реклама gt-сервис
ДСМ Клуб | DSM CLUB ДСМ Клуб | DSM CLUB

Вернуться   ДСМ Клуб | DSM CLUB > DSM > Обслуживание и Эксплуатация DSM

Обслуживание и Эксплуатация DSM всё что относится к оригинальным, не тюненым вещам от DSM

Ответ
Опции темы
Старый 25.02.2014, 02:44   #241
Sky_3G
 
Аватар для Sky_3G
 
Регистрация: 24.03.2009
Адрес: Москва
Имя: Артем
Авто: легковой
Сообщений: 388
хе хе))) если криво (с перекосом) завальцуешь - сразу потечет или будет капать, если нормально утопишь и резинку не порвешь - все будет ок...

+ учитывай, в первые мгновения, пока резинку не прижмет (давлением печки) - может несколько капель уйдет антифриза... на горячую ты течь не увидишь (антифриз будет сразу испаряться), тока на холодную...
__________________
Журнал на drive2 - https://www.drive2.ru/r/mitsubishi/4062246863888287731/
Sky_3G вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 25.02.2014, 03:11   #242
DiMarzio
 
Аватар для DiMarzio
 
Регистрация: 22.02.2012
Адрес: СПб
Имя: Роман
Авто: Mitsubishi Eclipse 3G 2,4 АКПП RS 2001
Сообщений: 24
Попробую вальцевать. Есть помпа воздушная и водная, буду тестить! Не получится, новый буду заказывать!
__________________
Knock-knock-knocking on heaven's door
DiMarzio вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 15.04.2014, 11:14   #243
hardlife77
 
Аватар для hardlife77
 
Регистрация: 18.01.2014
Адрес: Раменское
Имя: Роман
Авто: Эклипс 2.4 2003 МКПП турбо=)
Сообщений: 120
Печной радиатор монтаж\демонтаж

Народ!Помогите, разобрал торпеду дабы достать печной радиатор , а радиатор вынуть не могу, может более опытные люди подскажут как быть .
Не пойму снимать его с патрубками или же нет , нужно ли снимать печку , если да , то как это сделать?)

Добавлено через 15 часов 35 минут
Цитата:
Сообщение от hardlife77 Посмотреть сообщение
Народ!Помогите, разобрал торпеду дабы достать печной радиатор , а радиатор вынуть не могу, может более опытные люди подскажут как быть .
Не пойму снимать его с патрубками или же нет , нужно ли снимать печку , если да , то как это сделать?)
не оставляйте без нимания, разобрал машину , чтоб радиатор достать , не смог( машина стоит разобранной))Подскажите как его достать
hardlife77 вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 17.04.2014, 00:36   #244
Sky_3G
 
Аватар для Sky_3G
 
Регистрация: 24.03.2009
Адрес: Москва
Имя: Артем
Авто: легковой
Сообщений: 388
Торпедо - мало, надо все разбирать до моторного щита, доставать блок печки, если руки не оч прямые - поломаешь еще кучу креплений. При сборке тоже можешь хорошо накосячить, что воздух будет через щели дуть не на лобовое, а в щели разные и зазоры Ну и не порви проводку, пока там будешь дергать на себя балку
__________________
Журнал на drive2 - https://www.drive2.ru/r/mitsubishi/4062246863888287731/
Sky_3G вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 17.04.2014, 14:57   #245
hardlife77
 
Аватар для hardlife77
 
Регистрация: 18.01.2014
Адрес: Раменское
Имя: Роман
Авто: Эклипс 2.4 2003 МКПП турбо=)
Сообщений: 120
все сделано, спасибо за советы, только вот манипуляции с радиатором печи не решили проблемы нужно другой покупать)
hardlife77 вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 17.04.2014, 23:48   #246
Sky_3G
 
Аватар для Sky_3G
 
Регистрация: 24.03.2009
Адрес: Москва
Имя: Артем
Авто: легковой
Сообщений: 388
А что ты ожидал, писал же уже и темы, что помывы все если и помогают - временно, если мыть так - чтобы все вычистить - печка потечет по шлангам... Первопричина всех болезней - неправильный или поддельный антифриз...
Если что - остался еще один радиатор в наличии на дорестайл: http://www.dsm-club.org/forum/showthread.php?t=61236

Могу поставить на месте (за отдельную плату, вместе с радиатором - будет скидка на установку), если приедешь с утра (до обеда).
__________________
Журнал на drive2 - https://www.drive2.ru/r/mitsubishi/4062246863888287731/
Sky_3G вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 18.04.2014, 01:17   #247
hardlife77
 
Аватар для hardlife77
 
Регистрация: 18.01.2014
Адрес: Раменское
Имя: Роман
Авто: Эклипс 2.4 2003 МКПП турбо=)
Сообщений: 120
Спасибо за предложения , да я и сам смогу поставить в принципе и все таки склоняюсь купить бу радиатор т.к не думаю что нужен новый . А старый текет\тек поисадку залил вроде сочиться перестало)
hardlife77 вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 22.05.2014, 00:34   #248
hardlife77
 
