Обслуживание и Эксплуатация DSM всё что относится к оригинальным, не тюненым вещам от DSM |
15.01.2011, 04:51
|
#166
|
Регистрация: 14.11.2008
Адрес: Москва м.Беляево
Имя: Серега
Авто: Eagle Talon 2.0 turbo Т3/Т4 4WD МКПП
Сообщений: 1,501
|
keanu, у гари на стоке до 500 сил было, только валы менял.
__________________
Долго запрягаем, да ездим быстро.:p
А еще я живу тут Мой БЖ
|
|
|
15.01.2011, 11:32
|
#167
|
Главный Модератор
Регистрация: 12.09.2007
Адрес: Гродно, Беларусь
Имя: Андрей
Авто: MUSTANG
Сообщений: 6,895
|
Цитата:
Сообщение от Parus
У нее ведь поршни поглубже и сж снижается...
|
большинство ковки имеет степень выше чем сток у г1
|
|
|
15.01.2011, 16:49
|
#168
|
Регистрация: 14.11.2008
Адрес: Москва м.Беляево
Имя: Серега
Авто: Eagle Talon 2.0 turbo Т3/Т4 4WD МКПП
Сообщений: 1,501
|
Сегодня промерял у себя компрессию... везде по 10. Выходит все супер? Но на продувке слышно было как сифонит в картер, хотя прибор показывал потери 10%, то есть по прибору все отлично. Походу колечки закоксовались, от того и пропускает, но странно все же почему тогда показания в норме?
__________________
Долго запрягаем, да ездим быстро.:p
А еще я живу тут Мой БЖ
|
|
|
16.01.2011, 00:19
|
#169
|
Главный Модератор
Регистрация: 12.09.2007
Адрес: Гродно, Беларусь
Имя: Андрей
Авто: MUSTANG
Сообщений: 6,895
|
радуйся что в норме))
а что конкретно беспокоит то?
|
|
|
16.01.2011, 00:27
|
#170
|
Регистрация: 14.11.2008
Адрес: Москва м.Беляево
Имя: Серега
Авто: Eagle Talon 2.0 turbo Т3/Т4 4WD МКПП
Сообщений: 1,501
|
booker, Да впринцепе никаких нареканий нет, но просто масло уходит лихо, да и надо проверить не уработал ли я движок мафтом) на 1кг повседнева. Теперь уверен что движок еще как жив, только закоксовался маленько)
__________________
Долго запрягаем, да ездим быстро.:p
А еще я живу тут Мой БЖ
|
|
|
16.01.2011, 00:31
|
#171
|
Регистрация: 17.10.2006
Адрес: Vilnius
Имя: keanu
Авто: Colt C58,4g63t,6-bolt,16g,fmic,3"exh.,2g maf
Сообщений: 1,476
|
Может тебе через турбину масло уходит?В зиме всегда масло больше будет кушать.
__________________
370bhp,1,5bar.
|
|
|
16.01.2011, 00:33
|
#172
|
Регистрация: 14.11.2008
Адрес: Москва м.Беляево
Имя: Серега
Авто: Eagle Talon 2.0 turbo Т3/Т4 4WD МКПП
Сообщений: 1,501
|
keanu, Да не... у турбины состояние идеал!
__________________
Долго запрягаем, да ездим быстро.:p
А еще я живу тут Мой БЖ
|
|
|
16.01.2011, 00:38
|
#173
|
Главный Модератор
Регистрация: 12.09.2007
Адрес: Гродно, Беларусь
Имя: Андрей
Авто: MUSTANG
Сообщений: 6,895
|
Цитата:
Сообщение от Parus
закоксовался маленько)
|
скорее всего маслосъемные кольца закоксовались, раз масло подъедает
можно попробовать залить сначала раскоксовку типа Лавра, но почти уверен что именно им она не поможет, хотя компрессионные хорошо отъедает
а для маслосъемных только механическая очистка с разбором
|
|
|
16.01.2011, 00:56
|
#174
|
Регистрация: 14.11.2008
Адрес: Москва м.Беляево
Имя: Серега
Авто: Eagle Talon 2.0 turbo Т3/Т4 4WD МКПП
Сообщений: 1,501
|
booker, Про Лавр слышал, но знающий человек сказал что пока лучше керосина средств не встречал, залить в цилиндры на сутки по самые клапана, и пусть отъедает все гуано, а потом масло под замену и поехали.
__________________
Долго запрягаем, да ездим быстро.:p
А еще я живу тут Мой БЖ
|
|
|
16.01.2011, 01:07
|
#175
|
Главный Модератор
Регистрация: 12.09.2007
Адрес: Гродно, Беларусь
Имя: Андрей
Авто: MUSTANG
Сообщений: 6,895
|
керосин так не отъест как химия, когда себе чистил замачивал в растворителе, так даже он нагар в маслосъемных не взял
без механической очистки шансов нет, проверено
|
|
|
16.01.2011, 01:14
|
#176
|
Регистрация: 14.11.2008
Адрес: Москва м.Беляево
Имя: Серега
Авто: Eagle Talon 2.0 turbo Т3/Т4 4WD МКПП
Сообщений: 1,501
|
booker, блин.... механика это съем бошки... зло... Я себе зарекся скидывать бошку лишь когда тюнячку туда какую то пихать задумаю, а пока на нее ни как не насобираю)
__________________
Долго запрягаем, да ездим быстро.:p
А еще я живу тут Мой БЖ
|
|
|
16.01.2011, 01:19
|
#177
|
Главный Модератор
Регистрация: 12.09.2007
Адрес: Гродно, Беларусь
Имя: Андрей
Авто: MUSTANG
Сообщений: 6,895
|
ну так я и говорю, можно для начала попробовать раскоксовку, вдруг случится чудо? ))
|
|
|
16.01.2011, 01:32
|
#178
|
Регистрация: 14.11.2008
Адрес: Москва м.Беляево
Имя: Серега
Авто: Eagle Talon 2.0 turbo Т3/Т4 4WD МКПП
Сообщений: 1,501
|
booker, Так и сделаю Андрюш, ничего тут не теряю.
__________________
Долго запрягаем, да ездим быстро.:p
А еще я живу тут Мой БЖ
|
|
|
19.01.2011, 02:43
|
#179
|
Регистрация: 17.10.2006
Адрес: Vilnius
Имя: keanu
Авто: Colt C58,4g63t,6-bolt,16g,fmic,3"exh.,2g maf
Сообщений: 1,476
|
Ребята,стоит ли заморачиватся идеей о 2Г турбо поршнях? Тб идея повишения СЖ,так как у нас 1Г 7,8:1,а у 2Г и у ЕВО 1,2,3 СЖ 8,5:1? Или ето не так уж важно,разница нарверное только в том,что до турбоподхвата с вишей СЖ бордрее набирает обороти.
__________________
370bhp,1,5bar.
|
|
|
19.01.2011, 12:27
|
#180
|
Главный Модератор
Регистрация: 12.09.2007
Адрес: Гродно, Беларусь
Имя: Андрей
Авто: MUSTANG
Сообщений: 6,895
|
не только, пиковая мощность будет выше
|
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|