реклама gt-сервис
ДСМ Клуб | DSM CLUB ДСМ Клуб | DSM CLUB

Вернуться   ДСМ Клуб | DSM CLUB > DSM > Обслуживание и Эксплуатация DSM

Обслуживание и Эксплуатация DSM всё что относится к оригинальным, не тюненым вещам от DSM

Ответ
Опции темы
Старый 21.10.2013, 13:41   #421
ReDream
 
Аватар для ReDream
 
Регистрация: 18.03.2012
Адрес: Тульская обл, Новомосковск
Имя: Дима
Авто: Eclipse 1G AWD Turbo
Сообщений: 520
народ вот так вот люфтит трос
влияет ли это на переключения..?
http://www.youtube.com/watch?v=SwYDsW99eFg
ReDream вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 21.10.2013, 13:53   #422
Slavonic
 
Аватар для Slavonic
 
Регистрация: 06.12.2010
Адрес: Минск
Имя: Сергей
Авто: G1 FWD MT 92 Turbo
Сообщений: 1,808
Влияет минимально, достаёшь резиновую втулку, ставишь подшипник.
http://www.drive2.ru/cars/mitsubishi...0376152420412/
__________________
Mitsubishi Eclipse 2000GT
Happy boosting!
Slavonic вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 21.10.2013, 21:40   #423
MeX'OR
 
Аватар для MeX'OR
 
Регистрация: 22.03.2013
Адрес: Новосибирск
Имя: Павел
Авто: MMC Eclipse D27A, visco awd, turbo, pacMan.
Сообщений: 172
Приветствую, уважаемые форумчане! Подскажите как разобраться в коробках? Есть такая коробка(стоит на машине) w5m332umxl st9467. Кто пишет, что от РВР, кто что от Г2. Стал проявляться треск при включении передач, как будто включаешь скорость без выжима сцепления. Думаю синхронизаторы стерлись. Вот теперь не знаю какие заказывать.
MeX'OR вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 25.11.2013, 00:04   #424
VovikN
 
Аватар для VovikN
 
Регистрация: 15.02.2011
Адрес: Москва
Имя: Владимир
Авто: evo III январь 5.1
Сообщений: 54
Проблема с МКПП ( пусть будет 2G)

Всем привет!
Введение - имею галанта Е54A . 6a12 мкпп.
менял мотор. То есть старый снял. новый поставил.
+ подваривал чашку правую. ибо отгнила нафиг.
это преамбула.
до этого казалось что имелись проблемы со ШРУсом ( правым). Ибо при повороте резком ИЗРЕДКА слышались щелчки. но проблема была плавающей и внешний осмотр самого привода не выявил никаких проблем. в конечном счете все было списано на лопнувшую чашку.

собственно поставил все. все завелось. все радует. НО -
через день после радости от катания ( проехал уже порядка 200 км) начались странности. а именно:
равномерные щелчки ( глухие) со правой стороны. при этом щелчки раздаются только когда тормозишь двигателем или же едешь накатом. под нагрузкой - все замечательно. все ровно и никаких посторонних звуков нет! звук появляется где то при скорости более 10 кмч.
первая мысль что что то цепляет в колесе. снял колесо, все хорошо. никаких следов цепляния чего либо. в гараже поднял машину на подъемнике. все излазил - никаких отметин . ибо если бы цепляло - то хоть что то было бы заметно. мало того - я проехал с этим звуком уже 150+ км. уже бы все истерлось бы. при езде задом не удалось услышать подобного звука. ибо он не такой уж и громкий.. а при задней передаче мотор ревет и коробка воет. так что не слышно нифига. сегодня тесть уверял что звук идет явно не от колеса. а чуть поближе к мотору ( сидел скрючившись в машине и слушал ).
Далее - интенсивность звуков никак не зависит ни от включенной передачи, ни от выжатого сцепления.

итого - как мне кажется - дело все таки в коробке. и вероятней всего где то в районе диффа.
вопрос - а что там может быть? подшипник? сателиты? на подъемнике крутил колесо. звуков нет ( но я там один. и потому крутить оба колеса одному со скоростью более 10 кмч как тоне получается. не говоря уже о том что бы как то сделать так что бы колеса тормозили мотор. сами понимаете.