Аватар для hardlife77
 
Регистрация: 18.01.2014
Адрес: Раменское
Имя: Роман
Авто: Эклипс 2.4 2003 МКПП турбо=)
Сообщений: 120
Народ поставил другой радиатор все вроде-бы гуд, но после установки торпеды ни в какую не дует и не включается положение обогрев стекла а точнее выскакивает ,если руку от рылюшки убрать а если включить положение "обогрев стекол) и держать все равно воздух на стекло не идет ,куда смотреть и что не так сделал?
hardlife77 вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 22.05.2014, 20:36   #249
Sky_3G
 
Аватар для Sky_3G
 
Регистрация: 24.03.2009
Адрес: Москва
Имя: Артем
Авто: легковой
Сообщений: 388
Тросы печки неправильно выставил, корпус криво поставил, что то попало в заслонку... вариантов может быть уйма всяких мелких банальных... Для начала - понять что с троссами
__________________
Журнал на drive2 - https://www.drive2.ru/r/mitsubishi/4062246863888287731/
Sky_3G вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 22.05.2014, 21:10   #250
hardlife77
 
Аватар для hardlife77
 
Регистрация: 18.01.2014
Адрес: Раменское
Имя: Роман
Авто: Эклипс 2.4 2003 МКПП турбо=)
Сообщений: 120
да действительно было дело в тросах сегодня уже все сделал )) Спасибо))
hardlife77 вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 13.08.2014, 01:05   #251
ilkapone
 
Аватар для ilkapone
 
Регистрация: 20.07.2014
Адрес: Moscow
Имя: ilkapone
Авто: Mitsubishi Eclipse G3
Сообщений: 7
Может кому пригодится! )))
Дул холодный, а после поездок еле теплый воздух с водит. стороны
Проблема оказалась в воздушной пробке радиаторной печки
Отсоединить 2 патрубка, затем нужно продуть печку.
Погазовать на заведенном двигателе и после того как польется антифриз с подающего патрубка - возвращаем шланг на прежнее место.
Делаем тоже самое: газуем, пошел антифриз из второго патрубка, одеваем на место.
Далее проверяем во всех положениях. Должен идти горячий воздух.
И не забудьте долить антифриз
ilkapone вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 01.02.2015, 15:07   #252
AlexanderShip
 
Аватар для AlexanderShip
 
Регистрация: 01.02.2015
Адрес: kaliningrad
Имя: Alexander
Авто: 3g
Сообщений: 3
Народ такая проблема, после даждя мокрые коврики, выяснил что вода через речку попадает в салон, видимо через воздухозаборник печки попадает вода, но от туда никуда не сливается а попадает в салон. Может кто сталкивался, как решить проблему?
AlexanderShip вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 01.02.2015, 15:10   #253
doktor67r
 
Аватар для doktor67r
 
Регистрация: 03.01.2014
Адрес: москва
Имя: Кирилл
Авто: MITSUBISHI
Сообщений: 6
посмотри герметичность стока от кондея раен педали газа там прокладка хреновая если есть стоки от люка тоже прочистти
doktor67r вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 01.02.2015, 15:11   #254
ШВЕД
Ветеран DSM
 
Аватар для ШВЕД
 
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Москва, ЮЗАО, Ясенево
Имя: Алексей
Авто: D33A / 350Z / GSX-R 750
Сообщений: 2,709
каким образом выяснил что через печку?
я бы смотрел на герметичность уплотнителей стекла. а также боковых уплотнителей дверей

Добавлено через 58 секунд
ну да, сливной канал конденсата должен быть чистый.
__________________
Цель постройки: 10-11 секундный гражданомобиль
По правилам DSM-языка слова "сток" и "ШВЕД" вместе не употребляются
ШВЕД вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 01.02.2015, 16:05   #255
AlexanderShip
 
Аватар для AlexanderShip
 
Регистрация: 01.02.2015
Адрес: kaliningrad
Имя: Alexander
Авто: 3g
Сообщений: 3
Цитата:
Сообщение от doktor67r Посмотреть сообщение
посмотри герметичность стока от кондея раен педали газа там прокладка хреновая если есть стоки от люка тоже прочистти
А как проверить герметичность этого стока? И что надо разобрать и как туда подлезть? Люка у меня нет.

Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от ШВЕД Посмотреть сообщение
каким образом выяснил что через печку?
я бы смотрел на герметичность уплотнителей стекла. а также боковых уплотнителей дверей

Добавлено через 58 секунд
ну да, сливной канал конденсата должен быть чистый.
Сначала заметил, что текет где педаль газа, правее от неё. Потом снял акум, нашёл слив Вандея продал его компрессором, начал поливать машину со шланга, потекло прям с корпуса где мотор и с трубы которая идёт на радиатор печки
AlexanderShip вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Ответ

Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
1G Печка G1 vagur Обслуживание и Эксплуатация DSM 117 03.11.2019 19:15
1G Печка Alexander1708 Обслуживание и Эксплуатация DSM 6 18.09.2017 22:34
2G печка rjycnfynby Обслуживание и Эксплуатация DSM 8 24.06.2016 14:15
1G печка на g1 вилсон Обслуживание и Эксплуатация DSM 14 18.01.2016 21:23
Куплю Печка forZ Частные объявления по запчастям 3Si 2 23.05.2015 05:39

Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2026, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © 2004-2021, DSM Клуб