Продам Продам Mitsubishi 3000GT, 1996 год, атмосферник

[lycy]

Ты покупаешь, чтобы продать, а я про тех, кто отремонтирует, 2 года ездит и потом всё равно включает всё в стоимость.
А я бы всё предпочел сделать под себя, а не покупать сделанное. Сам хочу определять какие запчасти ставить и в каком сервисе. Хотя с двигателем и нае#ался

[CiviC-StaS]

Неееет. Тут ты не прав. Ибо более дешевый товар продать гораздо легче, чем дорогой. И нафига мне покупать колеса и прочую ерунду, без которой можно и обойтись ??? И без ГРМ тоже. И вычесть те же 70000, что я вложил только в обслугу и колеса и машина стоит уже 360000. А теперь можно посмотреть, много есть машин за такую цену ??? Так что полностью не согласен. Да и обошлась она мне уже в убыток примерно 150000.

[lycy]

Тогда ты что-то задумал немыслимое

[Крылатый]

Сообщение от CiviC-StaS

Сегодня отдал в покраску вместе с машиной.

Дело пошло

Сообщение от lycy

Единственное "но", в 3si несколько комплектаций и продать атмо будет сложнее, т.к. все их берут как гонки с потенциалом. Я бы атмо 3si предпочел эклипс 3G.
Но как то же атмо 3si оказались у их сегодняшних владельцев, тем же способом окажутся и у новых. Только не надо включать стоимость ремонтов, обслуживаний и тюнинга в стоимость - никому это не интересно

Атмо все таки поэкономичней в обслуживании и эксплуатации. Кто то же покупает атмо на автомате, и наверно не особо рассчитывает на потенциал гонки.. Кому то просто нравится дизайн.

Сообщение от CiviC-StaS

Надо, ибо это избавит нового владельца от данных затрат.

Если я, например, поменял комплект ГРМ, а он стоит 5% от стоимости машины - смысл новому владельцу его менять ?

Или все масла с фильтрами, да еще ходовку всю перетряхнул. Это тоже 40000 примерно. Вот уже 65000 вложено именно в ремонт и обслуживание. Т.е. мало того меньше головной боли, так еще и закладывается не 65000 при этом а примерно 45000-50000.

Во всяком случае у меня такая политика.

Да, подвеску перетрясти не дешевое удовольствие

Сообщение от lycy

Ты покупаешь, чтобы продать, а я про тех, кто отремонтирует, 2 года ездит и потом всё равно включает всё в стоимость.
А я бы всё предпочел сделать под себя, а не покупать сделанное. Сам хочу определять какие запчасти ставить и в каком сервисе. Хотя с двигателем и нае#ался

Добавлено через 1 минуту
Виталь, что с двиглом то ?

[lycy]

пока не вскрывали. минимум замена колец, максимум капиталка. Надеюсь колено не пострадало. Самое обидное, двиг. только после переборки

[Крылатый]

Ну остается только терпения пожелать... В запчастях косяк или в работе интересно?

[lycy]

тут только вскрытие покажет
терпение уже кончается

[MAZZY]

Виталь, лето через три месяца, успеешь! оторвёшься ещё)))

[lycy]

Я еще прошлым планировал оторваться

[MAZZY]

такая же фигня))) пару тыщ км тока успел( на это лето опять много надо доделать! не люблю када чё-нить не по феншую

[lycy]

а я 2 раза стартанул для души. 1-ый - порвал трансфер, 2-ой - двигатель

[MAZZY]

тоже новый тр.кейс поставил летом, ну ты уж нежнее будь))))))))))) годы всёж)))

[lycy]

да тут уже не до тюнинга, в стоке бы поехать и не поломаться

[MAZZY]

истина)))
тоже думал, ща тюни наберу и в добрый путь))) в итоге после инвентаризации и ремонтов, тунингу подверглись лампочки в птф и ёлочка на зеркале ... кончитЬ не реально, как зомби - всё надо, всё нужно!

[lycy]

Я задачу минимум выполнил. Рестайл додж в мицубу 99 со стеклянным люком (обвес, шестиступ, тормоза 2ген и пр.) полная переборка, обработка, перекраска, салон. Но до тюнинга далеко. Многие вещи надо повторно переделать Докупить кучу новых мелочей. А потом буду доводить-тюнить. Никаких корчей-драгстеров!