реклама gt-сервис
ДСМ Клуб | DSM CLUB ДСМ Клуб | DSM CLUB

Вернуться   ДСМ Клуб | DSM CLUB > DSM > Обслуживание и Эксплуатация DSM

Обслуживание и Эксплуатация DSM всё что относится к оригинальным, не тюненым вещам от DSM

Ответ
Опции темы
Старый 27.05.2011, 09:21   #226
shad
 
Аватар для shad
 
Регистрация: 09.08.2009
Адрес: spb
Имя: shad
Авто: 2G 2.3 MT AWD (4G63T D32A 1997) EUR 506whp 633nm mustang VD
Сообщений: 758
Junkman, просто возьми калькулятор степени сжатия и отними от прокладки 0.2мм,
все остальное оставив одинаковое.
например, тут:

http://rbid.ru/cr/

на эво9 поршнях 8.624-8.491 = 0,133,
в сообщении выше имелось ввиду, что степень изменится на чуть больше 0,1))
т.е. никак не изменится.
shad вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 27.05.2011, 14:27   #227
Junkman
 
Аватар для Junkman
 
Регистрация: 04.02.2009
Адрес: Омск
Имя: Георгий
Авто: Galant VR-4 E39A АКПП
Сообщений: 1,650
shad,

Ясно, я уж подумал что при фрезеровке на 0,2 сж из 9,5:1 станет 10,5:1....
__________________
Чёрный Galant Super VR-4 E39A0018502- на стадии восстановления...
Junkman вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 22.06.2011, 19:11   #228
Alexander.md
 
Аватар для Alexander.md
 
Регистрация: 25.04.2010
Адрес: Кишинёв
Имя: Александр
Авто: Eclipse-G2-GSX-1997-AWD-4G63T-16G-MT-RED\BLACK
Сообщений: 164
Низкая Компрессия, поделитесь знаниями пожалуйста...

Привет Ребята
(Поиск юзал, чтоб не плодить темы напишу здесь,,,)

Вчера мерили компрессию, и получилось:

без масла- 8,0 во всех котлах
с маслом- 12,0 12,5 14,6 12,0

-масло ест 500г на 6000 (при частом валилого)
-двигател не ровно работает, иногда вибрирует
-щуп не выбивает

и так понятно что кольца, но почему такой разброс (на 2,6), почему масло не ест много и щуп не выбивает???

понимаю что вы не экстрасенсы, но хотелось бы услышать ваше мнение
спасиб
__________________
G2 GSX USA '97 AWD MT RED\BLACK - МЕЧТА ОСУЩЕСТВИЛАСЬ ! :bx:

Последний раз редактировалось Alexander.md; 23.06.2011 в 14:42..
Alexander.md вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 22.06.2011, 22:45   #229
booker
Главный Модератор
 
Аватар для booker
 
Регистрация: 12.09.2007
Адрес: Гродно, Беларусь
Имя: Андрей
Авто: MUSTANG
Сообщений: 6,895
жор масла в большей степени зависит от состояния маслосъемных колец
booker вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 23.06.2011, 14:58   #230
Alexander.md
 
Аватар для Alexander.md
 
Регистрация: 25.04.2010
Адрес: Кишинёв
Имя: Александр
Авто: Eclipse-G2-GSX-1997-AWD-4G63T-16G-MT-RED\BLACK
Сообщений: 164
В любом случае собираюсь менять
-комплект ГРМ
-все сальники и ремни движка
-железную прокладку ГЦБ ОЕМ
-маслосъемные
-кольца

когда разберём движок, будет видно..

а покамес как вы считаете, что еще надо обязательно поменять?
и еще, у меня поршни эво9, значит надо покупать кольца именно для них, правильно?
__________________
G2 GSX USA '97 AWD MT RED\BLACK - МЕЧТА ОСУЩЕСТВИЛАСЬ ! :bx:
Alexander.md вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 23.06.2011, 15:48   #231
Kulma
Кащей, Партнёр Клуба
 
Аватар для Kulma
 
Регистрация: 07.08.2007
Адрес: Москва, Ясенево
Имя: Павел
Авто: Pajero III 3,5
Сообщений: 3,086
Цитата:
Сообщение от Alexander.md Посмотреть сообщение
значит надо покупать кольца именно для них, правильно?
правильно
__________________
Отзывы, Запчасти (Parts) для DSM & 3Si (...и для других "японцев")

GT-parts на форуме

В кругу ко всем лицом не сядешь.
Kulma вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 25.06.2011, 02:34   #232
Alexander.md
 
Аватар для Alexander.md
 
Регистрация: 25.04.2010
Адрес: Кишинёв
Имя: Александр
Авто: Eclipse-G2-GSX-1997-AWD-4G63T-16G-MT-RED\BLACK
Сообщений: 164
Тогда другой момент,
- если вдруг прийдется щлифовать цилиндры, то надо брать лишь кольца для соответствующего ремонта или поршни тоже надо покупать?
- вкладышам 60.000, их надо менять?
__________________
G2 GSX USA '97 AWD MT RED\BLACK - МЕЧТА ОСУЩЕСТВИЛАСЬ ! :bx:
Alexander.md вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 25.06.2011, 12:14   #233
Kulma
Кащей, Партнёр Клуба
 
