| Обслуживание и Эксплуатация DSM всё что относится к оригинальным, не тюненым вещам от DSM |
15.02.2010, 18:36
|
#16
|
Регистрация: 16.10.2008
Адрес: ОрЁл
Имя: Денис
Авто: Mitsubishi Eclipse G1 2.0 NT MT FWD (4G63 D22A 1993) EUR
Сообщений: 248
|
запросто! Мне нужно было доехать и я выжимал сцеплние вместе с газом что бы не заглохла, еле дотянул до дома и всё.. больше ничего не включалось, когда снял коробку увидел заклинивший выжимной, сточенную вилку, а стопор валялся на дне, на корзине были срезаны все лепестки под размер выжимного.
__________________
私は日食の愛
|
|
|
15.02.2010, 20:41
|
#17
|
Регистрация: 21.02.2007
Адрес: Н.Новгород
Имя: Шурик
Авто: G2 FWD МКПП'95 (4G63T D32A, JAPAN), Toyota Vitz TRD 2002
Сообщений: 650
|
я немного неправильно сказал..слетел - это потерял прямую связь с вилкой - т.е. соскочила пружинка-фиксатор (полукольцо такое)
|
|
|
15.02.2010, 23:23
|
#18
|
|
Модератор
Регистрация: 09.03.2007
Адрес: СПб
Имя: Марат 3000 GT
Авто: Mitsubishi 3000 GT, Galant VR-4 E39
Сообщений: 2,753
|
простите за ОФФ. Что такое 7-и и 6-и болтовый мотор? Что то я очкавать начал. У меня же 4G63 на одной из машин стоит.
|
|
|
16.02.2010, 00:05
|
#19
|
Регистрация: 21.02.2007
Адрес: Н.Новгород
Имя: Шурик
Авто: G2 FWD МКПП'95 (4G63T D32A, JAPAN), Toyota Vitz TRD 2002
Сообщений: 650
|
сделана классификация
отличие в кол-ве болтов, крепящих маховик к к/валу....6 или 7
и соответсвенно есть куча других отличий между этими моторами
|
|
|
16.02.2010, 02:46
|
#20
|
Регистрация: 28.10.2009
Адрес: Vilnius
Имя: Илья
Авто: OOOO
Сообщений: 67
|
Цитата:
Сообщение от Студен-ученик
Но на G2 с её дибильной системой охлаждения поршней ...это встречается в 37 раз чаще...
на 7 болтовом моторе стоят форсунки охлаждения поршней.
Форсунки питаются маслом от постели к/вала. (дибильнее просто не может быть)
|
да, вроде всё как бы логично, но никто не задумывался - в EVO8 скажем, ведь такой же самый 7bolt блок стоит... и ничего? :confused:
Последний раз редактировалось ZLODEY; 16.02.2010 в 02:49..
|
|
|
16.02.2010, 09:14
|
#21
|
Регистрация: 01.04.2007
Адрес: Москва
Имя: Дмитрий
Авто: Eagle Talon TSi AWD & Mitsubishi Eclipse GSR4
Сообщений: 2,859
|
Дабы не создавать новую тему:
Народ,HELP!Меняли ГРМ,сняли пластиковый кожух в районе шкива коленвала.А он протерт местами О_о Мне сказали,что это crankwalk T_T Но симптомов таких нет...
__________________
Stainless heart & Forged mind
|
|
|
16.02.2010, 12:54
|
#22
|
|
Ветеран DSM
Регистрация: 15.01.2007
Адрес: Москва, Фили
Имя: Александр
Авто: ex1G'91,4G37,MT,RS,USA ex2G'97,4G63,MT,GS,EUR 2G'99,4G63T,MT,AWD,Jap
Сообщений: 1,516
|
Hellraiser, Сам шкив коленвала (там же два шкива, скрепленные резиной) может гулять. Резина рассыхается, трескается.
|
|
|
16.02.2010, 14:40
|
#23
|
Регистрация: 01.04.2007
Адрес: Москва
Имя: Дмитрий
Авто: Eagle Talon TSi AWD & Mitsubishi Eclipse GSR4
Сообщений: 2,859
|
AlexM, Если его в руках держать,это видно?Я прост его в руках тискал и так и сяк,чуть ли не грыз,он монолитный вроде...
