| Обслуживание и Эксплуатация DSM всё что относится к оригинальным, не тюненым вещам от DSM |
22.12.2014, 07:59
|
#16
|
Регистрация: 06.09.2014
Адрес: Новосибирск
Имя: Макс
Авто: 1993 1G 4G37=>4g63t // AT=>MT //JAP=USA FWD
Сообщений: 240
|
Отредактировал)
Гараж освобится наверн только после нового года,поэтому пока подведем промежуточные итоги:
1.Чищу дроссель и мхх
2.Прозваниваю обмотку мхх.
3.Смотрю термоклапан.
4.Маф(но все фишки протыкивал как то,ваще все просматривал на предмет нормального коннекта)
5.Концевик закрытия дросселя проверить(концевик вкручивается + фиксируется гайкой. Гайка открутилась и он тупо уполз наверх. Выставил нужное, зафиксировал гайкой и прошло)
Исправил)
если что не так дополните или поправьте)по результату отпишусь)
Последний раз редактировалось Макс_norma; 24.12.2014 в 09:39..
|
|
|
22.12.2014, 08:44
|
#17
|
Регистрация: 01.11.2007
Адрес: г. Караганда
Имя: Саня
Авто: 1G D27A GSR-4 MT 1990, 1G D22A GS NT FWD Germany
Сообщений: 1,997
|
Макс_norma, Вангую на концевик, и датчик тепмпературы ОЖ )
|
|
|
22.12.2014, 23:39
|
#18
|
Регистрация: 06.09.2014
Адрес: Новосибирск
Имя: Макс
Авто: 1993 1G 4G37=>4g63t // AT=>MT //JAP=USA FWD
Сообщений: 240
|
ахахах))с отрывом в два голоса пока побеждает концевик))
|
|
|
23.12.2014, 17:14
|
#19
|
Регистрация: 09.10.2010
Адрес: Планета земля
Имя: da vinci
Авто: 1G GS 2.0MT FWD 4G63 D22A '92
Сообщений: 210
|
Смех смехом, но разок я не мог понять в чем дело. Симптомы были похожи. Оказалось просто - этот концевик вкручивается + фиксируется гайкой. Гайка открутилась и он тупо уполз наверх. Выставил нужное, зафиксировал гайкой и прошло )
|
|
|
24.12.2014, 09:38
|
#20
|
Регистрация: 06.09.2014
Адрес: Новосибирск
Имя: Макс
Авто: 1993 1G 4G37=>4g63t // AT=>MT //JAP=USA FWD
Сообщений: 240
|
Понял,добавил в наш минифак)
|
|
|
24.12.2014, 11:00
|
#21
|
Регистрация: 01.11.2007
Адрес: г. Караганда
Имя: Саня
Авто: 1G D27A GSR-4 MT 1990, 1G D22A GS NT FWD Germany
Сообщений: 1,997
|
Макс_norma, Слушай, а симптомы только на холодную или на горячую тоже ?
|
|
|
26.12.2014, 18:06
|
#22
|
Регистрация: 06.09.2014
Адрес: Новосибирск
Имя: Макс
Авто: 1993 1G 4G37=>4g63t // AT=>MT //JAP=USA FWD
Сообщений: 240
|
кароче,мотня такая...седня завел,при прогреве пережил процесс козления..двига успокоилась,у мня тут каток неподалеку,тёлки шкуру трут)думаю дай ка газану по взрослому(на нейтралке) как нормальный ДСМовский пацан)потопал до отсечки которой нет на мозге mines и вуаля сцуко,опять такая мотня...как и написал в первом посте-возникает хаотично,ну или,я так полагаю,возникает либо кгда греется,либо когда хорошенько прогазуешь..
|
|
|
27.12.2014, 06:01
|
#23
|
Регистрация: 01.11.2007
Адрес: г. Караганда
Имя: Саня
Авто: 1G D27A GSR-4 MT 1990, 1G D22A GS NT FWD Germany
Сообщений: 1,997
|
Макс_norma, На каком мозге ???
