| Обслуживание и Эксплуатация DSM всё что относится к оригинальным, не тюненым вещам от DSM |
12.05.2011, 22:47
|
#136
|
Регистрация: 26.12.2009
Адрес: Апатиты
Имя: Сергей
Авто: Mitsubishi eclipse g1 2.0t
Сообщений: 212
|
смотрю проблему так и не решили! у меня такая же!включаешь зажигание насос не срабатывает, оставляешь зажигание включенным и ждешь начинает иногда раза по два три за раз щёлкать релюшка вместе с ней включается и выключается насос!тоже самое и на ходу происходит!
|
|
|
13.05.2011, 02:36
|
#137
|
|
Главный Модератор
Регистрация: 12.09.2007
Адрес: Гродно, Беларусь
Имя: Андрей
Авто: MUSTANG
Сообщений: 6,895
|
Цитата:
Сообщение от Aziris
включаешь зажигание насос не срабатывает
|
и не должен, в мицу насос работает либо при включенном стартере, либо на заведенном моторе
|
|
|
13.05.2011, 09:34
|
#138
|
Регистрация: 26.12.2009
Адрес: Апатиты
Имя: Сергей
Авто: Mitsubishi eclipse g1 2.0t
Сообщений: 212
|
тогда почему он начинает срабатывать когда реле щёлкает
|
|
|
13.05.2011, 13:31
|
#139
|
Регистрация: 04.08.2009
Адрес: Москва
Имя: Андрей
Авто: Ex Mitsubishi Eclipse G1 2.0 NT MT FWD (4G63 D22A 1993) USA
Сообщений: 113
|
Решением моей проблемы было реле от сиги, оно глючило и отключало MPI реле. бредово конечно но так.
|
|
|
13.05.2011, 17:55
|
#140
|
Регистрация: 26.12.2009
Адрес: Апатиты
Имя: Сергей
Авто: Mitsubishi eclipse g1 2.0t
Сообщений: 212
|
сига это сигналка?
|
|
|
15.05.2011, 02:34
|
#141
|
Регистрация: 04.08.2009
Адрес: Москва
Имя: Андрей
Авто: Ex Mitsubishi Eclipse G1 2.0 NT MT FWD (4G63 D22A 1993) USA
Сообщений: 113
|
Да. Обычно реле ставят не дорогие на нее и они окисляются и приходят в негодность
|
|
|
16.05.2011, 10:14
|
#142
|
Регистрация: 26.12.2009
Адрес: Апатиты
Имя: Сергей
Авто: Mitsubishi eclipse g1 2.0t
Сообщений: 212
|
не реле!появился новый прикол включаешь зажигание всё хорошо!ждешь.......раз щёлкнет,два щелкнет потом щелкает и включает насос и он работает пока клемму не скинешь!
|
|
|
21.07.2011, 12:58
|
#143
|
Регистрация: 17.01.2011
Адрес: Нижний Новгород
Имя: Роман
Авто: •G1 2.0 NT MT FWD 4G63 D22А1993 EUR, G2 FWD МКПП 99 4G63T D32A JAPAN
Сообщений: 15
|
Всем привет.Ребят помогите советом незнаю в чем дело.Ситуация такая-при сбросе на нейтраль падают обороты и машина глохнет(не часто но всётаки неприятно),а бывает опять токи при сбросе на нейтраль работает чётко.Гофра которая идёт от воздухана к дроселю протёрлась но я её перемотал скотчем армированным.Что может быть?
Последний раз редактировалось booker; 22.07.2011 в 16:14..
|
|
|
21.07.2011, 15:35
|
#144
|
|
Кащей, Партнёр Клуба
Регистрация: 07.08.2007
Адрес: Москва, Ясенево
Имя: Павел
Авто: Pajero III 3,5
Сообщений: 3,086
|
сначала надо гофру поменять ,потом уже решать проблему , если она останется
|
|
|
21.07.2011, 17:42
|
#145
|
|
Главный Модератор
Регистрация: 12.09.2007
Адрес: Гродно, Беларусь
Имя: Андрей
Авто: MUSTANG
Сообщений: 6,895
|
|
|
|
22.07.2011, 15:40
|
#146
|
Регистрация: 04.02.2009
Адрес: Омск
Имя: Георгий
Авто: Galant VR-4 E39A АКПП
Сообщений: 1,650
|
На месте так же?
