2G RWD 1JZ-GTE, 2JZ-GTE

[MsK]

ШВЕД, по поводу стоковой подвески написанно что Слива!

Для рассклада на бумаге времени уже нет

машина разобранна вся!Уже записанна на каркас вварной...Далее покараска подкапотного в белый...
Потом установка мотора переварка короба и салона под коробку кароче дел уйма процесс запусчен смысла отступать нет да и не вижу....!И о какой авто помойки идет речь если промерка и установка всей подвески от сливы не в коем случае не говорит о том что там будет стоят БЭушный сток а не тунинх детали от сливы да и задние привода тоже не сток ская будут ....Феликс замутил в субу задний привод рвало все..!Поменял задний мост на скаевский все зер гуд!)

Добавлено через 2 минуты
neo, В субботу заеду в гости если вы работаете?

[ШВЕД]

без разницы новое или бу. мое личное мнение что вместо приколхоживания нестока правильнее изготовить нужный узел с нуля под свои конкретные параметры.

про подвеску сливы не доглядел. но все равно это приколхоживание чужого стока. возможно в данном конкретном случае это будет проще чем придумавать что-то свое.. но в целом я за подход "с нуля".

PS. не смог удержаться )
"далее покраска подкапота в белый"... плохо - чтобы лучше ехало надо покрасить в красный ))))))

[MsK]

ШВЕД, =))))Жук

[neo]

MsK, может тебе у меня кузов купить с каркасом сразу ? ) приезжай конечно! только набери предварительно

[uhoplan]

молодец, что решился
только вот мотор я бы оставил родной и поставил его продольно
2оя-пеу очень тяжелый. чтобы более-менее рулилось его придется очень глубко запихивать в салон
америкосы делают кастом колоколы для 4Г63+154 - http://www.billsautofab.com/recent_mit.asp
удачи

[booker]

Сообщение от MsK

Я очень прошу не обсуждать мои действия ....А поддержать советом .....

никто не обсуждает, если есть бюджет и главное, желание, то все реально
не нравится только отказ от 63-го мотора в пользу 1-жизета))

Сообщение от MsK

Далее покараска подкапотного в белый...
Потом установка мотора переварка короба и салона под коробку

думаю последовательность немного не верная, имхо сначала варить - потом уже красить

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от uhoplan

только вот мотор я бы оставил родной и поставил его продольно

про мотор не только я так думаю)

[ETalon]

JZ-то хоть влезет? Уже прикидывал? Он в отличие от 63 не маленькая штука.

[neo]

ETalon, америкосы ставили не раз ! все влезает

[MsK]

Спасибо Серег что ответил))

Про 63-й гемора больше .....Бюджет не очень большой думаю от 500 до 700

[Junkman]

Хм, не проще 63 развернуть и купить его родную заднеприврдную коробку?

[Punisher]

Порадовала фраза, что нет времени спланировать сейчас, зато значит будет куча времени переделывать потом. Главное, что уже нужное направление выбрано изначально верно, видно сразу, если не покрасить в бэлий, то будет не по феншую.

А какой совет нужен, когда мотор выбрал, трансмиссию тоже ? Собирай тады, посмотрим, что получится. Главное успеть собрать, а то все поедут на гонки, а ты такой красивый изнутри и снаружи в гараже будешь тусовать..

[Tinkoff]

Сообщение от MsK

booker,
Tinkoff,

Парни поймите правильно у меня клипса уже 4 года и я до недавнего момента не понимал зачем она мне??
Тюнинг? Так у меня есть Эво 6 RS 462силы на 1030 веса....Городской авто ?Так у меня есть Эво 9 МR и Теана
А продавать не хотел так и стояла она в гараже 2 года !В итоге решил делать РВД и не надо мне тыкать сливой и всем остальным я могу купить ЕЩЕ себе и ее только смыл ?Быть как все и тратить лишние деньги?Я думаю что я вложу в нее 500-700к и получу как говориться красивая снаружи грозная внутри )
Я очень прошу не обсуждать мои действия ....А поддержать советом .....

Да я только ЗА Сам тощусь от мысли, о г2 рвд)))

Сообщение от ШВЕД

во-1 развесовка у г2 плохая (тяжелая морда)

Тут тема про мотор! Я бы попробовал рассмотреть варинт с мегалегендарным атмо F20C! Он легкий, немного исправит ситуацию с тяжелой мордой, и борзый спорт (в сравнении с 1жз просто монстр), + под дальнейшие запросы хорошо турбуется.... Но бюджееееет, не айс:rolleyes:

[neo]

какая тежелая морда ? кто эти сказки сочинил ? у меня на г2 50на50 перед зад и 50 на 50 право лево!

а тут пол мотора за осью и вся коробка в салоне между осями !

о чем вы ?

[Tinkoff]

Я не знаю, это Швед сказал)))

[dls]

Мужчины вы конечно молодцы но все уже давно придумано и приделано припилено и преварено. Народ в МСК уже много машин сделали на кастом колхозе от Ниссанов и Тоет. А всякие япошки и подавно. JZ прекрастно влезет и ставили его уже не только американцы но и ребята из МСК. Кастомные колоколы под 63 не нужны. Есть прекрастная коробка которая держит не хуже 154 и встает болт он и колокол тоже есть и родной DSM. Вот только приготовтесь смерится с тем что придется мерзнуть в машине осенью и весной, возвожно придется забыть о печке. Прощитывать надо все пипец до мелочей при такой переделке иначе можно кузов выкинуть в помойку.
Мой совет отработать это на каком нибуть утильном Г2 как это делает щас Нео.
Вообще встанет много чего , самое важное это грамотный поход и кошелек побольше ))))