1g2g Масляный насос - Страница 8 - ДСМ Клуб

**booker** · 11.02.2013, 23:36

давление есть? если да, то исправен)

Artem · 11.02.2013, 23:40

Штатномуидатчику можно верить?))))на хх стрелка чуть ниже рисочки(она одна, которая находится чуть ниже середины мин и мах)

**booker** · 11.02.2013, 23:41

верить можно датчику контрольки, если знаешь что он заведомо исправен

Artem · 11.02.2013, 23:47

Спасибо

**ШВЕД** · 11.02.2013, 23:49

проверить выдаваемое давление. справедливо для ЛЮБОГО насоса.

Artem · 12.02.2013, 17:24

А как проверить снятый маслрнасос? И что делать если надо крутить до 9000 мотрр? Ведь долго он не проживет!?

**booker** · 13.02.2013, 01:25

на снятом только проверить зазоры между шестернями и корпусом с крышкой (допуски в мануале)
если надо крутить - крути)), только к выбору клапанных пружин подойди осмотрительно

rota_33 · 15.04.2013, 01:54

подскажите кто знает))) какой насол лучше с прямозубыми шестенями или с косыми?)) и какое давление лучше выставить редукционным клапаном?) мотор турбовый)

GoldenHell · 15.04.2013, 08:05

лучше тот который подойдёт на твою машину

rota_33 · 15.04.2013, 10:39

Цитата:

Сообщение от GoldenHell

лучше тот который подойдёт на твою машину

подходят оба!

GoldenHell · 15.04.2013, 11:02

Кто тебе это сказал ?
Какой у тебя двигатель 6-и 7-и болтовый ?

Прямозубые шли на 6-и болтовый
Косозубые на 7-и

rota_33 · 15.04.2013, 11:14

Цитата:

Сообщение от GoldenHell

Кто тебе это сказал ?
Какой у тебя двигатель 6-и 7-и болтовый ?

Прямозубые шли на 6-и болтовый
Косозубые на 7-и

6 болтовый! насос снял разобрал зубья прямые пришол насос один в один такойже разобрал почистить там косые шестерни) вот и думаю какой лучше)

GoldenHell · 15.04.2013, 12:37

Ну если прям 1 в 1 то ставь тот что новый, но что то мне подсказывает что разные они

**booker** · 15.04.2013, 19:57

Цитата:

Сообщение от GoldenHell

Прямозубые шли на 6-и болтовый

90 год, с 91-го косозубые

GoldenHell · 15.04.2013, 20:48

точно. запарился.