реклама gt-сервис
ДСМ Клуб | DSM CLUB ДСМ Клуб | DSM CLUB

Вернуться   ДСМ Клуб | DSM CLUB > DSM > Обслуживание и Эксплуатация DSM

Обслуживание и Эксплуатация DSM всё что относится к оригинальным, не тюненым вещам от DSM

Ответ
Опции темы
Старый 29.08.2012, 15:39   #106
Slavonic
 
Аватар для Slavonic
 
Регистрация: 06.12.2010
Адрес: Минск
Имя: Сергей
Авто: G1 FWD MT 92 Turbo
Сообщений: 1,808
Приехали кольца с турбовыми поршнями NPR . А на коробке написано "Fit for 4G63SOHC"
Подозреваю что это атмо кольца. Они отличаются?
Поршни 7болт первого поколения(сж 7.8).

Всё нормально, по каталогу NPR подходят.
__________________
Mitsubishi Eclipse 2000GT
Happy boosting!

Последний раз редактировалось Slavonic; 29.08.2012 в 16:51.. Причина: проверил
Slavonic вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 29.08.2012, 22:23   #107
magusorel
 
Аватар для magusorel
 
Регистрация: 07.04.2009
Адрес: Орел
Имя: Александр
Авто: -
Сообщений: 3,763
да вроде фаска на кольцах атмо и турбо отличается судя по рисункам.... но я думаю фигня все это
__________________
Talon 1G 4G63T -> Dodge stealth 6G72 -> Laser 4G64T 16v [бортовой журнал] -> eclipse 1G GT35+NOS [бортовой журнал] -> eclipse 1G-EVO8 compound [бортовой журнал ]
magusorel вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 26.11.2012, 20:47   #108
brodil
 
Аватар для brodil
 
Регистрация: 06.02.2012
Адрес: Новосибирск
Имя: Артем
Авто: ТАЗ 21093 16V и VR4
Сообщений: 49
Вопрос про поршневые кольца 4G63T 6bolt.

Собственно мотор раскидан почти как год назад, сожет чуть меньше...
Все промерено и сделаны выводы собирать на оригинале.
Шатунные и коренные вкладыши без проблем заказаны оригинал, потому что они в 0!!
Но встал вопрос по кольцам, ибо диаметр цилиндров 85,5, т.е. по русски первый ремонт, по япончески уже второй!
Сначала заказывал на екзисте раз 5, всегда после 2х недель ожидания отказывали (заказывал самые дешевые около 8кр), потом через дальних знакомых вроде как заказал за 6 с копейкой, но после 1,5 месяцев ожидания до сих пор нет их у меня (ребята разбираются и вроде как пришли 85,0 кольца вместо моих), но это не суть.
Посидел почесал репу: ставить ковку не хочу, ибо чет не бюджетно как-то уж совсем, особенно после таза, где 2000р поршневая от нивы и 1000 токарю за доводку до СЖ7.9 )))
Вспомнил что где-то натыкался на тему что вкорячивают поршневую толи от маркообразных толи еще от чего, поискал и не нашел.

Ну и сам вопрос: кто чего посоветует из бюджета, так чтоб не больше 15 вылезло за шатуны, поршня и кольца?
И может помнит где была темка про поршневую от маркообразных?
__________________
E39A-0019508 4G63T на мешалке с 4 везде
brodil вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 26.11.2012, 20:57   #109
rs2
 
Аватар для rs2
 
Регистрация: 03.03.2009
Адрес: Odessa
Имя: Andrey
Авто: eclipse G2 gs, уже GST
Сообщений: 314
2jz мотор кажись поршня. вроде крепче чем эво...
rs2 вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 26.11.2012, 20:59   #110
Slavonic
 
Аватар для Slavonic
 
Регистрация: 06.12.2010
Адрес: Минск
Имя: Сергей
Авто: G1 FWD MT 92 Turbo
Сообщений: 1,808
Я так и не понял, тебе кольца нужны или "шатуны, поршня и кольца"?

шатуны сток, поршни с кольцами Topline или NPR c ебэя
дёшево и до 400 сил
__________________
Mitsubishi Eclipse 2000GT
Happy boosting!
Slavonic вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 26.11.2012, 21:36   #111
brodil
 
Аватар для brodil
 
Регистрация: 06.02.2012
Адрес: Новосибирск
Имя: Артем
Авто: ТАЗ 21093 16V и VR4
Сообщений: 49
Я сейчас после трудового понедельника и получасового сношания меня генеральным директором, употребил 250гр водки, так что простите за опечатки )
Ситуация простая: имеется галант ВР4, с убитым всем чем можно, и лили в него Лукойл полусинтетику 10W40 )))
Разбор ведра показал:
1. Штатная турбина уже на ремонт, ремонт равен покупки немного б\у твинскрольной турбинв с 8-10 эвика, так что будет она.
2. Штатная проводка мне совсем не понятна, особенно большое кол-во хитроумных датчиков, без которых в нашей стране ездить очень даже можно, особенно если это стандарты РОССИЯ-83 ))) (лямбды полностью отсутствуют в этом стандарте)
3. Мозги заменены хозяином были на новые, но они не шьются, да даже если и шьются, тов Москву или Одессу я ради этого не поеду - соответственно переход на январь, ибо есть проверенный настройщик.
4. Вскрытие мотора показало - замену ГБЦ: постель на выпуске в одном месте не то что задрана, а она отсутствует как у распредвала так и в гбц - пришла от доброго человека с клуба б\у гбц, но пока упаковка еще не вскрыта.
5. Колено промерено и соответствует стандарту: =\- 0.01 вроде, соответственно все вкладыши заказаны оригинал и уже успешно лежат пылятся.
6. Колечки из поршней доставал отверткой, по причине масленного нагара. Маслосъемные кольца только после отмокания в карб клинере достал )
7. Промерен блок нутромером 79 года, которым пользовались раз 30, люди с высшим или средне-специальным техническим образованием, сейчас этим людям (моему дедушке например 82 года) уже очень много, соответствено пользоваться умеют не как мы ). Размер 85,5 =\- 0.02.