еще одна вещь - посмотрел по каталогу. дифф там падла уникальный. ибо коробас там f5m312... а такие что то не на многие рыдванчики ставились. была дурная мысль купить от какого нить libero коробку переднеприводную и тупо привернуть колокол свой на неё. но вот чего то начал сомневаться что выйдет. ибо там все поголовно f5m2xx коробки ставились .

вот собственно вот такая проблема - какие мысли? ну или какие советы? сжечь машину не предлагать. я еще дом не достроил. а как перевозчик стройматериалов она безподобна.
P.S. спасибо кто дочитал хотя бы.
P.P.S. Да! Сюда написал потому, что тут всё знают. ))

Последний раз редактировалось VovikN; 25.11.2013 в 00:10..
VovikN вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 25.11.2013, 00:08   #425
Parus
 
Аватар для Parus
 
Регистрация: 14.11.2008
Адрес: Москва м.Беляево
Имя: Серега
Авто: Eagle Talon 2.0 turbo Т3/Т4 4WD МКПП
Сообщений: 1,501
VovikN, У меня такая хрень была с задним мостом. Когда я привод порвал. Тоже похрускивало иногда. Ты сам то привод подвигай туда сюда от коробки и к коробке. Диф как правило просто так не умирает.
__________________
Долго запрягаем, да ездим быстро.:p

А еще я живу тут Мой БЖ
Parus вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 25.11.2013, 01:24   #426
Саня Eclipse
 
Аватар для Саня Eclipse
 
Регистрация: 05.11.2012
Адрес: Владимир
Имя: Александр
Авто: Mitsubishi Eclipse 2G GST 4G63T
Сообщений: 152
у меня были правда не щелчки а удары, как буд-то что то цеплялось и соскакивало, оказалось в диффе сателлиты развалились... или ось сателлитов лопнула- не вскрывал. А так глянь еще внутренний шрус (трипоид) может и он издавать такие звуки! Удачи
Саня Eclipse вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 25.11.2013, 01:34   #427
VovikN
 
Аватар для VovikN
 
Регистрация: 15.02.2011
Адрес: Москва
Имя: Владимир
Авто: evo III январь 5.1
Сообщений: 54
Пыльник не вскрывал. но внешне он двигался вполне прилично. вроде как. Хотя. сейчас вот припоминаю что когда пробовал первый раз заводить мотор - подвеса не стояло.. и шрусы висели оба ( коробку вместе со шрусами снимали, дабы масло не менять. ) и вот вполне возможно что в момент завода мотора привод то и стуканулся не слабо от кузов ( ибо все равно же пыталось все крутиться).
в общем понятно. вскрою на выходных сам ШРУС. посмотрим что там. если не он значит все же придется искать коробку. ибо остаться без машины дольше чем на выходные - просто нереально. сразу все планы на смарку улетят.
VovikN вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 25.11.2013, 17:22   #428
J_Rambo
 
Аватар для J_Rambo
 
Регистрация: 19.09.2013
Адрес: Новый Оскол
Имя: Дмитрий
Авто: G2 2.0 Turbo MT FWD (4G63T D32A 1995 - 1999) Japan
Сообщений: 56
Есть такая проблемка : 1 и задняя передачи может выскакивать, то есть вроде включил, а на самом деле не до включил. Беды нет, если придерживать 1 и заднюю пока трогаешься, но хочется решить это. При свапе предыдущий хозяин поставил тросы не те (как говорит).
Внимание вопрос!!! Это из-за неправильной длины тросов? И какая длина тросов у SPZT?
J_Rambo вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 25.11.2013, 17:25   #429
rambik_
 
Аватар для rambik_
 
Регистрация: 16.09.2010
Адрес: Минск
Имя: Саша
Авто: G2 2.0T MT FWD (4G63T D32A 1997) USA
Сообщений: 904
Прежде чем на тросики грешить , проверь без них как передачи включаются.
__________________
Любимый японский автопром ...... сделано в США
rambik_ вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 26.11.2013, 13:14   #430
J_Rambo
 
Аватар для J_Rambo
 
Регистрация: 19.09.2013
Адрес: Новый Оскол
Имя: Дмитрий
Авто: G2 2.0 Turbo MT FWD (4G63T D32A 1995 - 1999) Japan
Сообщений: 56
rambik_, проверю, но с включением проблем нет, ощущение , что правда троса не хватает туда впихнуть сразу)
Длину подскажет кто???
J_Rambo вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 27.11.2013, 22:17   #431
thehzo
 
