 минут
Итак, намудрил колхозную лампу))) сбегал подключил... включаю зажигание...и хрен пойми))) какие ошибки))) НО есть
вообщем 100% 14 ошибка (1 длинный, 4 коротких) - TPS adjusted improperly
еще вроде 24 - Open-Circuited or improperly adjusted accelerator switch
и за 30-ку, а именно:
Open-Circuited pulse generator B
Open-Circuited shift control solenoid valve B

PS, может и неправильно некоторые... но сразу вопрос, что такое TPS ??? Могли ли эти ошибки возникнуть из-за корявого подключения электроники? И какой вердикт дадите?

Добавлено через 2 часа 57 минут
TPS я так понял это датчик положения дроссельной заслонки.... теперь где он стоит?))

Добавлено через 4 часа 1 минуту
Ребят еще вопрос!!!!! (ответье плиз)

Вот как я понимаю на коробке стоят два пульсовых генератора А и В соответсвенно... так вот вроде тот который "А"... на него идет довльно толстенький провод красного цвета????? просто ща смотрел, этот провод мне загнали под втулку, и сам этот провод на конце под 90 градусов лег, естественно я думаю переломался, но не оторвался....

Последний раз редактировалось RKurgin; 05.02.2013 в 18:49.. Причина: Добавлено сообщение
RKurgin вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 05.02.2013, 23:15   #843
booker
Главный Модератор
 
Аватар для booker
 
Регистрация: 12.09.2007
Адрес: Гродно, Беларусь
Имя: Андрей
Авто: MUSTANG
Сообщений: 6,895
Цитата:
Сообщение от RKurgin Посмотреть сообщение
TPS я так понял это датчик положения дроссельной заслонки.... теперь где он стоит?))
ну сам подумай, где может стоять датчик положения дроссельной заслонки ?
booker вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 05.02.2013, 23:32   #844
RKurgin
 
Аватар для RKurgin
 
Регистрация: 22.06.2012
Адрес: Самара
Имя: Роман
Авто: Mitsubishi Eclipse (D2_A) 2.0 i 16V (D22A)
Сообщений: 299
Цитата:
Сообщение от booker Посмотреть сообщение
ну сам подумай, где может стоять датчик положения дроссельной заслонки ?
на дросселе)))
а по последнему вопросу, дружище, поможешь?

Добавлено через 1 минуту
да и с ошибками... еси мона...
просто чёт мне и вправду не нравится такой расклад))...
щас ставлю машинку, а она пинать начала))) и на D и на R ^(

Добавлено через 19 часов 27 минут
ща выложу ребят рисунки, пару датчиков....посмотрим... это конечно для общения...
ехать всё равно придется опять к диагностам и электрикам(

Добавлено через 19 часов 39 минут
Здесь как я понял трос спидометра. Мне здесь не понравилось, это то, что нету болта, и отверстие скошено датчиком, т.е. болт не зайдет! Сидит он очень туго!

Этот датчик я выкрутил из центра коробки, видимо он и отвечает за переключение передач??

И вот собственно он такой, но провода еще держут! по несколько волосинок с каждой порвалось!


Последний раз редактировалось RKurgin; 06.02.2013 в 19:12.. Причина: Добавлено сообщение
RKurgin вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 07.02.2013, 10:21   #845
uhoplan
Коммерсант
 
Аватар для uhoplan
 
Регистрация: 09.02.2007
Адрес: СПб
Имя: Макс
Авто: 2G Jap, 1995, турбо, автомат
Сообщений: 1,737
датчик скорости надо вытащить, прочистить обе резьбы и прикрутить его нормально
датчик не может отвечать за переключение передач. датчики ваще ни за что не отвечают, они снимают показания
это один из 2-х датчиков угловой скорости в коробке. с такой проводкой он может непредсказуемо коротить и давать левые показания. от этого коробка и падает в аварийный режим. это и есть ошибка Open-Circuited pulse generator B. можно попробовать починить, но лучше сразу поменять. вроде оба датчика скорости идут парой
uhoplan вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 07.02.2013, 12:57   #846
RKurgin
 
Аватар для RKurgin
 
Регистрация: 22.06.2012
Адрес: Самара
Имя: Роман
Авто: Mitsubishi Eclipse (D2_A) 2.0 i 16V (D22A)
Сообщений: 299
спс огромное!!!
а первый рисунок, там что за датчик...стоит он на конце коробки, прямо к лобому стеклу???
ps, посмотри пожалуйста видео, там ошибки...

RKurgin вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 07.02.2013, 13:58   #847
uhoplan
Коммерсант
 
Аватар для uhoplan
 
Регистрация: 09.02.2007
Адрес: СПб
Имя: Макс
Авто: 2G Jap, 1995, турбо, автомат
Сообщений: 1,737
напоминает лечение гемороя по фото
похоже на 14 и на 41
если ты не можешь сосчитать коротки и длинные вспышки, возможно не стоит этим заниматься?
uhoplan вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 07.02.2013, 15:33   #848
RKurgin
 
Аватар для RKurgin
 
Регистрация: 22.06.2012
Адрес: Самара
Имя: Роман
Авто: Mitsubishi Eclipse (D2_A) 2.0 i 16V (D22A)
Сообщений: 299
Цитата:
Сообщение от uhoplan Посмотреть сообщение
напоминает лечение гемороя по фото
похоже на 14 и на 41
если ты не можешь сосчитать коротки и длинные вспышки, возможно не стоит этим заниматься?
вот и я про ошибки... те же писал, только еще 31 вроде...