__________________
Stainless heart & Forged mind
|
|
|
16.02.2010, 14:43
|
#24
|
|
Ветеран DSM
Регистрация: 15.01.2007
Адрес: Москва, Фили
Имя: Александр
Авто: ex1G'91,4G37,MT,RS,USA ex2G'97,4G63,MT,GS,EUR 2G'99,4G63T,MT,AWD,Jap
Сообщений: 1,516
|
навряд ли, если уж только совсем разваленный. Ты представь с какой силой его ремни в разные стороны тянут?
|
|
|
16.02.2010, 14:44
|
#25
|
Регистрация: 01.04.2007
Адрес: Москва
Имя: Дмитрий
Авто: Eagle Talon TSi AWD & Mitsubishi Eclipse GSR4
Сообщений: 2,859
|
Тоже верно...Спасибо за ответ  Я думаю надо его срочненько менять,во избежание...
__________________
Stainless heart & Forged mind
|
|
|
16.02.2010, 22:42
|
#26
|
Регистрация: 18.10.2007
Адрес: Санкт-Петербург
Имя: Макс
Авто: Ex.G1,Talon,FWD,M/T,Big16G Ex G2,Japan,Turbo,FWD,A/T сейчас G2ЖАБА
Сообщений: 1,244
|
Марат, У тебя на 39-ом 6 болт мотор......
И кстати если атмо(я не помню) то вообще таких масляных форсунок нет....
|
|
|
17.02.2010, 11:24
|
#27
|
Регистрация: 21.02.2007
Адрес: Н.Новгород
Имя: Шурик
Авто: G2 FWD МКПП'95 (4G63T D32A, JAPAN), Toyota Vitz TRD 2002
Сообщений: 650
|
Цитата:
Сообщение от ZLODEY
да, вроде всё как бы логично, но никто не задумывался - в EVO8 скажем, ведь такой же самый 7bolt блок стоит... и ничего? :confused:
|
да не такой же
самы главный глюк убрали:p
смотри картинку

|
|
|
17.02.2010, 13:30
|
#28
|
Регистрация: 28.10.2009
Адрес: Vilnius
Имя: Илья
Авто: OOOO
Сообщений: 67
|
а это не может быть просто ОБЩИЙ, схематический рисунок? :confused:
|
|
|
17.02.2010, 13:34
|
#29
|
Регистрация: 21.02.2007
Адрес: Н.Новгород
Имя: Шурик
Авто: G2 FWD МКПП'95 (4G63T D32A, JAPAN), Toyota Vitz TRD 2002
Сообщений: 650
|
скорее нет, т.к. даёт номера форсунок в разборе (болт, носик и пр..)
|
|
|
17.02.2010, 18:29
|
#30
|
Регистрация: 28.10.2009
Адрес: Vilnius
Имя: Илья
Авто: OOOO
Сообщений: 67
|
а вот интересно в 4G64 блоке такие же форсунки с носиком?
|
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
Похожие темы
|
| Тема |
Автор |
Раздел |
Ответов |
Последнее сообщение |
|
ALL Глохнет
|
arhi |
Обслуживание и Эксплуатация DSM |
343 |
01.05.2015 18:46 |
|
3G Глохнет
|
hardlife77 |
Обслуживание и Эксплуатация DSM |
8 |
06.09.2014 03:15 |
|
ALL Замена жидкости в сцеплении
|
!MAD! |
Обслуживание и Эксплуатация DSM |
14 |
22.07.2013 23:03 |
|
Не глохнет((((
|
traveler |
Обслуживание и Эксплуатация DSM |
12 |
28.03.2011 23:05 |
|
ГЛОХНЕТ
|
ю р и й |
Обслуживание и Эксплуатация 3Si |
8 |
24.06.2009 10:21 |
|