реклама gt-сервис
ДСМ Клуб | DSM CLUB ДСМ Клуб | DSM CLUB

Вернуться   ДСМ Клуб | DSM CLUB > DSM > Обслуживание и Эксплуатация DSM

Обслуживание и Эксплуатация DSM всё что относится к оригинальным, не тюненым вещам от DSM

Ответ
Опции темы
Старый 03.10.2010, 20:42   #76
Марат
Модератор
 
Аватар для Марат
 
Регистрация: 09.03.2007
Адрес: СПб
Имя: Марат 3000 GT
Авто: Mitsubishi 3000 GT, Galant VR-4 E39
Сообщений: 2,753
может причины.
1. Шторки на вентиляторе печки (у меня они просто лежали и не открывались)
2. Термостат (это то же было)
3. Воздушна пробка в системе.
Марат вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 03.10.2010, 20:52   #77
Brodyaga
 
Аватар для Brodyaga
 
Регистрация: 24.06.2007
Адрес: СВАО
Имя: Ярослав
Авто: А4B7 quattro ;G3 2.4 МКПП Ex:g2 GSX 98 :G2 D38 2.0:G2 2.0 MT FWD
Сообщений: 1,671
а до печки не разобрав торпеды не подлезти...ммм
Ладно будем снимать торпеду и искать изьяны.Ибо про воздушную пробку я тоже думал но её убрал
__________________
Ползаю на 4-ёх лапах...
Brodyaga вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 03.10.2010, 21:18   #78
Марат
Модератор
 
Аватар для Марат
 
Регистрация: 09.03.2007
Адрес: СПб
Имя: Марат 3000 GT
Авто: Mitsubishi 3000 GT, Galant VR-4 E39
Сообщений: 2,753
не знаю как в Эклипсе, в Галанте она стоит (не печка, а вентилятор печки) за бардачком
Марат вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 03.10.2010, 21:28   #79
Намик
 
Аватар для Намик
 
Регистрация: 03.07.2008
Адрес: Москва-Баку
Имя: Anubis
Авто: Eclipse G3 2.4L Remix edition
Сообщений: 644
Марат, да и на г3 она за бардачком вообще-то!!
__________________
Тут могла бы быть ваша РЕКЛАМА
Намик вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 03.10.2010, 21:37   #80
Марат
Модератор
 
Аватар для Марат
 
Регистрация: 09.03.2007
Адрес: СПб
Имя: Марат 3000 GT
Авто: Mitsubishi 3000 GT, Galant VR-4 E39
Сообщений: 2,753
ну дык и я о том же имхо стоит начать с вентилятора
Марат вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 03.10.2010, 22:43   #81
dima470
 
Аватар для dima470
 
Регистрация: 11.08.2007
Адрес: СПБ
Имя: ДИМА
Авто: Eclipse 3G[2.4AT 4G64]
Сообщений: 68
инфа из FAQ \ Elmar всё разжевал \

Открываем капот. Снимаем АКБ. Видим 2 шланга уходящие в салон "А" и "В" (см. рис.)



Далее снимаем хомуты и сдергиваем эти 2 шланга. сливаем остатки антифриза из радиатора отопителя. Если двигатель еще не совсем не остыл, то делаем это аккуратно что бы не обжечься.
Затем поднимаем концы этих шлангов "А" и "В" вверх что бы удобенй было заливать.

Берем пакетик с "Кротом", весь засыпаем в шланг А. Затем грамм 100 теплой воды завливаем сверху что бы протолкнуть порошок. Затем сверху заливаем кипяток. Льем до тех пор, пока из шланга В не начнет самотеком выходить. Если не льется, пристустить шланг что начала выходить.

Затыкаем конец шланга В, а конец А оставляем открытым и соплом вверх. Оставляем все в таком состоянии на 1-1,5, а желательно подольше.

Затем сливаем все, из шланга В и еще раз повторяем процедуру.
Затем снова сливаем, и все промываем хорошенько. Сначала кипятком, а потом можно теплой водой.
ВНИМАНИЕ!!! Воды нужно много, дабы "Крот" тяжело смывается. Мне понадобилось 3л. кипятка и литра 3-4 теплой воды. Короче, чем больше промоете, тем лучше!

Далее надеваем шланги на свои места, натягиваем хомуты, собераем все, заливаем антифриз и заводим.

Сначала пока в системе воздух прогоняется эффект не сразу может почувствоваться. Я почувствовал, только через минут 30.

Результат, теперь зимой не мерзну. До промывки, при переключении забор воздуха с улицы отопитель начинал дуть еле теплым, а потом и вовсе холодным.
dima470 вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 04.10.2010, 12:31   #82
Gmes
 
Аватар для Gmes
 
Регистрация: 20.12.2007
Адрес: Петропавловск
Имя: Алексей
Авто: Eclipse G3 2.4 GS AT 2000
Сообщений: 291
у меня такая проблема появилась после промывки системы, наверное весь отстой в радиатор печки улетел.
Кто уже исправил эту проблему, отпишитесь
__________________
Сам ты полотенце (c) Towelieee
Gmes вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 04.10.2010, 12:48   #83
mishok
 