__________________
Чёрный Galant Super VR-4 E39A0018502- на стадии восстановления...
|
|
|
22.07.2011, 18:20
|
#147
|
Регистрация: 17.01.2011
Адрес: Нижний Новгород
Имя: Роман
Авто: •G1 2.0 NT MT FWD 4G63 D22А1993 EUR, G2 FWD МКПП 99 4G63T D32A JAPAN
Сообщений: 15
|
на месте не глохнет.гофра есть у кого нить?
|
|
|
25.07.2011, 20:06
|
#148
|
Регистрация: 26.12.2009
Адрес: Апатиты
Имя: Сергей
Авто: Mitsubishi eclipse g1 2.0t
Сообщений: 212
|
а может быть такое из-за клапанов EGR они же с мозгом связаны?есть у кого такая проблема с деинсталированной системой EGR?
|
|
|
26.08.2011, 22:55
|
#149
|
Регистрация: 25.01.2011
Адрес: Гомель
Имя: Алексей
Авто: eclipse G2, G3
Сообщений: 55
|
переодически глохнет
вообщем история такая: завожу машину, начинает заводиться тяжело, потом обороты подымаются, становятся в нормальный режим, прохходит 2-3 сек и машина глохнет. Причем глохнет, даже если я нажимаю на педаль газа.. А если жму вначале газ, то обороты подымаются, но опять же, через пару секунд они падают, как будто я и газ не нажимаю. Когда машина стояла ночь, то она сразу же заводится без проблем. Как только прогретая, то начинаются косяки эти. Машину я могу завести только держанием газа и поворачивая ключ зажигания, когда обороты начинают падать. И так раз 10. Потом когда обороты подымаются до тысяч 5 машина начинает работать нормально. Как будто что-то там пробивает. Вот собственно хочу узнать - не сталкивался ли кто-нибудь с такой ситуацией? Или может кто знает, в чем проблема. В машине установлен иммобилайзер
из ошибок - на компе показывает пропуски во втором цилиндре и датчик распредвала.
а сегодня еще я ехал и в ходе движения машина перестала разгоняться. Что жму на газ, обороты потиху падают, как отпускаю - быстрее падают. С топливной все впорядке, дроссельная заслонка в норме. Пробывал без лямдба-зонда - то же самое.
Последний раз редактировалось enzoalx; 26.08.2011 в 23:02..
|
|
|
27.08.2011, 01:09
|
#150
|
Регистрация: 21.08.2011
Адрес: omsk-Krasnodar
Имя: дмитрий
Авто: MMC lancer 4G63T AWD J5.1 bu TRS
Сообщений: 96
|
а датчик распреда проверить или заменить нет желания? они при нагреве могут глючить.
|
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
Похожие темы
|
| Тема |
Автор |
Раздел |
Ответов |
Последнее сообщение |
|
2G Глохнет
|
Kar |
Обслуживание и Эксплуатация DSM |
4 |
18.07.2019 17:28 |
|
1G Глохнет
|
Андрей95 |
Обслуживание и Эксплуатация DSM |
5 |
28.02.2017 07:37 |
|
3G Глохнет
|
hardlife77 |
Обслуживание и Эксплуатация DSM |
8 |
06.09.2014 03:15 |
|
Не глохнет((((
|
traveler |
Обслуживание и Эксплуатация DSM |
12 |
28.03.2011 23:05 |
|
ГЛОХНЕТ
|
ю р и й |
Обслуживание и Эксплуатация 3Si |
8 |
24.06.2009 10:21 |
|