Обслуживание и Эксплуатация DSM всё что относится к оригинальным, не тюненым вещам от DSM |
04.05.2014, 10:15
|
#91
|
Регистрация: 09.08.2009
Адрес: spb
Имя: shad
Авто: 2G 2.3 MT AWD (4G63T D32A 1997) EUR 506whp 633nm mustang VD
Сообщений: 758
|
как-то так:
__________________
DSM - 4 cylinders, 3 diamonds, 2 liters, 1 turbo, 0 chance of losing
|
|
|
04.05.2014, 13:13
|
#92
|
Регистрация: 09.08.2009
Адрес: spb
Имя: shad
Авто: 2G 2.3 MT AWD (4G63T D32A 1997) EUR 506whp 633nm mustang VD
Сообщений: 758
|
у меня в сухой мотор до отметки мах влезло 4,6л масла, стоит масляный радиатор 14 рядов.
вчера при снятии фланца слива с поддона вытекло около 0,4л, по щупу получилось мин.
долил 0,1л тут же потекло, т.е. по моему щупу отметка мин = уровень фитинга слива с турбы.
а затеял я все это, т.к. на хх стало давить масло между картриджем и горячкой, причем в саму горячку, да и в холодную часть не пошло. решил снять турбу и тут получается что уровень масла фактически выше стыка поддона с блоком.
__________________
DSM - 4 cylinders, 3 diamonds, 2 liters, 1 turbo, 0 chance of losing
|
|
|
04.05.2014, 13:19
|
#93
|
Регистрация: 21.07.2012
Адрес: Чебоксары, Казань
Имя: Игорь
Авто: Eclipse 2G 4G63T
Сообщений: 576
|
shad, объем такой же навскидку (масл. радиатор по объему почти как сток).
Цитата:
Сообщение от shad
уровень масла фактически выше стыка поддона с блоком.
|
Неа, маслоотражательная пластина не может быть ниже уровня масла.
|
|
|
04.05.2014, 13:22
|
#94
|
Регистрация: 09.08.2009
Адрес: spb
Имя: shad
Авто: 2G 2.3 MT AWD (4G63T D32A 1997) EUR 506whp 633nm mustang VD
Сообщений: 758
|
почему не может?) хотя да,от низа отверстия слива с турбы в поддоне до верха поддона расстояние больше чем между отметками мин-мах,
но слив с турбы явно не работал, вот и поперло с картриджа.
без радиатора по идее должно быть 4л на мах отметке.
тут еще вот какая история - щуп с направляйкой атмо европа со старого блока.
родной поддом был ушатанный и я взял вроде как от японца, как и блок, но при этом
атмо пластина не встала на крышку подшипников(бугель), заказал 2 варианта, одна не приехала, другая
оказалась такая же как моя атмо, но она не подходила по крепежным,
пришлось сверлить не совпадающие отверстия.
так и ко всему прочему новый поддон упирался в гайки шпилек арп со стороны маслонасоса,
так же пришлось рассверлить несколько крепежных на поддоне до 8мм.
__________________
DSM - 4 cylinders, 3 diamonds, 2 liters, 1 turbo, 0 chance of losing
Последний раз редактировалось shad; 04.05.2014 в 13:32..
|
|
|
04.05.2014, 14:10
|
#95
|
Регистрация: 09.08.2009
Адрес: spb
Имя: shad
Авто: 2G 2.3 MT AWD (4G63T D32A 1997) EUR 506whp 633nm mustang VD
Сообщений: 758
|
а толку... не надо.
__________________
DSM - 4 cylinders, 3 diamonds, 2 liters, 1 turbo, 0 chance of losing
|
|
|
05.05.2014, 14:17
|
#96
|
Регистрация: 21.07.2012
Адрес: Чебоксары, Казань
Имя: Игорь
Авто: Eclipse 2G 4G63T
Сообщений: 576
|
|
|
|
05.05.2014, 18:24
|
#97
|
Регистрация: 09.08.2009
Адрес: spb
Имя: shad
Авто: 2G 2.3 MT AWD (4G63T D32A 1997) EUR 506whp 633nm mustang VD
Сообщений: 758
|
спасибо, проверю.
__________________
DSM - 4 cylinders, 3 diamonds, 2 liters, 1 turbo, 0 chance of losing
|
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
Похожие темы
|
Тема |
Автор |
Раздел |
Ответов |
Последнее сообщение |
Щуп масляный
|
Borman |
Обслуживание и Эксплуатация 3Si |
6 |
06.09.2019 08:23 |
1g2g Масляный насос
|
ШВЕД |
Обслуживание и Эксплуатация DSM |
197 |
16.06.2019 10:55 |
3G Масляный щуп на 2.4
|
Олег-МСК |
Куплю запчасть на DSM |
0 |
29.09.2016 14:41 |
Продам Масляный радиатор
|
Серёга |
Частные объявления по запчастям 3Si |
10 |
22.08.2014 13:51 |
1G Масляный поддон
|
Борис713 |
Обслуживание и Эксплуатация DSM |
9 |
16.08.2014 11:48 |
|