Обслуживание и Эксплуатация 3Si всё что относится к оригинальным, не тюненым вещам от 3Si |
18.02.2015, 15:54
|
#46
|
Модератор
Регистрация: 16.09.2010
Адрес: Москва
Имя: Андрей
Авто: Mitsu GTO TT (Z16A) LHD, Legnum VR-4 (EC5W)
Сообщений: 3,774
|
+1 за такой метод. Также о многом могут сказать свежевыкрученные из передней головы свечи, которые вроде как были новыми. Еще надо глядеть, что искра со всех трёх катушек образуется. Есть такой подлый эффект, что при сильном смещении датчиков КВ/РВ или неправильно установленных распредвалах в одной паре цилиндров искра пропадает...
|
|
|
18.02.2015, 18:09
|
#47
|
Регистрация: 09.05.2011
Адрес: Baku
Имя: Ильгар
Авто: 1995 MMC Eclipse 2G D32A turbo AT FWD
Сообщений: 40
|
искра вроде вовремя.
свечи всё 6 новые. после пыток - мокрые. Хоть раза кручу,хоть 10.Ставлю и от ваза - то же самое.
форсунки на рампе вытащил и крутя двиг смотрел распыл: как из инсулиновой иглы и по цилиндрам вместе с искрой(милисекунды не могу замерить,но на глаз задержка есть.)
мотор продул
метки кручу влево вправо чертыхается и баста
новый прикол: прежде чем кашляет надо запускать стартер раз 20.
старый эбу так же - нуль.
нашёл оторванный черный провод от ХХ. прикрутил.
попробую со шприцём.
попробую в воздухомер дуть феном,чтобы видел окружающий мир в плюсе.
Добавлено через 15 минут
Добавлено через 1 минуту
Добавлено через 49 секунд
Добавлено через 28 минут
vin: jb3bm54j4py000696
экзист уже не поддерживает и джипартс то же. где каталог запчастей найти.
|
|
|
18.02.2015, 18:18
|
#48
|
Регистрация: 28.04.2010
Адрес: Мск
Имя: -
Авто: Вновь пересел на 2 колеса
Сообщений: 1,564
|
Что значит не поддерживает?)У всех поддерживает,а у тебя нет)))В том номере что ты прислал скорее всего ошибка просто
Добавлено через 58 секунд
Либо ищи просто без вин номера,в оригинальном каталоге,мицуха,рынок сбыта,ну и думаю кузов,двигло и коробку в состоянии указать)))
__________________
Жизнь без 3000gt - как любовь в резинке...Движение есть, кайфа нет
DRIVE2.RU
Контактег
|
|
|
18.02.2015, 19:17
|
#49
|
Регистрация: 21.11.2007
Адрес: Tajikistan
Имя: Сухроб
Авто: EX Stealth '92 Z11A DOHC ATMO FWD A/T; 3000GT VR-4 '96 UAE (после комы)
Сообщений: 2,590
|
Должен быть двойной конусный распыл. Если тонкой струйкой - давление слабенькое или диафрагма регулятора давления прохудилась и через вакуумную трубочку бенз в коллектор сосет
|
|
|
18.02.2015, 19:22
|
#50
|
Модератор
Регистрация: 16.09.2010
Адрес: Москва
Имя: Андрей
Авто: Mitsu GTO TT (Z16A) LHD, Legnum VR-4 (EC5W)
Сообщений: 3,774
|
Кстати, да, давление топлива замеряли? Хотя-бы сдавливая шланг рукой...
На леге я такой эффект как-то схватил, когда регулятор банально пробило и всё давление стравливало в обратку. И распыл вроде был, но смесь из-за сильной бедноты не поджигалась даже. Свечи при этом были мокрые
|
|
|
19.02.2015, 11:26
|
#51
|
Регистрация: 09.05.2011
Адрес: Baku
Имя: Ильгар
Авто: 1995 MMC Eclipse 2G D32A turbo AT FWD
Сообщений: 40
|
обратку обычно проверяю перекрытием мед.пасатижами.
диафрагму проверю. есть с гто снятый.
вакуум то же проверю.
Добавлено через 35 секунд
видео не село сюда ((( как залить?
Добавлено через 12 минут
|
|
|
19.02.2015, 15:35
|
#52
|
Регистрация: 28.08.2011
Адрес: Москва
Имя: Безымянный
Авто: GTO VR-4 AWD, 4WS
Сообщений: 1,038
|
Да блин, не трать время на лишние проверки, если после заливания шприцем бензина получишь 2-4 уверенные вспышки то тогда и будешь проверять давление/распыл и т.д. у тебя три основных фактора: бензин (должно хватать и не должно сильно заливать), искра (должна быть сильной и пробивать в нужный момент ) и компрессия (при неправильно выставленных валах она будет пониженной). При этом для успешного запуска мотора допустимый разброс этих параметров очень велик . Есть еще вариант, что валы провернуты на 180 градусов, но это проверяется по искре (при таком положении валов она будет бить в момент продувки, а не рабочем такте). Вот когда ты поймешь чего именно не хватает - будешь более углубленно искать причины
Добавлено через 2 минуты
Любая система поддается диагностике, даже без опыта, главное - понимать как она работает. У нас мотор очень простой, не перегруженный кучей экологических функций и прочими опциями, даже фазовращателя нет
|
|
|
19.02.2015, 16:53
|
#53
|
Регистрация: 09.05.2011
Адрес: Baku
Имя: Ильгар
Авто: 1995 MMC Eclipse 2G D32A turbo AT FWD
Сообщений: 40
|
Цитата:
Сообщение от Dead_Morozzz
Да блин, не трать время на лишние проверки, если после заливания шприцем бензина получишь 2-4 уверенные вспышки то тогда и будешь проверять давление/распыл и т.д. у тебя три основных фактора: бензин (должно хватать и не должно сильно заливать), искра (должна быть сильной и пробивать в нужный момент ) и компрессия (при неправильно выставленных валах она будет пониженной). При этом для успешного запуска мотора допустимый разброс этих параметров очень велик . Есть еще вариант, что валы провернуты на 180 градусов, но это проверяется по искре (при таком положении валов она будет бить в момент продувки, а не рабочем такте). Вот когда ты поймешь чего именно не хватает - будешь более углубленно искать причины
Добавлено через 2 минуты
Любая система поддается диагностике, даже без опыта, главное - понимать как она работает. У нас мотор очень простой, не перегруженный кучей экологических функций и прочими опциями, даже фазовращателя нет
|
дед мороз,
ок. не буду тратить! Шприцем сколько влить в каждый? порция это?
Распредвалы стоят по меткам установки валов и по по меткам зажигания как на схемах.
так в том то и дело что простой . На сигме 20 раз выствлял. На падже. а тут....может чего то упускаю из-за нервов...
|
|
|
19.02.2015, 22:33
|
#54
|
Регистрация: 28.08.2011
Адрес: Москва
Имя: Безымянный
Авто: GTO VR-4 AWD, 4WS
Сообщений: 1,038
|
Лайтово-по 5-7 мл в цилиндр, хардкорно-надуть эфира в коллектор
|
|
|
30.03.2015, 10:57
|
#55
|
Регистрация: 28.08.2011
Адрес: Москва
Имя: Безымянный
Авто: GTO VR-4 AWD, 4WS
Сообщений: 1,038
|
Я так понимаю тачку сожгли и закопали...
|
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|