| Обслуживание и Эксплуатация DSM всё что относится к оригинальным, не тюненым вещам от DSM |
20.10.2009, 01:46
|
#76
|
Регистрация: 04.04.2007
Адрес: Иваново
Имя: Михаил
Авто: ex. G1 GSR4 MT; Opel Zafira
Сообщений: 2,315
|
O2 Sensor
Ребяты хелп!!! Как определить как подрубать лямду???? Без нее и с ней чек не горит беза хавает одинаково. в чем дело? Жрет прилично. свечечки черноватые. чо делать? оО
|
|
|
20.10.2009, 01:52
|
#77
|
Регистрация: 14.11.2008
Адрес: Москва м.Беляево
Имя: Серега
Авто: Eagle Talon 2.0 turbo Т3/Т4 4WD МКПП
Сообщений: 1,501
|
У тебя возможно такая же ситуация как у меня. Я полагаю что сигнальный провод тупо посажен на землю. Сам планирую на днях полезть в провода искать.
|
|
|
20.10.2009, 23:53
|
#78
|
Регистрация: 04.04.2007
Адрес: Иваново
Имя: Михаил
Авто: ex. G1 GSR4 MT; Opel Zafira
Сообщений: 2,315
|
Блин. может кто нито вольтметром помериет чо где должно быть??? задолбался заливать бенз
|
|
|
21.10.2009, 01:38
|
#79
|
Регистрация: 14.11.2008
Адрес: Москва м.Беляево
Имя: Серега
Авто: Eagle Talon 2.0 turbo Т3/Т4 4WD МКПП
Сообщений: 1,501
|
между белим и черним проводом напряжение должно меняться ступенчато(на работающем прогретом движке), напряжение должно быть меньше вольта. точные пределы не помню, но маленькое и ступенчато.
|
|
|
21.10.2009, 01:40
|
#80
|
Регистрация: 01.04.2007
Адрес: Москва
Имя: Дмитрий
Авто: Eagle Talon TSi AWD & Mitsubishi Eclipse GSR4
Сообщений: 2,859
|
По-моему начиная с 0.6 вольт,гдет на форуме инфа проскакивала...
__________________
Stainless heart & Forged mind
|
|
|
21.10.2009, 02:18
|
#81
|
Регистрация: 31.01.2008
Адрес: МОСКВА/cкунцево
Имя: Олег
Авто: DODGЕ STEALTH R/T 1992 г ММС-DELICA 3таза нива и мотег
Сообщений: 420
|
Какое напряжение , вы чё курите,проверить можно только осцилографом или логером но он может выдать некоректные данные.
__________________
механик всегда найдет способ тонко и с юмором выразить своё неудовольствие.
|
|
|
21.10.2009, 02:22
|
#82
|
Регистрация: 14.11.2008
Адрес: Москва м.Беляево
Имя: Серега
Авто: Eagle Talon 2.0 turbo Т3/Т4 4WD МКПП
Сообщений: 1,501
|
PETROFF, осцилографом да! Но собственно работает ли он вообще можно и цешкой. Точных данных ясное дело не получишь, но сам факт работы(изменение сигнала) легко.
|
|
|
21.10.2009, 15:10
|
#83
|
Регистрация: 06.04.2007
Адрес: саратов
Имя: bulka
Авто: chrysler plymouth laser 1991г FWD noturbo 2L 130л.с
Сообщений: 434
|
Parus, +1
|
|
|
21.10.2009, 22:01
|
#84
|
Регистрация: 04.04.2007
Адрес: Иваново
Имя: Михаил
Авто: ex. G1 GSR4 MT; Opel Zafira
Сообщений: 2,315
|
датчик апсолютно новый. От ваз БОШ. Мне нужно узнать распиновку как его подключить. Ибо у меня намудрили
|
|
|
21.10.2009, 22:12
|
#85
|
Регистрация: 01.04.2007
Адрес: Москва
Имя: Дмитрий
Авто: Eagle Talon TSi AWD & Mitsubishi Eclipse GSR4
Сообщений: 2,859
|
fox, слушай,под него вроде над фишку покупать от тазюльки?4хконтактную?