|
|
|
27.12.2014, 09:42
|
#24
|
Регистрация: 06.09.2014
Адрес: Новосибирск
Имя: Макс
Авто: 1993 1G 4G37=>4g63t // AT=>MT //JAP=USA FWD
Сообщений: 240
|
mines)японская контора,занимается именно мозгами и получаются они у них очень злые)товар редкий,штучный и идет под порядковым номером каждый мозг)юзани поиск,почитай,интересно,у пары парней стоит такой на gt3000 вроде)я се еще стоковый эволюшнский прикупил,так что два теперь)
|
|
|
05.01.2015, 02:27
|
#25
|
Регистрация: 01.12.2014
Адрес: Saint-Petersburg
Имя: Миша
Авто: Плимунт Бластер
Сообщений: 2
|
абсолютно с такой же неисправностью столкнулся сейчас. Поменял мхх. "Козлить" на прогреве машина перестала, но холостые в норму не пришли. Буду снимать корпус дроссельной заслонки, все чистить, ну и искать откуда еще может подсос быть.
|
|
|
05.01.2015, 06:43
|
#26
|
Регистрация: 01.11.2007
Адрес: г. Караганда
Имя: Саня
Авто: 1G D27A GSR-4 MT 1990, 1G D22A GS NT FWD Germany
Сообщений: 1,997
|
Макс_norma, Так чего ты тут развёл то ромашку.
Если мозг стоит не стоковый, то козлить может из за чего угодно. И в первую очередь от неправильной настройки мозга.
|
|
|
09.01.2015, 23:37
|
#27
|
Регистрация: 06.09.2014
Адрес: Новосибирск
Имя: Макс
Авто: 1993 1G 4G37=>4g63t // AT=>MT //JAP=USA FWD
Сообщений: 240
|
я поменял 3 мозга,проблема не изменилась.и я в последнюю очередь думаю на мозг.поэтому пусть цветёт.
|
|
|
10.01.2015, 00:46
|
#28
|
Регистрация: 01.11.2007
Адрес: г. Караганда
Имя: Саня
Авто: 1G D27A GSR-4 MT 1990, 1G D22A GS NT FWD Germany
Сообщений: 1,997
|
Цитата:
Сообщение от Макс_norma
я поменял 3 мозга
|
Стоковый то ставил ?
|
|
|
06.10.2015, 21:38
|
#29
|
Регистрация: 31.07.2010
Адрес: Новосибирск
Имя: Павел
Авто: G1 FWD 4G63T MT
Сообщений: 80
|
Макс, привет! 
победил эту мотню? У меня такая шняга после активной езды, наоборот. Завышенный ХХ колеблется в районе 1100 - 1400 оборотов.. Вдох-выдох, вдох-выдох..
|
|
|
09.10.2015, 17:24
|
#30
|
Регистрация: 28.04.2015
Адрес: Иркутск
Имя: Призрак
Авто: G1 2.0 NT MT FWD (4G63 D22A 1992) EUR 6 bolt
Сообщений: 734
|
У меня обороты так скакали внезапно тож и когда норм газанешь опять начиналось, проблема была в гофре воздушного фильтра, воздух подсасывал периодически. Спрошу сразу тут. Атмо 2т\1600 оборотов на прогреве, потом 1100 где то, потом 750-800, дак вот катаюсь обороты то 1100(85%), то 800 и стрелка чуууть чуууть погуливает, почему обороты 1100? Ещё такая фигня, крутишь винт хх топливный получается на 1\4 обороты могут резко упасть\увеличится +-150, концевик кстати звонится через 5й раз если его сжать и шевелить контакт замыкает иногда, концевику всё пи... ему? Когда кстати подсасывало воздух в гофре, обороты так гуляли как у тс, но стоило снять провод с концевика и становилось нормально.Че за наркомания такая, мб вообще провод с концевика не подключать? Что он дает? =)) Ещё вспомнил 1100 оборотов, если стоит машина с печкой и вкл фарами или без них без разницы, главное педали не жмешь, то обороты сами понижаются, то до 900, то до 800.
Последний раз редактировалось Invis; 09.10.2015 в 17:29..
|
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|