В итоге, на данный момент имею желание собрать 6 болтовой мотор на оригинальных вкладышах (ну очень не хочу портить колено), с максимально крепкой поршневой на будущее и желательно бюджетнее (ковку очень не хочется, просто привычнее как-то на литом и заводском), на "гребанном" январе и турбине типа TD05HR-16G6C-10.5T с потолком до 500 кобыл, а если быть точнее сколько получится, а еще точнее скорлько выдержит трансмиссия ))) Ибо понимаю что в городе уже на 250 ездить уже страшновато )))

ПСЫ в наличии иметтсяснятое с мотора 6 болтовой шатун и поршень 85,5. Поршня мерились микрометром раз цать )
__________________
E39A-0019508 4G63T на мешалке с 4 везде
brodil вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 27.11.2012, 14:12   #112
booker
Главный Модератор
 
Аватар для booker
 
Регистрация: 12.09.2007
Адрес: Гродно, Беларусь
Имя: Андрей
Авто: MUSTANG
Сообщений: 6,895
а что мешает купить кольца 85.5 от ковки?
такие к примеру http://www.extremepsi.com/store/prod...at=1790&page=1
толщину стоковых не помню, но вполне могут подойти
booker вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 28.11.2012, 19:42   #113
brodil
 
Аватар для brodil
 
Регистрация: 06.02.2012
Адрес: Новосибирск
Имя: Артем
Авто: ТАЗ 21093 16V и VR4
Сообщений: 49
Цитата:
Сообщение от booker Посмотреть сообщение
а что мешает купить кольца 85.5 от ковки?
такие к примеру http://www.extremepsi.com/store/prod...at=1790&page=1
толщину стоковых не помню, но вполне могут подойти
Мешает мое не умение покупать на иностранных сайтах )
По теме, на днях заберу поршень с 2джизет-гте - посмотрим что выйдет
__________________
E39A-0019508 4G63T на мешалке с 4 везде
brodil вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 29.11.2012, 14:41   #114
booker
Главный Модератор
 
Аватар для booker
 
Регистрация: 12.09.2007
Адрес: Гродно, Беларусь
Имя: Андрей
Авто: MUSTANG
Сообщений: 6,895
поршни джизета вроде как 86,0
booker вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 01.12.2012, 20:20   #115
VITAL_GAD
 
Аватар для VITAL_GAD
 
Регистрация: 13.08.2011
Адрес: Казахстан, Астана
Имя: Виталий
Авто: mitsubishi eclipse; G2; 1996; 4G63 DOHC turbo; A/T; jap.
Сообщений: 252
Я вкорячил поршневую с шатунами от Аиртрека, поршня чуть покороче и полегче остальное все подошло, где то даже взвешивал разницу в весе поршневой, там не так много было
VITAL_GAD вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 20.09.2013, 11:10   #116
mitama
 
Аватар для mitama
 
Регистрация: 07.08.2010
Адрес: MSK сао
Имя: Евгений
Авто: G1 D27A Turbo MT AWD (4G63T)
Сообщений: 17
Подойдут ли кольца от 6 болт к 7 и наоборот?
__________________
mitama вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 20.09.2013, 14:51   #117
booker
Главный Модератор
 
Аватар для booker
 
Регистрация: 12.09.2007
Адрес: Гродно, Беларусь
Имя: Андрей
Авто: MUSTANG
Сообщений: 6,895
если верно помню то толщина колец одинаковая
booker вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 11.06.2016, 15:41   #118
Васька33рус
 
Аватар для Васька33рус
 
Регистрация: 17.06.2014
Адрес: Ковров
Имя: Василий
Авто: G2 turbo АКПП jap.
Сообщений: 24
Подскажите расположение замков поршневых колец на поршне как стоять должны.Мотор 4G63T.Найти не могу что то ни где.
Васька33рус вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 16.06.2016, 17:16   #119
Shellshock
 
Аватар для Shellshock
 
Регистрация: 18.07.2012
Адрес: Россия, Севастополь
Имя: Александр
Авто: 1992 G1 EUR 4G63 NA МТ FWD D22A
Сообщений: 396


Саша, 29 годиков.

По мотивам "Backup service manual Laser/Talon 1991 Volume 1 Engine, Chasis & Body" раздел 9 страница 130

Последний раз редактировалось Shellshock; 16.06.2016 в 17:27..
Shellshock вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 17.06.2016, 22:01   #120
Васька33рус
 
Аватар для Васька33рус
 
Регистрация: 17.06.2014
Адрес: Ковров
Имя: Василий
Авто: G2 turbo АКПП jap.
Сообщений: 24
Shellshock, Спасибо. Благодарен
Васька33рус вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Ответ

Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
1G Поршневые кольца. Как подобрать crowbill Обслуживание и Эксплуатация DSM 14 17.06.2016 00:28
Размеры поршней на 6-поршневые и 4-поршневые суппорта ШВЕД Тюнинг DSM 2 27.08.2015 18:30
Поршневые кольца (оригинал) застревают в на поршнях MIT Обслуживание и Эксплуатация 3Si 3 31.01.2013 21:15
поршневые кольца, комплект прокладок fmDisease Обслуживание и Эксплуатация DSM 15 31.05.2012 00:14
Про кольца поршневые вопрос Владислав Обслуживание и Эксплуатация 3Si 8 29.07.2008 20:44

Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © 2004-2021, DSM Клуб