А то у самого лежит,пока не могу поменять(кстати Клипс - засада,на Талоне лямбда расположена не так хитровы*бано)
__________________
Stainless heart & Forged mind
|
|
|
21.10.2009, 23:18
|
#86
|
Регистрация: 04.04.2007
Адрес: Иваново
Имя: Михаил
Авто: ex. G1 GSR4 MT; Opel Zafira
Сообщений: 2,315
|
Hellraiser, у меня есть фишка. от старой лямды. тока там все провода другие. и хрен поймешь чо куда и как. 46 литров на 300 км. Это пипец!!!! 15.3 в среднем.
Трасса 120-150 км ч без резких ускорений.
Город овощ. до 80 практически без буста.
Последний раз редактировалось fox; 21.10.2009 в 23:20..
|
|
|
21.10.2009, 23:26
|
#87
|
|
Главный Модератор
Регистрация: 12.09.2007
Адрес: Гродно, Беларусь
Имя: Андрей
Авто: MUSTANG
Сообщений: 6,895
|
для полного привода почти нормальный расход 
|
|
|
21.10.2009, 23:29
|
#88
|
Регистрация: 31.01.2008
Адрес: МОСКВА/cкунцево
Имя: Олег
Авто: DODGЕ STEALTH R/T 1992 г ММС-DELICA 3таза нива и мотег
Сообщений: 420
|
Парни вы наивно полагаете что лямду от таза ,мозг G1 с радостью примет?Поверте лучше пусть мозг лямду не видит вааще чем он будет видеть хрен знает что от таза.
Добавлено через 1 минуту
зы расход бензулина вполне нормальный.
__________________
механик всегда найдет способ тонко и с юмором выразить своё неудовольствие.
Последний раз редактировалось PETROFF; 21.10.2009 в 23:29..
Причина: Добавлено сообщение
|
|
|
21.10.2009, 23:33
|
#89
|
Регистрация: 04.04.2007
Адрес: Иваново
Имя: Михаил
Авто: ex. G1 GSR4 MT; Opel Zafira
Сообщений: 2,315
|
Блин она в городе жрет просто дофига. причем стиль езды у меня ооочень аккуратный. колодки почти приржавели =))) не торможу почти. всегда аккуратно накатиком. =) в чем может трабл быть?
При нажатии тапки в пол идет набор оборотов на передаче. Но после отпускания педали газа такое ощущение что дроссель скидывается не сразу а через секунду. И получается при выжиме сцепы как бы перегазовка. Это почему? Тросик ходит легко. Визуально ничо не задевает.
При нажатии тапки в пол иногда тупит. как буд то нехватает бензину. чо такое? Крутится бодро на верхах. До 5000-6000 на разгоне топит. Свечи новые NGK, провода ProSport, бензин 95. Только на одной заправке заливаю
Расход то может быть и согласился бы с тем что удволетворительный. Но блин что с лямдой что без никакой разницы. Все одно и то же. ваааще никаких результатов. Про лямду сказал так админ =)
Цитата:
ИМХО лучше всего ставить:
Датчик LSH-25 под номером 0258005133 фирмы Bosch.
На штатную проводку Мицу он не надевается, поэтому лучше всего купить к нему сразу ответную часть и ее штатно приделать к проводке авто.
|
P.S. А может дело ещё и в 18ых катках?
Последний раз редактировалось fox; 21.10.2009 в 23:37..
|
|
|
21.10.2009, 23:56
|
#90
|
Регистрация: 01.04.2007
Адрес: Москва
Имя: Дмитрий
Авто: Eagle Talon TSi AWD & Mitsubishi Eclipse GSR4
Сообщений: 2,859
|
Мне б такой расход)))
Хотя...Не знаю как,но однажды мне удалось добиться 9 л на 100 км...По трассе
__________________
Stainless heart & Forged mind
|
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|