реклама gt-сервис
ДСМ Клуб | DSM CLUB ДСМ Клуб | DSM CLUB

Вернуться   ДСМ Клуб | DSM CLUB > DSM > Обслуживание и Эксплуатация DSM

Обслуживание и Эксплуатация DSM всё что относится к оригинальным, не тюненым вещам от DSM

Ответ
Опции темы
Старый 31.01.2011, 13:39   #16
Bart05
 
Аватар для Bart05
 
Регистрация: 25.08.2010
Адрес: Череповец
Имя: Михаил
Авто: Plymouth Laser
Сообщений: 33
спасибо,видимо не тот скачал.
Bart05 вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 31.01.2011, 13:42   #17
booker
Главный Модератор
 
Аватар для booker
 
Регистрация: 12.09.2007
Адрес: Гродно, Беларусь
Имя: Андрей
Авто: MUSTANG
Сообщений: 6,895
качай самый первый файл на 1216 страниц
booker вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 31.01.2011, 19:56   #18
Bart05
 
Аватар для Bart05
 
Регистрация: 25.08.2010
Адрес: Череповец
Имя: Михаил
Авто: Plymouth Laser
Сообщений: 33
вообщем поставил дедовским методом и все заработало)) завелась.
Bart05 вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 01.02.2011, 19:23   #19
Junkman
 
Аватар для Junkman
 
Регистрация: 04.02.2009
Адрес: Омск
Имя: Георгий
Авто: Galant VR-4 E39A АКПП
Сообщений: 1,650
Еслибы тему не подняли так бы не увидел нкогда.

costarika,
4. на работающем моторе соединяем стробоскоп с вв проводом 1го цилиндром и светим на метки на шестернях (смотрят друг на друга)
5. поворачивая "часики" на голове мотора (противоположная сторона от грм) добиваемся совмещение меток


При их совмещении и будет настроен базовый угол или я что-то не так понял?
PS Впервые просто слышу о подобной настроке базового УОЗ.
__________________
Чёрный Galant Super VR-4 E39A0018502- на стадии восстановления...
Junkman вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 01.02.2011, 20:37   #20
booker
Главный Модератор
 
Аватар для booker
 
Регистрация: 12.09.2007
Адрес: Гродно, Беларусь
Имя: Андрей
Авто: MUSTANG
Сообщений: 6,895
все верно, в мануале к АЕМу вообще рекомендуют устанавливать угол во время прокрутки стартером на отключенных форсунках
booker вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 02.02.2011, 09:12   #21
Junkman
 
Аватар для Junkman
 
Регистрация: 04.02.2009
Адрес: Омск
Имя: Георгий
Авто: Galant VR-4 E39A АКПП
Сообщений: 1,650
Так, уточним- при установке зажигания стробоскопом смотрим на метки на шестернях и ждём их совмещения пока крутим часики : это и будет базовый УОЗ- верно?
__________________
Чёрный Galant Super VR-4 E39A0018502- на стадии восстановления...
Junkman вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 02.02.2011, 11:51   #22
booker
Главный Модератор
 
Аватар для booker
 
Регистрация: 12.09.2007
Адрес: Гродно, Беларусь
Имя: Андрей
Авто: MUSTANG
Сообщений: 6,895
стробоскоп направляем не на шестерни, а на метку шкива и смотрим значение по меткам на кожухе ГРМ
booker вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 02.02.2011, 12:16   #23
Bart05
 
Аватар для Bart05
 
Регистрация: 25.08.2010
Адрес: Череповец
Имя: Михаил
Авто: Plymouth Laser
Сообщений: 33
Цитата:
Сообщение от booker Посмотреть сообщение
стробоскоп направляем не на шестерни, а на метку шкива и смотрим значение по меткам на кожухе ГРМ
согласен
Bart05 вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 02.02.2011, 16:08   #24
Junkman
 
