| Обслуживание и Эксплуатация DSM всё что относится к оригинальным, не тюненым вещам от DSM |
26.03.2014, 23:50
|
#181
|
Регистрация: 17.12.2013
Адрес: Иваново
Имя: black
Авто: Mitsubishi Eclipse 2G
Сообщений: 17
|
нет искры в 1 и 4 цилиндре!свечи новые,высоковольтники рабочии,датчик распредвала новый,катушка новая!почему нет искры в 1 и 4 цилиндре запарился уже...машина эклипс 2 4G63 турбо
|
|
|
26.11.2014, 15:20
|
#182
|
Регистрация: 03.02.2014
Адрес: Иваново
Имя: Антоха
Авто: Mitsubishi Eclipse 1G FWD 4G63 1992
Сообщений: 42
|
Всем привет! Народ подскажите в чем может быть проблема? Машинка не заводится, стартер крутит,толку ноль. За день до этого, утром завелась четко, ехала нормально, поставил, ночью надо было ехать срочно, но она не завелась, точнее завелась поработала и заглохла.сразу же завожу глохнет и так раз ... много короче. Через какое то время я все таки ее завел, доехал, после на горячку завелось нормально, но вот на утро следующего дня уже все, не завелась. Думал что насос, посмотрел, нет питания, проверил реле, не щелкает, поменял предохранитель (20 А) тот, что на плюсовом узле аккумулятора, вроде заработало, бензин льется... Машина не заводится, свечи сырые!!! Вопрос када копать? Чек не горит! Всем заранее спасибо!!
|
|
|
26.11.2014, 16:26
|
#183
|
Регистрация: 28.09.2009
Адрес: Минск
Имя: Александр
Авто: eclipse G1 4G63T
Сообщений: 44
|
У меня было похожее. Не было контакта на датчик температуры ОЖ, который под термостатом, на холодную маслал, заводилась с раза третьего, когда долго крутил стартер. Машина не понимала, что машина холодная, и не заводилась, а на горячую всё норм заводилась. Посмотри контакт.
|
|
|
26.11.2014, 16:35
|
#184
|
Регистрация: 03.02.2014
Адрес: Иваново
Имя: Антоха
Авто: Mitsubishi Eclipse 1G FWD 4G63 1992
Сообщений: 42
|
Кратос, Спасибо посмотрю! Еще вопрос, а как можно этот контакт проверить, можно контрольной лампочкой? Просто из меня электрик.....))))
|
|
|
26.11.2014, 16:47
|
#185
|
Регистрация: 28.09.2009
Адрес: Минск
Имя: Александр
Авто: eclipse G1 4G63T
Сообщений: 44
|
Вот с этим не помогу, сорри.
|
|
|
26.11.2014, 16:54
|
#186
|
Регистрация: 03.02.2014
Адрес: Иваново
Имя: Антоха
Авто: Mitsubishi Eclipse 1G FWD 4G63 1992
Сообщений: 42
|
Ну и на этом совете спасибо! Любой совет-это шаг к победе))))
|
|
|
26.11.2014, 17:00
|
#187
|
Регистрация: 28.09.2009
Адрес: Минск
Имя: Александр
Авто: eclipse G1 4G63T
Сообщений: 44
|
Рудик, Точно не в катушке дело? Может возьми у кого с рабочей машины, перекинь, и посмотри.
|
|
|
29.11.2014, 15:39
|
#188
|
Регистрация: 03.02.2014
Адрес: Иваново
Имя: Антоха
Авто: Mitsubishi Eclipse 1G FWD 4G63 1992
Сообщений: 42
|
Дополнения к выше сказанному...искра есть, кручу стартером она вроде бы подхватывает, но не хватает ей что то.......
