| Тюнинг DSM все об изменении оригинальных технических характеристик DSM |
|
Результаты опроса: Какой бренд выбрать?
|
|
ACT
|
   
|
47 |
24.74% |
|
Centerforce
|
  
|
0 |
0% |
|
ClutchNet
|
  
|
19 |
10.00% |
|
Competition
|
  
|
3 |
1.58% |
|
EXEDY
|
  
|
68 |
35.79% |
|
Fidanza
|
  
|
49 |
25.79% |
|
HKS
|
|
27 |
14.21% |
21.12.2012, 17:46
|
#226
|
Регистрация: 25.07.2010
Адрес: Волгоград
Имя: Борис
Авто: Mitsubishi Eclipse G2 2.0 MT FWD (4G63T D32A 1998)
Сообщений: 206
|
Ребят, подскажите что это может быть?! Выжимаю сцепление, включаю передачу, продолжаю держать сцепление выжатым, а оно само по себе потихоньку подходит, будто я его отпускаю. (Шток на рабочем потихонечку возвращается в обычное положение) Особенно тяжело это на задней передаче, сдавая назад играть сцеплением нереально! Либо отпустить полностью, либо быстро сделать все "процедуры". Самое главное жидкость никуда не девается. Какие мысли?!
|
|
|
|
21.12.2012, 17:57
|
#227
|
|
Коммерсант
Регистрация: 29.04.2008
Адрес: Пушкино (мск)
Имя: Макс
Авто: Eclipse G2 Spyder 2.0T MT AWD (4G63 D38A) JAP restyle корч, Honda JazzI 1.4
Сообщений: 1,594
|
Главный перебирать или менять
|
|
|
|
|
21.12.2012, 18:04
|
#228
|
Регистрация: 25.07.2010
Адрес: Волгоград
Имя: Борис
Авто: Mitsubishi Eclipse G2 2.0 MT FWD (4G63T D32A 1998)
Сообщений: 206
|
Я поставил ремкомплект, но пока очищал все от старой грязи увидел риску, ну как про точка небольшая, думаю есть вариант, что это из за нее?! В ней беда?
|
|
|
|
|
23.08.2013, 18:42
|
#229
|
Регистрация: 10.10.2007
Адрес: Украина, Николаев-Одесса
Имя: Сергей
Авто: eclipse 1.8to2.45L 20Gtd05h
Сообщений: 1,147
|
Диск сцепления
Доброго времени суток.
Свернул очередной диск сцепления.
Уже свернул XTD керамику, Exedy стейдж 2, и пару фиданз. Вот поставил Айсин и он проехал немного больше других, примерно 40 тыс. Диски ни один не буксовал. Но у всех одинаковая проблема. См фото.
Себе думаю поставить диск без демпфера.
Кто что посоветует???
 |
|
|
|
|
23.08.2013, 20:39
|
#230
|
|
Кащей, Партнёр Клуба
Регистрация: 07.08.2007
Адрес: Москва, Ясенево
Имя: Павел
Авто: Pajero III 3,5
Сообщений: 3,086
|
без демпфера то же самое будет с коробкой
|
|
|
|
|
23.08.2013, 22:21
|
#231
|
Регистрация: 10.10.2007
Адрес: Украина, Николаев-Одесса
Имя: Сергей
Авто: eclipse 1.8to2.45L 20Gtd05h
Сообщений: 1,147
|
Ты проверял?
Меня интересует у всех у кого за 400 коней такая беда?
|
|
|
|
|
23.08.2013, 23:57
|
#232
|
Регистрация: 17.10.2006
Адрес: Vilnius
Имя: keanu
Авто: Colt C58,4g63t,6-bolt,16g,fmic,3"exh.,2g maf
Сообщений: 1,476
|
Поставь нормальное сцепление ACT, ClutchNet, Spec, у Стез-а есть.
__________________
370bhp,1,5bar.
|
|
|
|
|
24.08.2013, 00:00
|
#233
|
|
Кащей, Партнёр Клуба
Регистрация: 07.08.2007
Адрес: Москва, Ясенево
Имя: Павел
Авто: Pajero III 3,5
Сообщений: 3,086
|
А что тут проверять ?
Все люфтовые удары , демпфирующиеся диском без последнего будут приходиться на
валы ,подшипники и шестерни коробки со всеми вытекающими
У 3000-ка вал промежуточной обрывает тонкий или слизывает шлицы на толстом в примерно таком же режиме.
Так что не советую.
У тебя всё не так уж и плохо в целом...
40000 для сцепления вполне себе ничего пробег...
Люди за 5-10 кило его в хлам разваливают .
Качество сцепы и стиль езды предопределяют...
|
|
|
|
|
24.08.2013, 00:21
|
#234
|
Регистрация: 07.07.2011
Адрес: Москва САО
Имя: Сергей
Авто: Talon TSI AWD 95г; GSX проклятый
Сообщений: 77
|
40тыщ это реально афигеть сколько нормально для 400+кобыл! Ставь новый комплект чего-нибудь, что уже пользовал, и катай довольным еще 40тыщ
|
|
|
|
|
24.08.2013, 00:29
|
#235
|
Регистрация: 17.10.2006
Адрес: Vilnius
Имя: keanu
Авто: Colt C58,4g63t,6-bolt,16g,fmic,3"exh.,2g maf
Сообщений: 1,476
|
__________________
370bhp,1,5bar.
|
|
|
|
|
24.08.2013, 11:22
|
#236
|
Регистрация: 10.10.2007
Адрес: Украина, Николаев-Одесса
Имя: Сергей
Авто: eclipse 1.8to2.45L 20Gtd05h
Сообщений: 1,147
|
keanu, нет я ее делал сам.
Я езжу достаточно спокойно. А отжигаю не часто, только если попадет достойный соперник.
Первые сцепы разваливались за 10...15 тыс. Это выдержало 40.
|
|
|
|
|
15.09.2013, 20:50
|
#237
|
Регистрация: 10.10.2007
Адрес: Украина, Николаев-Одесса
Имя: Сергей
Авто: eclipse 1.8to2.45L 20Gtd05h
Сообщений: 1,147
|
Поставил ЭКСЕДИ и свернул за два дня.
Решил починить старую и заварить демпфер. Сделал новый центральный диск вырезал шлицы из старого диска, сварил и склепал диск и ферадо.
Поставил. Впечатления нормальные, пока все работает трогаюсь нормально, без отличия от сцепления с пружинами.
|
|
|
|
|
15.09.2013, 20:51
|
#238
|
Регистрация: 22.11.2010
Адрес: Дмитров
Имя: Артём
Авто: Mitsubishi Eclipse GSX USA-> Mitsubishi Eclipse GST JAP->now gsx
Сообщений: 1,769
|
ksv, опасный вы тип...
|
|
|
|
|
15.09.2013, 21:13
|
#239
|
Регистрация: 10.10.2007
Адрес: Украина, Николаев-Одесса
Имя: Сергей
Авто: eclipse 1.8to2.45L 20Gtd05h
Сообщений: 1,147
|
Artem, нет, я инженер.
|
|
|
|
|
14.10.2013, 11:21
|
#240
|
Регистрация: 07.04.2009
Адрес: Орел
Имя: Александр
Авто: -
Сообщений: 3,763
|
у меня была проблема такая на моем первом турбовом талоне (абсолютно стоковом), выворачивало пружины, при том накладки были нормальные. что я только не делал, даже менял кпп, не помогло. в итоге решил что это проблема соосности коленвала или его люфта и продал машину)
|
|
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
