реклама gt-сервис
ДСМ Клуб | DSM CLUB ДСМ Клуб | DSM CLUB

Вернуться   ДСМ Клуб | DSM CLUB > DSM > Обслуживание и Эксплуатация DSM

Обслуживание и Эксплуатация DSM всё что относится к оригинальным, не тюненым вещам от DSM

Ответ
Опции темы
Старый 18.06.2011, 14:08   #136
Tom-Logun
 
Аватар для Tom-Logun
 
Регистрация: 02.12.2007
Адрес: г. Самара
Имя: Артём
Авто: 2G 4G63 JAP FWD turbo 1997 год АКПП
Сообщений: 166
под капотом есть два реле mb629080, одно называется heater другое defog, за что они отвечают.
__________________
prevention is better then cure
Tom-Logun вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 18.06.2011, 14:43   #137
Punisher
 
Аватар для Punisher
 
Регистрация: 29.09.2006
Адрес: Moscow
Имя: Pavel
Авто: Eclipse G2 GST, МКПП. Kawa ZX-10R
Сообщений: 622
Дефог это противотуманки, хитер это обогреватель, обычно имеется ввиду обогреватель заднего стекла.
Это я с потолка ответил не заглядывая в капс..

Если ты мерил напругу на гене и на нем уже 12.2В то смысл лезть по цепи дальше ?

Генератор необходимо проверять тесером по сопротивлению обмоток, а затем по мануалу посмотреть какое напряжение он должен выдавать на заданных оборотах и мерить переменный ток без нагрузки. Т.е. снимаешь фишку с реле регулятора и мериешь каждую из фаз, в мануале указаны обороты и значения напряжений на холодный двигатель.

Если с генератора все идет правильно, тогда надо мерить вход на реле и выход с него, если падение напряжения <0.2В это считается нормой. если больше, необходимо мерить релюху диодным тестером.

Раз ты РР поменял, значит проблема в гене, как проверить обмотки я написал выше, дальше надо смотреть щетки.
__________________
Нам нужен мир! Желательно весь...
Punisher вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 18.06.2011, 14:50   #138
Tom-Logun
 
Аватар для Tom-Logun
 
Регистрация: 02.12.2007
Адрес: г. Самара
Имя: Артём
Авто: 2G 4G63 JAP FWD turbo 1997 год АКПП
Сообщений: 166
так там щётки на регуляторе уже есть. проверял контакты на генераторе везде 0В
__________________
prevention is better then cure
Tom-Logun вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 19.06.2011, 13:57   #139
Junkman
 
Аватар для Junkman
 
Регистрация: 04.02.2009
Адрес: Омск
Имя: Георгий
Авто: Galant VR-4 E39A АКПП
Сообщений: 1,650
Подозреваю что при разборке повредил лак и получил межвитковое на катушках- тащи на стенд- там посмотрят
__________________
Чёрный Galant Super VR-4 E39A0018502- на стадии восстановления...
Junkman вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 19.06.2011, 17:46   #140
Elmar
 
Аватар для Elmar
 
Регистрация: 11.01.2008
Адрес: Москва
Имя: Elmar
Авто: G2, GST, USA,АКПП - ПРОДАН :(
Сообщений: 2,198
Tom-Logun, 12.2 В на болте генератора и на холодную, и на горячую одинаковы?
__________________
хочу снова ДСМ)
Elmar вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 19.06.2011, 21:02   #141
booker
Главный Модератор
 
Аватар для booker
 
Регистрация: 12.09.2007
Адрес: Гродно, Беларусь
Имя: Андрей
Авто: MUSTANG
Сообщений: 6,895
Цитата:
Сообщение от Elmar Посмотреть сообщение
12.2 В на болте генератора
это напряжение самого аккума
booker вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 19.06.2011, 22:05   #142
Junkman
 
Аватар для Junkman
 
Регистрация: 04.02.2009
Адрес: Омск
Имя: Георгий
Авто: Galant VR-4 E39A АКПП
Сообщений: 1,650
booker,

Это даже ниже. Проверьте состояние катушки- 99% повреждение лака и межвитковое
__________________
Чёрный Galant Super VR-4 E39A0018502- на стадии восстановления...
Junkman вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 20.06.2011, 12:52   #143
КаЛьЯнЫч
 
