1g2g АКПП 1G-2G (эксплуатация, диагностика и ремонт)

[AcidNeo]

У тебя должно диагноститься через лампочку нейтрали. Ищи в букваре раздел диагностика. Замыкаешь на диагностическом разъеме нужные пины и смотришь.

У меня АКПП диагностируется светодиодом, сажусь на 2 пина диагност. разъема, вкл. зажигание и считаю вспышки, потом в букваре смотрю что сие означает. А у тебя авто свежее - должно через лампочку

Купи букварь по авто, там все расписано)

ПС. Сканеры, даже официальные оч. часто "не видят" акпп, у меня так было. Сканер цепляем (который онли Митсубы читает) - двиг видит, акпп - нет. А самодиагностика - сразу выдает что и как.

Добавлено через 9 минут
Тебе нужен диагностический разъем, который на машине есть.

[Костя_Ангарск]

Сообщение от AcidNeo

У тебя должно диагноститься через лампочку нейтрали. Ищи в букваре раздел диагностика. Замыкаешь на диагностическом разъеме нужные пины и смотришь.

У меня АКПП диагностируется светодиодом, сажусь на 2 пина диагност. разъема, вкл. зажигание и считаю вспышки, потом в букваре смотрю что сие означает. А у тебя авто свежее - должно через лампочку

Купи букварь по авто, там все расписано)

ПС. Сканеры, даже официальные оч. часто "не видят" акпп, у меня так было. Сканер цепляем (который онли Митсубы читает) - двиг видит, акпп - нет. А самодиагностика - сразу выдает что и как.

Добавлено через 9 минут
Тебе нужен диагностический разъем, который на машине есть.

с самодиагностикой я знаком но только тойотовской я так понимаю там проще.

[AcidNeo]

Одно и тоже. У Тойот разъем часто под капотом, а тут в салоне должен быть.

[RKurgin]

Сообщение от AcidNeo

На герметике может не получиться.

Авто 4вд у тебя? Ни теоретически, не практически масло между АКПП и ДВС течь не должно.

1) сальник маслонасоса - только оригинал
2) сальник коленвала задний - только оригинал
3) если авто 4вд, то смотрим еще сальник выходного вала на трансфер. Его течь тоже вызывает капли масла между куполом и коробкой.

Все остальные варианты: трещина в корпусе АКПП (если маслонасос пихали насильно), трещина в корпусе маслонасоса - маловероятно ибо масло лилось бы ручьем и не было давления масла, еще вариант, если АКПП разбирали, то под маслонасосом ставится прокладка - если ее нет - возможна давка масла по тихой из коробы, из под маслонасоса. Но это тоже из разряда "фантастики".

ПС. Снимай коробу и смотри что и откуда.

ипать копать((((( я уже эту коробку раз 10 снимал



течет не между коробкой и движком, а между куполом (где гидротрансформатор) и самой коробкой....там видно что скапливаются капли(

у меня она передний привод.... маслонасос заменили, сальник на вал бублика тоже...

ps, может ли из поддона до туда капли доходить?)

[AcidNeo]

С поддона вряд ли..., масло обычно с крутящихся деталей далеко залетает.... Т.е. течет там где стрелка?

[RKurgin]

да именно там скапливается

Добавлено через 42 секунды
это самое низкое место получается...а откуда вытекает хз

[AcidNeo]

Значит течет по стыку половинок коробки. Там прокладка должна быть скорее всего. Скорее всего сам стык половинок протекает.

Добавлено через 1 минуту
Выше того места где капля висит сухо? Пальцем проводишь стык не в масле7

[RKurgin]

Сообщение от AcidNeo

Значит течет по стыку половинок коробки. Там прокладка должна быть скорее всего. Скорее всего сам стык половинок протекает.

Добавлено через 1 минуту
Выше того места где капля висит сухо? Пальцем проводишь стык не в масле7

стык нет...сухой...по нему герметиком прошлись когда меняли маслонасос

[AcidNeo]

Если выше этого места все сухо - значит бежит именно в этом месте. Снятие акпп, разбор, сборка.

ПС. У меня короба более ранняя, корпус цельный, полностью

[RKurgin]

если стык протекает...то поверхостно можно еще герметиком пробежать...дабы вновь не разбирать?

[AcidNeo]

Ну попробуй......, может поможет. Только обезжирить ацетончиком хорошо. И дать просохнуть герметику.

[RKurgin]

Сообщение от AcidNeo

Ну попробуй......, может поможет. Только обезжирить ацетончиком хорошо. И дать просохнуть герметику.

слово может меня и пугает)))... просто я к тому что давление там хз какое... капает то на заглушенной когда стоит

[AcidNeo]

При езде масло греется, корпус акпп нагревается и щелка может чуть уменьшиться, за счет температурного расширения. А на холодную конечно будет капать. Попробуй - там видно будет.

[RKurgin]

ок спасибо дружище... но еще вопрос какой все же герметик лучше всего взять и по поддон и под поверхостную слойку

[AcidNeo]

Я пользуюсь АБРО кажется, серый. Завтра посмотрю точно название. А вообще главное это качественное обезжиривание и сушка. Обезжиривать лучше ацетоном.