может и не стоит, но нужно)... щас пойду снимать датчик скорости...буду лечить)))

Добавлено через 3 часа 12 минут
снял, спаял... фишка правда раздолбана((( эти четыре папы хз как там стоят... вообщем один только до конца сел...
заматал всё изолентой и т.п.
ИТОГ: ничего не помогло(((((((( я просто в аху... снял коробку чтобы сменить пластину,,,,,одели обратно теперь и коробка сама в аварийку встала...

Ребят, подскажите пожалуйста:
41 ошибка, указывает на датчик скорости???
14 ошибка дрос. заслонка? так она вообще как и через чё к коробке подключается?

чё ваще за напасть то такая((((

Последний раз редактировалось RKurgin; 07.02.2013 в 18:45.. Причина: Добавлено сообщение
RKurgin вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 10.02.2013, 22:12   #849
Develope
 
Аватар для Develope
 
Регистрация: 30.04.2008
Адрес: Мытищи, Перловка
Имя: Юрий
Авто: 2G GSX pro street m/t antistress; Honda Fireblade 2009
Сообщений: 1,112
езжу на акпп без датчика скорости .. на работоспособность акпп не влияет
Develope вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 10.02.2013, 22:15   #850
Ildar-ca
 
Аватар для Ildar-ca
 
Регистрация: 23.10.2008
Адрес: р.Татарстан г.Чистополь
Имя: Ильдар
Авто: 2G 4G63t a/t fwd (продал) Hyundai Solaris AT
Сообщений: 779
RKurgin что тебе там перепутать могли??? ну есть там два одинаковых датчика(по крайней мере на 2г одинаковые) ну попробуй поменять местами штекеры.
__________________
Ildar-ca вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 11.02.2013, 20:38   #851
RKurgin
 
Аватар для RKurgin
 
Регистрация: 22.06.2012
Адрес: Самара
Имя: Роман
Авто: Mitsubishi Eclipse (D2_A) 2.0 i 16V (D22A)
Сообщений: 299
да вот хз что((( седня на диагностике пробивали... тоже ошибка 14 и 41.... и хз чё делать((((
и в башке не укладывается...почему коробка в аварийку ушла...
RKurgin вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 11.02.2013, 23:44   #852
uhoplan
Коммерсант
 
Аватар для uhoplan
 
Регистрация: 09.02.2007
Адрес: СПб
Имя: Макс
Авто: 2G Jap, 1995, турбо, автомат
Сообщений: 1,737
коробка ушла в аварийный режим потому что ошибки 14 и 41
это не очевидно?
uhoplan вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 12.02.2013, 08:02   #853
RKurgin
 
Аватар для RKurgin
 
Регистрация: 22.06.2012
Адрес: Самара
Имя: Роман
Авто: Mitsubishi Eclipse (D2_A) 2.0 i 16V (D22A)
Сообщений: 299
Цитата:
Сообщение от uhoplan Посмотреть сообщение
коробка ушла в аварийный режим потому что ошибки 14 и 41
это не очевидно?
да не дурак, понятно)
только вот почему эти ошибки возникли... и чё с ними делать?, диагносты справиться не могут...
RKurgin вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 12.02.2013, 10:44   #854
uhoplan
Коммерсант
 
Аватар для uhoplan
 
Регистрация: 09.02.2007
Адрес: СПб
Имя: Макс
Авто: 2G Jap, 1995, турбо, автомат
Сообщений: 1,737
блин, чувак
тебе уже все разложили по полочкам
последний раз отвечу на вопросы
почему ошибки возникли - потому что что-то сломалось само или было сломано. а система самодиагностики их обнаружила
что с ними делать - устранять причину

ошибка 14 - TP Sensor Adjustment - не правильно отрегулирован датчик положения дроссельной заслонки. регулировка ТПС есть в ФАКе - потрудись найти сам
ошибка 41 - Gear Application 1st Gear Ratio Incorrect - не соответствие оборотов 1-й передачи расчетным. проявляется из-за пробуксовки пакета фрикционов. для более точной диагностики проверить значения давлений АТФ на портах АКПП. где проводить измерение и какие должны быть значения - обсуждалось в этой теме ранее

диагностам передавай привет и едь в нормальное место
uhoplan вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 12.02.2013, 13:50   #855
RKurgin
 
Аватар для RKurgin
 
Регистрация: 22.06.2012
Адрес: Самара
Имя: Роман
Авто: Mitsubishi Eclipse (D2_A) 2.0 i 16V (D22A)
Сообщений: 299
Спасибо огромное!!!!!!
Прямо с этими ошибками, уткну им расшифоровку.
RKurgin вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Ответ

Метки
автомат, акпп, ремонт

Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Ремонт и диагностика мотора 420a costarika Обслуживание и Эксплуатация DSM 20 12.02.2018 14:14
3G Круиз-контроль G3 (эксплуатация, неисправности и ремонт) kuki Обслуживание и Эксплуатация DSM 22 18.09.2014 16:46
АБС (проблемы, эксплуатация и ремонт) NEO[88] Обслуживание и Эксплуатация DSM 20 07.01.2012 08:07
Ремонт АКПП AndreYas Обслуживание и Эксплуатация DSM 14 23.11.2009 14:25
Диагностика АКПП sanches Обслуживание и Эксплуатация DSM 1 13.02.2008 13:04

Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © 2004-2021, DSM Клуб