Аватар для КаЛьЯнЫч
 
Регистрация: 23.02.2010
Адрес: Москва
Имя: Саша
Авто: Eclipse G2 Spyder GST МКПП 4G63T
Сообщений: 642
Ребята,подскажите как проверить умер генератор или нет ???
КаЛьЯнЫч вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 20.06.2011, 21:36   #144
Tom-Logun
 
Аватар для Tom-Logun
 
Регистрация: 02.12.2007
Адрес: г. Самара
Имя: Артём
Авто: 2G 4G63 JAP FWD turbo 1997 год АКПП
Сообщений: 166
генератор просто проверить, завёл машину, снял + с акуммулятора и смотришь, если заглохла, то гена умер, если нет жив. электрик посмотрел, вывод - замена диодного моста. повреждение лака и межвитковое, я его только снимал, а разбирали электрики. ничего повредить не должны были. сейчас мост поменяю, потом отпишу.
__________________
prevention is better then cure
Tom-Logun вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 20.06.2011, 22:27   #145
КаЛьЯнЫч
 
Аватар для КаЛьЯнЫч
 
Регистрация: 23.02.2010
Адрес: Москва
Имя: Саша
Авто: Eclipse G2 Spyder GST МКПП 4G63T
Сообщений: 642
Мне сказали если снять + клему с работающей машины,то можно мозги спалить...
А если снял,и работает машина,а включаешь свет ближний и глохнет ???
КаЛьЯнЫч вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 21.06.2011, 08:22   #146
Junkman
 
Аватар для Junkman
 
Регистрация: 04.02.2009
Адрес: Омск
Имя: Георгий
Авто: Galant VR-4 E39A АКПП
Сообщений: 1,650
Нафига снимать то??? Просто померяй на клеммах напряжение на заглушеной и на заведённой. На заведённой повключай электрику и посмотри есть просадка или нет
__________________
Чёрный Galant Super VR-4 E39A0018502- на стадии восстановления...
Junkman вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 21.06.2011, 12:19   #147
КаЛьЯнЫч
 
Аватар для КаЛьЯнЫч
 
Регистрация: 23.02.2010
Адрес: Москва
Имя: Саша
Авто: Eclipse G2 Spyder GST МКПП 4G63T
Сообщений: 642
Junkman, на заведеной если включаешь электрику то обороты падают,если много всеговключаешь больше падают,ямотрел напряжение по "топливному контроллеру",держится 12.2,газу даешь,13,что нибудь включаешь 11
КаЛьЯнЫч вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 21.06.2011, 13:47   #148
rambik_
 
Аватар для rambik_
 
Регистрация: 16.09.2010
Адрес: Минск
Имя: Саша
Авто: G2 2.0T MT FWD (4G63T D32A 1997) USA
Сообщений: 904
А при езде , на высоких оборотах лампочки ручника и аккума не мерцают ?
rambik_ вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 21.06.2011, 19:12   #149
КаЛьЯнЫч
 
Аватар для КаЛьЯнЫч
 
Регистрация: 23.02.2010
Адрес: Москва
Имя: Саша
Авто: Eclipse G2 Spyder GST МКПП 4G63T
Сообщений: 642
rambik_, нет. Я так понимаю,у меня вообще половина лампочек не горят... Где можно посмотреть какие должны гореть..
КаЛьЯнЫч вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 21.06.2011, 19:31   #150
Junkman
 
Аватар для Junkman
 
Регистрация: 04.02.2009
Адрес: Омск
Имя: Георгий
Авто: Galant VR-4 E39A АКПП
Сообщений: 1,650
генератор не работает
__________________
Чёрный Galant Super VR-4 E39A0018502- на стадии восстановления...
Junkman вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Ответ

Метки
генератор


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
3G АКПП 3G (неисправности, проблемы, обслуживание и ремонт) Fiestoff Обслуживание и Эксплуатация DSM 333 30.12.2019 09:13
1g2g МКПП 1G-2G - проблемы, неисправности и ремонт akella Обслуживание и Эксплуатация DSM 477 17.09.2017 21:01
3G МКПП 3G (проблемы, неисправности и ремонт) EisVintura Обслуживание и Эксплуатация DSM 42 16.09.2017 23:29
3G Генератор (проблемы, неисправности и ремонт) StayC Обслуживание и Эксплуатация DSM 67 25.03.2016 12:25
1g2g АБС (проблемы, неисправности и ремонт) akella Обслуживание и Эксплуатация DSM 122 14.02.2015 00:07

Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2026, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © 2004-2021, DSM Клуб