Аватар для thehzo
 
Регистрация: 02.08.2012
Адрес: Михайловка
Имя: Вячеслав
Авто: PLYMOUTH LASER G1 1.8 NT MT FWD 4G37
Сообщений: 387
троса можно и так отрегулировать, ты когда включаешь скорость рычаг переключения упирается в подушки?
thehzo вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 03.12.2013, 23:21   #432
VovikN
 
Аватар для VovikN
 
Регистрация: 15.02.2011
Адрес: Москва
Имя: Владимир
Авто: evo III январь 5.1
Сообщений: 54
в общем в выходные снял правый привод.
разве что на зуб не попробовал его. НОРМАЛЬНЫЙ. нигде ни потертостей, ни чего. пыльники целые. крутил ШРУСы во все стороны. нигде не кусает. все ровно. слил с коробки масло.. мдя. чета оно странное какое то.. я никогда не добавлял в коробку присадок. никаких. никогда. масло менялось по весне. castrol 75-90.
слилось чета темное. с какими то разводами. как будто пудры люминевой добавили в масло.




залил свежее. ну, естественно, не помогло.
так же щелкает. опять же - исследовал и левый привод. люфтов нет. все ровно.
смею предположить что все же стоит искать коробас?
да. смотрел как на ось диффа. через отверстие под привод. вроде целая. трещзин нет. стоит нормально. при прокручивании одного колеса звуков нет и ничего не щелкает внутри.

Последний раз редактировалось VovikN; 03.12.2013 в 23:24..
VovikN вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 22.12.2013, 21:01   #433
Kirill0073
 
Аватар для Kirill0073
 
Регистрация: 25.04.2010
Адрес: Москва
Имя: Кирилл
Авто: 2G GST Usa => GSX
Сообщений: 712
Подскажите кто знает , нужен съемник внутренних подшипников, чтоб вынуть из колокола обойму опорного подшипника , кто что использует , а то уже 2 разных купил , а толку 0
__________________
8-967-059-29-82
https://www.drive2.ru/r/mitsubishi/e...0376151982325/
Kirill0073 вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 14.01.2014, 20:26   #434
Борис713
 
Аватар для Борис713
 
Регистрация: 20.03.2012
Адрес: Казахстан ЮКО Шымкент
Имя: Борис
Авто: G1 2.0(4G63 D22A 1993)EUR
Сообщений: 86
Ребята может кто знает помогите советом! суть проблемы такова - имеем коробку F5M31-2ZPXV большой колокол. Умер синхрон 3й передачи да и 4я иногда похрустывет. это уже вторая коробка первая лежит в гараже та же проблема. прошелся по аукциону Ebay нет синхронов и нет китовых ремкомплектов. Вот сижу и размышляю покупать ремкомплект за бешеные деньги в России плюс попадос еще на доставке - или --- если это возможно взять коробку от Галанта F5M22------ но колокол там маленький. расколоть ее и поставить свой колокол такое вообще возможно? может кто что посоветует! машинку продавать не хочу столько сил и денег и нервишек уже вложил стала частью моей души))
Борис713 вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 14.01.2014, 20:56   #435
Slavonic
 
Аватар для Slavonic
 
Регистрация: 06.12.2010
Адрес: Минск
Имя: Сергей
Авто: G1 FWD MT 92 Turbo
Сообщений: 1,808
Борис713, от дизельного Галанта F5M31
на форуме есть тема про это
__________________
Mitsubishi Eclipse 2000GT
Happy boosting!
Slavonic вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Ответ

Метки
механика, мкпп, ремонт

Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
1g2g Генератор (проблемы, неисправности и ремонт) ШВЕД Обслуживание и Эксплуатация DSM 349 09.04.2018 22:34
3G МКПП 3G (проблемы, неисправности и ремонт) EisVintura Обслуживание и Эксплуатация DSM 42 16.09.2017 23:29
3G Генератор (проблемы, неисправности и ремонт) StayC Обслуживание и Эксплуатация DSM 67 25.03.2016 12:25
1g2g АБС (проблемы, неисправности и ремонт) akella Обслуживание и Эксплуатация DSM 122 14.02.2015 00:07
АКПП 420А (неисправности, проблемы, ремонт) W@rlocK Обслуживание и Эксплуатация DSM 84 07.11.2012 18:31

Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2026, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © 2004-2021, DSM Клуб