ALL Не едет машина... ( пропала тяга )

[m2x]

проблема в настройке. я думаю, что имеет место передув

[swiftcold]

Я думаю что проблемма не в передуве, а в том что где то травит воздух и травит отменно так, в стоке давление и то больше.

samson: а чем ты смотришь буст ?

[mask]

у меня такая хня была, в итоге оказался порван переходной патрубок (силикон)

[samson]

датчик давления стоит на панели. На малых оборотах давление отменно держит 0,9. С увеличением оборотов давление понижается. Причем, при переключениях на повышенную, при понижении оборотов, давление повышается... еще бывает, что при наборе оборотов что-то начинает шипеть, похоже на блоу-офф, но звук протяжнее. На холостом ходу блоу офф пшикает при сбросе газа. свечи, фильтра,все вроде в порядке. На холостом ходу работает ровно, посторонних звуков нет. Никакого дыма, ни белого, ни синего и не черного. Просто тупит.

Добавлено через 6 минут
"малые обороты" -где то 3500-4500, то есть не совсем малые, увлекся.

[mask]

тебе же написали - у тебя где то дупло, через него все давление уходит из него же шипение идет! Лезь, разбирай, проверяй

[samson]

Слазил, проверил, сомнительные патрубки заменил... Ничего не изменилось!!!!!! После замены патрубков поехал покатался. Финик уезжает от меня как от стоячего!!!!!Стартовал - стартовал и до стартовался: умерла коробка.... Домой на веревке..... Ищу Акпп, 89109043325 звоните.....Депресняк.....

[X-Trimm]

По мере возвращения машины в живое состояние возникла очередная трудность.
Включаю первую передачу, начинаю трогаться, обороты 1500-2000 плавно отпускаю сцепление машину начинает трясти как будто мало газу и трогаюсь не с 1, а с 3 передачи. причем как сцепу полностью отпускаю вибрация остается, машина тупит, не едет вобще. с трудом набирает скорость, вибрация чуть слабнет, но остается существенная. и так на всех передачах. чуть разгонишся, включаешь 2 и тоже самое...
при этом на задней скорости ничего подобного нет. едет без проблемм. Что это может такое быть? я в растерянности..((
Еще мысль была на тему передаточных чисел. может оно отличаться на коробке от редуктора, иль они все стандартные на АВД первого поколения?
чем грозит несоответствие? и можно ли как нить не снимая коробку узнать какое число в КПП и на редукторе?
А еще немного так проехав начинает жутко вонять паленым сцеплением, один раз даж задымило, думал совсем сжег.

[GoldenHell]

эмммм а ты что коробку или редуктор менял ?

Номерок коробаса в студию.

Заодно читаем тут:
http://www.dsm-club.org/forum/transm...-sviazano.html

[X-Trimm]

коробку менял. брал вместе с редуктором. задний дифф только остался прежний.
номер завтра посмотрю.
на дифференциал разве влияет передаточные числа в коробке? и почему при этом сцепление может гореть? На задней передаче едет норм.

[GoldenHell]

В стоке:
Коробка + Трансфер = 3.545 ratio
Задний диф = 3.545 ratio

Если ты поставил коробку с трансфером например от Evo3 то у тебя получится:
Коробка + Трансфер = 3.909 ratio
Задний диф = 3.545 ratio

Это есть очень плохо... передние и задние колёса будут пытаться с разной скоростью крутиться.

[Raider]

если б не задняя подумал бы подсос воздуха либо maf

[Parus]

X-Trimm, А не может это быть просто криво поставленная сцепа?

[X-Trimm]

Parus, я об этом подумал, но передачи включаются четко, без каких либо шумов и сопротивления, и при этом задняя передача вобще нормально работает. машина едет как надо, не трясет не дергает.

GoldenHell, к сожалению незнаю про трансфер от Эво он иль еще откуда, т.к. брал в сборе. снимали с когда то работающей машины когда забирал. непонятно почему задняя при этом нормально работает. блин, хоть задом ездить... ))

[GoldenHell]

X-Trimm, А с какой машины то снимали ?

[X-Trimm]

с эклипса первого. точно не помню, но вроде японец. у меня американец.