| Обслуживание и Эксплуатация DSM всё что относится к оригинальным, не тюненым вещам от DSM |
06.08.2014, 01:26
|
#16
|
Регистрация: 20.02.2014
Адрес: Мск ЮЗАО
Имя: Роман
Авто: G3 2,4 АКПП RS 149 ЛС-> смазанный спец ТЕМОЙ G3 724 ЛС
Сообщений: 240
|
Цитата:
Сообщение от Стёпа
JIbIcbIu, и не гаснет лампочка на понеле с ресунком акумулятора(((
|
Да потрать ты 600 рублей на диагностику пока генератор не убил... Ты же платишь за результат, а не за факт, то есть не просто за чтение ошибок, но и за их подтверждение. |
|
|
|
06.08.2014, 10:12
|
#17
|
Регистрация: 27.05.2010
Адрес: Зеленоград
Имя: Павел
Авто: Ford Expedition, 2001, V8 Triton, АКПП
Сообщений: 447
|
Цитата:
Сообщение от Стёпа
и не гаснет лампочка на понеле с ресунком акумулятора(((
|
Лампочка сигнал того, что нет зарядки с генератора. Берём мультиметр, мерим постоянный ток на аккумуляторе при заведённой машине, если меньше 13,3 начинаем проверять все провода от гены, наибольшее внимание уделяем тоненькому проводу(возбудителю), если находим косяки устраняем. Если всё хорошо, то везём гену в ремонт.
Совсем забыл.... Проверяем приводные (ой) ремни)!!!
__________________
Есть две бесконечности: вселенная и человеческая глупость. При чём в бесконечности вселенной я не уверен.
(А. Эйнштейн)
Последний раз редактировалось JIbIcbIu; 06.08.2014 в 11:32..
|
|
|
|
|
06.08.2014, 11:26
|
#18
|
Регистрация: 29.11.2011
Адрес: Мытищи
Имя: Иван
Авто: G3 2.4 AT FWD 4G64 D52A 2003
Сообщений: 484
|
Цитата:
Сообщение от JIbIcbIu
Проверяем приводные провода
|
что это |
|
|
|
|
06.08.2014, 11:32
|
#19
|
Регистрация: 27.05.2010
Адрес: Зеленоград
Имя: Павел
Авто: Ford Expedition, 2001, V8 Triton, АКПП
Сообщений: 447
|
Цитата:
Сообщение от fly
что это
|
Ремни)
__________________
Есть две бесконечности: вселенная и человеческая глупость. При чём в бесконечности вселенной я не уверен.
(А. Эйнштейн)
|
|
|
|
|
06.08.2014, 11:39
|
#20
|
Регистрация: 29.11.2011
Адрес: Мытищи
Имя: Иван
Авто: G3 2.4 AT FWD 4G64 D52A 2003
Сообщений: 484
|
JIbIcbIu, нет схемы под рукой, но по идее цепь возбуждения гены предохранителем защищена, так что надо его еще посмотреть
|
|
|
|
|
06.08.2014, 11:42
|
#21
|
Регистрация: 27.05.2010
Адрес: Зеленоград
Имя: Павел
Авто: Ford Expedition, 2001, V8 Triton, АКПП
Сообщений: 447
|
Цитата:
Сообщение от fly
нет схемы под рукой, но по идее цепь возбуждения гены предохранителем защищена, так что надо его еще посмотреть
|
Сомневаюсь в этом, но спорить не буду.
__________________
Есть две бесконечности: вселенная и человеческая глупость. При чём в бесконечности вселенной я не уверен.
(А. Эйнштейн)
|
|
|
|
|
06.08.2014, 12:04
|
#22
|
Регистрация: 29.11.2011
Адрес: Мытищи
Имя: Иван
Авто: G3 2.4 AT FWD 4G64 D52A 2003
Сообщений: 484
|
13-й пред-ль на регулятор напруги
 |
|
|
|
|
06.08.2014, 16:52
|
#23
|
Регистрация: 14.06.2014
Адрес: Бобруйск
Имя: Ян
Авто: Eclipse 3
Сообщений: 15
|
Цитата:
Сообщение от JIbIcbIu
Лампочка сигнал того, что нет зарядки с генератора. Берём мультиметр, мерим постоянный ток на аккумуляторе при заведённой машине, если меньше 13,3 начинаем проверять все провода от гены, наибольшее внимание уделяем тоненькому проводу(возбудителю), если находим косяки устраняем. Если всё хорошо, то везём гену в ремонт.
Совсем забыл.... Проверяем приводные (ой) ремни)!!!
|
Беру мультиметр и он показывает напругу в 15.50 вольт ремни все на своих местах и натянуты так как должны быть,во всём подключении я не ошибусь! |
|
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
Похожие темы
|
| Тема |
Автор |
Раздел |
Ответов |
Последнее сообщение |
|
1G Троит
|
Андрей95 |
Обслуживание и Эксплуатация DSM |
4 |
22.01.2017 18:01 |
|
Троит
|
Dimonych |
Обслуживание и Эксплуатация 3Si |
10 |
28.03.2015 01:19 |
|
3G Троит
|
klen-artem |
Обслуживание и Эксплуатация DSM |
5 |
03.08.2014 03:45 |
|
Троит
|
Skyone |
Обслуживание и Эксплуатация 3Si |
6 |
11.09.2013 12:27 |
|
Троит на горячую
|
Pasha Y |
Обслуживание и Эксплуатация DSM |
17 |
20.09.2010 02:28 |
|