Аватар для mishok
 
Регистрация: 14.10.2007
Адрес: Москва,СВАО
Имя: Михаил
Авто: ex:G3 2.4 AT RS 2001г, BMW e90 325 xDrive ex: FZ6SA-S2, 2007г, Fz8 sa, 2012
Сообщений: 103
тоже самое началось той зимой, закончилось недели 3 назад когда вскипел..причина-термостат! заменил, сейчас приходиться с открытым окном ездить, чтоб не зажариться))) вообще если давно не менял, то как вариант для профилактики заменить, стоит порядка 600р+замена+антифриз придется долить, но хотя бы будешь спать спокойно. Я тоже сначала сетовал на печку, но с ней возиться-другой ценник, все разбирать придется..ну и заодно поменяй салонный, дабы сразу начал поступать не пыльный воздух
mishok вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 04.10.2010, 15:49   #84
Brodyaga
 
Аватар для Brodyaga
 
Регистрация: 24.06.2007
Адрес: СВАО
Имя: Ярослав
Авто: А4B7 quattro ;G3 2.4 МКПП Ex:g2 GSX 98 :G2 D38 2.0:G2 2.0 MT FWD
Сообщений: 1,671
Салонного к сожалению не было раньше но пол года назад поставил.
Пока не вскипал но за совет спасибо.

dima470, Про крота знаю с Эльмаром сам ездил его покупал.Но у него вообще холодом дула печка ,я замерзал у него в машине под новый год
__________________
Ползаю на 4-ёх лапах...
Brodyaga вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 07.10.2010, 19:16   #85
Alexxx
 
Аватар для Alexxx
 
Регистрация: 10.09.2008
Адрес: СПб
Имя: Алексей
Авто: g3 3.0l 2000 AT
Сообщений: 75
Вопрос по радиатору печки на 3g

Собственно вопрос такой - есть радиатор печки до 2002 года - MR 500466
и есть после 2002 - MN 121136 Это по CAPS
После 2002 года дешевле на 2300 р
Может кто сталкивался - подойдет ли радиатор ставившийся после 2002 года, на машину 2000 года????
3g 3.0l АКПП

Последний раз редактировалось Alexxx; 07.10.2010 в 19:21..
Alexxx вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 07.10.2010, 19:47   #86
Marat_GTi
Главный Модератор
 
Аватар для Marat_GTi
 
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Санкт-Петербург
Имя: Марат
Авто: DSM Talon, MMC Galant, MMC Lancer
Сообщений: 1,300
У меня какая-то БУ печка в сборе с радиатором валяет...
Marat_GTi вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 07.10.2010, 20:05   #87
Alexxx
 
Аватар для Alexxx
 
Регистрация: 10.09.2008
Адрес: СПб
Имя: Алексей
Авто: g3 3.0l 2000 AT
Сообщений: 75
да у меня у самого БУ нигреет нихрена с водительской стороны зимой, думаю засрана вхлам, поэтому и решил поменять на новую...
Alexxx вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 08.10.2010, 12:25   #88
Brodyaga
 
Аватар для Brodyaga
 
Регистрация: 24.06.2007
Адрес: СВАО
Имя: Ярослав
Авто: А4B7 quattro ;G3 2.4 МКПП Ex:g2 GSX 98 :G2 D38 2.0:G2 2.0 MT FWD
Сообщений: 1,671
Если не подтекает зачем лезти в механизм?
А вот просмотреть почему не доходит горячий воздух это вопрос!!!
__________________
Ползаю на 4-ёх лапах...
Brodyaga вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 08.10.2010, 12:56   #89
mishok
 
Аватар для mishok
 
Регистрация: 14.10.2007
Адрес: Москва,СВАО
Имя: Михаил
Авто: ex:G3 2.4 AT RS 2001г, BMW e90 325 xDrive ex: FZ6SA-S2, 2007г, Fz8 sa, 2012
Сообщений: 103
Цитата:
Сообщение от Alexxx Посмотреть сообщение
да у меня у самого БУ нигреет нихрена с водительской стороны зимой, думаю засрана вхлам, поэтому и решил поменять на новую...
не спеши..ты термостат давно менял? я сам ту зиму мучился в холоде ездил, оказалось что термостат загибался..сейчас поменял, сразу начал горячим фигарить, хотя сам изначально грешил на печку
mishok вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 08.10.2010, 18:36   #90
Alexxx
 
Аватар для Alexxx
 
Регистрация: 10.09.2008
Адрес: СПб
Имя: Алексей
Авто: g3 3.0l 2000 AT
Сообщений: 75
термостат меняный - работает правильно - это точно...
печка засрана, просто уверен, так как горячий воздух начинает идти зимой только через минут 40 после прогрева двигателя...
а еще прошлый хозяин что-то говорил про разные антифризы которые перемешал, и когда я его менял он вспенившийся был... да и машине 10 лет все-таки, так как собираюсь делать шумку и ставить музыку - а следовательно разбирать торпеду, то поставить новый радиатор печки не помешает, тем более основной радиатор тоже меняю на новый...
Alexxx вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Ответ

Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
1G Печка G1 vagur Обслуживание и Эксплуатация DSM 117 03.11.2019 19:15
1G Печка Alexander1708 Обслуживание и Эксплуатация DSM 6 18.09.2017 22:34
2G печка rjycnfynby Обслуживание и Эксплуатация DSM 8 24.06.2016 14:15
1G печка на g1 вилсон Обслуживание и Эксплуатация DSM 14 18.01.2016 21:23
Куплю Печка forZ Частные объявления по запчастям 3Si 2 23.05.2015 05:39

Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © 2004-2021, DSM Клуб