Аватар для Junkman
 
Регистрация: 04.02.2009
Адрес: Омск
Имя: Георгий
Авто: Galant VR-4 E39A АКПП
Сообщений: 1,650
Т.е. смотрим стробоскопом на шкив коленвала чтобы увидеть какой уоз и стараемся чтобы совпали метки на шестернях распредвалов? Или зачем тогда вообще снимать крышку верхнюю с грм не пойму.
__________________
Чёрный Galant Super VR-4 E39A0018502- на стадии восстановления...
Junkman вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 04.02.2011, 11:04   #25
Bart05
 
Аватар для Bart05
 
Регистрация: 25.08.2010
Адрес: Череповец
Имя: Михаил
Авто: Plymouth Laser
Сообщений: 33
Цитата:
Сообщение от Junkman Посмотреть сообщение
Т.е. смотрим стробоскопом на шкив коленвала чтобы увидеть какой уоз и стараемся чтобы совпали метки на шестернях распредвалов? Или зачем тогда вообще снимать крышку верхнюю с грм не пойму.
на фига снимать? ничего не надо все просто повеситл стробоскоп на 1 цилиндр и знай стреляй на шкив коленвала, там и увидишь риску.совместишь со шкалой путем поворачивания распределителя.и все.
Bart05 вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 16.03.2011, 13:01   #26
voodu191
 
Аватар для voodu191
 
Регистрация: 18.05.2010
Адрес: Ростов-на-Дону
Имя: voodu191
Авто: eagle talon 95 awd 2.0T
Сообщений: 354
У кого есть таблица УОЗ для 4G63T?

очень нужна.
voodu191 вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 16.03.2011, 13:21   #27
Ali_G
ОПАСНЫЙ ПРОДАВЕЦ (ДОЛЖНИК)
 
Аватар для Ali_G
 
Регистрация: 12.05.2007
Адрес: Питер
Имя: Дмитрий
Авто: 6-bolt 4-bolt
Сообщений: 1,133
так открой 931 прошивку и посмотри.
__________________
ИМЕЕТ ЗАДОЛЖЕННОСТЬ ПО СДЕЛКАМ НА ФОРУМЕ НА СУММУ ОКОЛО 35 000 РУБЛЕЙ
Ali_G вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 16.03.2011, 13:55   #28
voodu191
 
Аватар для voodu191
 
Регистрация: 18.05.2010
Адрес: Ростов-на-Дону
Имя: voodu191
Авто: eagle talon 95 awd 2.0T
Сообщений: 354
оно?


Добавлено через 1 минуту
только мне не понятно что вертикальная шкала значит

Последний раз редактировалось voodu191; 16.03.2011 в 13:55.. Причина: Добавлено сообщение
voodu191 вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 27.06.2011, 13:27   #29
Tuningx
 
Аватар для Tuningx
 
Регистрация: 24.10.2009
Адрес: МО
Имя: Макс
Авто: Eclipse G1 турбо 4G63T АWD JAP GSR-4 EPROM
Сообщений: 416
так все же можно выставить зажигание по шестерням распредвалов?

Добавлено через 23 часа 48 минут
неужели никто не пробовал?

Последний раз редактировалось Tuningx; 27.06.2011 в 13:27.. Причина: Добавлено сообщение
Tuningx вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 27.06.2011, 15:40   #30
booker
Главный Модератор
 
Аватар для booker
 
Регистрация: 12.09.2007
Адрес: Гродно, Беларусь
Имя: Андрей
Авто: MUSTANG
Сообщений: 6,895
зажигание выставляется по метке на шкиве коленвала, и ни как иначе
сам смысл процедуры (угол опережения относительно ВМТ) предполагает за точку отсчета брать именно него
booker вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Ответ

Метки
зажигание, метки


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
1G Посоветуйте как выставить распредвалы. black Обслуживание и Эксплуатация DSM 1 17.07.2020 02:41
1G как выставить валы 272 vlad ss Обслуживание и Эксплуатация DSM 0 26.07.2014 21:43
Как выставить не стандартные валы 4oco Тюнинг DSM 31 11.05.2012 11:57
Как правильно выставить руль? Mikola14 Обслуживание и Эксплуатация DSM 6 16.08.2010 18:19
Зажигание CRAZY VADIM Обслуживание и Эксплуатация 3Si 3 27.02.2008 22:55

Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © 2004-2021, DSM Клуб