|
|
|
02.02.2015, 15:07
|
#189
|
Регистрация: 09.10.2013
Адрес: Сергиев Посад
Имя: Дмитрий
Авто: Eclipse GS G1
Сообщений: 19
|
Всем привет. Такой трабл. Вернулся из армии перебрал мотор(год назад стуканул). После переборки движка второй день не могу завести. Пытается периодически схватить но не заводится. Грм по меткам, проверил 7 раз. Часики по меткам выставил. Датчик темпера ож подключен, маф рабочий, подключен. Смущает один момент. Полностью заряжен аккум.Стартер пару раз более менее норм прокрутит и дальше крутит вяло как на дохлом акуме. При этом свет горит ярко, ксенон разжигается, саб полтора киловата лупит без провалов, кондер на акустике поеазывает 13.2 вольт, когда стартер вяло крутит на кондере 8-8.3вольт. Перестаешь крутить стартер чепез пару секунд кондер снова показывает 12.6-13.2. Индикатор на акуме показывает что заряжен. И в связи с этим вспомнил момент, когда год назад двиг стуканул, гоню машину домой. Значительно усилился стук в движке и минут через 5 резка пропсла тяга. Понижаю с 5й до 1й пооояередно, тапок в пол-она не едет. Скатываюсь на обочину и глохну. Пробую завести. Стартер ууурррк и тишина. Думал клина поймал. Притащили в гараж, заводить, еле еле прокрутил немного, пару вспышек и завелась но был сильный стук и металлический скрежет, тогда я это списал на движок. Может есть какая то связь? Где крысу то искать, как завести? ((
Забыл упомянуть-двиг 4g63 атмосферник.
P.S. извиняйте за ошибки, с телефона неудобно текст набирать(((
__________________
Живи сегодняшним! Вчера-уже не вернуть... А завтра-может не наступить...
Влюбиться в душу не касаясь тела-талант...
Последний раз редактировалось HeroCat; 02.02.2015 в 16:09..
|
|
|
02.02.2015, 15:31
|
#190
|
Регистрация: 06.12.2010
Адрес: Минск
Имя: Сергей
Авто: G1 FWD MT 92 Turbo
Сообщений: 1,808
|
ну для начала сними шланг обратки, проверь есть ли бензин, потом искру проверяй
|
|
|
02.02.2015, 16:33
|
#191
|
Регистрация: 09.10.2013
Адрес: Сергиев Посад
Имя: Дмитрий
Авто: Eclipse GS G1
Сообщений: 19
|
Slavonic, да, не упомянул. Искра есть. В рейку бенз идет. Думал на форсы. Отерутил рейку, форсы распыляют бенз как полагается. Кж не стартеру ли хана? На него думаю...
__________________
Живи сегодняшним! Вчера-уже не вернуть... А завтра-может не наступить...
Влюбиться в душу не касаясь тела-талант...
|
|
|
02.02.2015, 16:37
|
#192
|
Регистрация: 06.12.2010
Адрес: Минск
Имя: Сергей
Авто: G1 FWD MT 92 Turbo
Сообщений: 1,808
|
попробуй завести с троса или с горки толкнуть, сразу станет понятно про стартер
|
|
|
02.02.2015, 17:02
|
#193
|
Регистрация: 09.10.2013
Адрес: Сергиев Посад
Имя: Дмитрий
Авто: Eclipse GS G1
Сообщений: 19
|
Slavonic, думал об этом. Не вариант. Гараж во дворе частного дома. У гаража буханка на которой на рыбалку гоняем, ее ща тоже хрен заведешь на морозе после года простоя. От гаража до ворот двора метров 30, снег лопатить надо. Ну и в плюс ко всему клипс ща на лете не переобутый(
Добавлено через 17 минут
Slavonic, так то по описаным симптомам может быть дело в стартере? Потому как подозрительно что на полностью заряженом акуме так слабо крутит.
__________________
Живи сегодняшним! Вчера-уже не вернуть... А завтра-может не наступить...
Влюбиться в душу не касаясь тела-талант...
|
|
|
02.02.2015, 17:13
|
#194
|
Регистрация: 06.12.2010
Адрес: Минск
Имя: Сергей
Авто: G1 FWD MT 92 Turbo
Сообщений: 1,808
|
HeroCat, не сталкивался с такой ситуацией, чтобы стартер делал два оборота нормально, а потом вяло. Я бы проверил аккумулятор. Внимательно смотри часики и их проводку, без них не заведется, без остальных датчиков худо-бедно заводится. Часики меткой правильно поставлены? Чек не горит?
|
|
|
02.02.2015, 17:13
|
#195
|
Регистрация: 09.10.2013
Адрес: Сергиев Посад
Имя: Дмитрий
Авто: Eclipse GS G1
Сообщений: 19
|
Slavonic, так вообще по описаным симптомам может быть в стартере косяк , как думаешь? А то подозрительно что то, на заряженом акуме так слабо крутит. И кстати говоря при этом на акуме плюсовая клема и силовой провот стартера не хило греются.,
__________________
Живи сегодняшним! Вчера-уже не вернуть... А завтра-может не наступить...
Влюбиться в душу не касаясь тела-талант...
|
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|