Аватар для Kulma
 
Регистрация: 07.08.2007
Адрес: Москва, Ясенево
Имя: Павел
Авто: Pajero III 3,5
Сообщений: 3,086
поршни менять тоже , причём цилиндры растачиваются под имеющиеся поршни ,а не наоборот.
вкладыши лучше поменять ...вернее их обязательно менять не зависимо от состояния, если снимали и не пометили , где какой стоял ,т.к вкладыши прирабатываются по месту установки.
__________________
Отзывы, Запчасти (Parts) для DSM & 3Si (...и для других "японцев")

GT-parts на форуме

В кругу ко всем лицом не сядешь.
Kulma вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 25.06.2011, 12:44   #234
Alexander.md
 
Аватар для Alexander.md
 
Регистрация: 25.04.2010
Адрес: Кишинёв
Имя: Александр
Авто: Eclipse-G2-GSX-1997-AWD-4G63T-16G-MT-RED\BLACK
Сообщений: 164
ну да, понятно.. сначало измеряется цилиндр, потом под него подбираются поршни и кольца, если в этом есть необходимость...
__________________
G2 GSX USA '97 AWD MT RED\BLACK - МЕЧТА ОСУЩЕСТВИЛАСЬ ! :bx:
Alexander.md вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 25.06.2011, 13:12   #235
Kulma
Кащей, Партнёр Клуба
 
Аватар для Kulma
 
Регистрация: 07.08.2007
Адрес: Москва, Ясенево
Имя: Павел
Авто: Pajero III 3,5
Сообщений: 3,086
Alexander.md, нет..не так
Измеряются цилиндры .
Если они в диапазоне текущего размера , то достаточно поменять кольца ( хотя эта процедура
улучшает ситуацию не на долго, а иногда и вообще не улучшает. Это зависит от овальности цилиндров)
Если цилиндры находятся не в диапазоне , то выбирается подходящий ремонтный размер с шагом 0.5 на Г2
После этого покупаются поршни нужного размера и только после этого под существующие поршни
точится блок
__________________
Отзывы, Запчасти (Parts) для DSM & 3Si (...и для других "японцев")

GT-parts на форуме

В кругу ко всем лицом не сядешь.
Kulma вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 25.06.2011, 21:19   #236
Alexander.md
 
Аватар для Alexander.md
 
Регистрация: 25.04.2010
Адрес: Кишинёв
Имя: Александр
Авто: Eclipse-G2-GSX-1997-AWD-4G63T-16G-MT-RED\BLACK
Сообщений: 164
Спасибо за объяснение
сейчас буду штуддировать мануал чтоб найти допуски размеров..
__________________
G2 GSX USA '97 AWD MT RED\BLACK - МЕЧТА ОСУЩЕСТВИЛАСЬ ! :bx:
Alexander.md вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 18.07.2011, 14:28   #237
kraz
 
Аватар для kraz
 
Регистрация: 01.04.2011
Адрес: Алматы
Имя: Максим
Авто: MMC Eclipse G1 GS(DOHC/2WD),5FM/T
Сообщений: 25
Не заводится. Компрессия?

Всем привет! Машина стояла неделю. Прихожу пытаюсь завести, не заводится. Проверил насос, искру, все на месте. Вызвал механика и тот померил компрессию: 6,4,3,9. Сказал: все, приехал, капиталка.
Разве может быть чтоб так сразу и умер мотор?
Еще комп показывает ошибку 14. Проверил концевик и TPS. Все в норме: проводка прозванивается, сопративление на TPS в норме. Может из-за них не заводится?
kraz вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 18.07.2011, 14:41   #238
m2x
Коммерсант
 
Аватар для m2x
 
Регистрация: 29.04.2008
Адрес: Пушкино (мск)
Имя: Макс
Авто: Eclipse G2 Spyder 2.0T MT AWD (4G63 D38A) JAP restyle корч, Honda JazzI 1.4
Сообщений: 1,594
как компрессию меряли?
с маслом мерять не пробывали?
m2x вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 18.07.2011, 21:14   #239
Junkman
 
Аватар для Junkman
 
Регистрация: 04.02.2009
Адрес: Омск
Имя: Георгий
Авто: Galant VR-4 E39A АКПП
Сообщений: 1,650
запали колечки....
__________________
Чёрный Galant Super VR-4 E39A0018502- на стадии восстановления...
Junkman вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 18.07.2011, 21:41   #240
kraz
 
Аватар для kraz
 
Регистрация: 01.04.2011
Адрес: Алматы
Имя: Максим
Авто: MMC Eclipse G1 GS(DOHC/2WD),5FM/T
Сообщений: 25
Цитата:
Сообщение от Junkman Посмотреть сообщение
запали колечки....
а поподробней, реанимировать можно?

Компрессию без масла меряли. Просто манометр в колодец.
kraz вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
подскажите по компрессия и маслу в кпп Александр 47 Обслуживание и Эксплуатация 3Si 13 20.11.2017 19:19
3G Компрессия ToYo767 Обслуживание и Эксплуатация DSM 1 26.04.2014 21:57

Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2026, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © 2004-2021, DSM Клуб