| Обслуживание и Эксплуатация DSM всё что относится к оригинальным, не тюненым вещам от DSM |
05.02.2010, 18:26
|
#226
|
Регистрация: 19.04.2009
Адрес: Сергиев Посад
Имя: Константин
Авто: G3 RS 2,4 AT
Сообщений: 121
|
rs2, я имел ввиду замену
|
|
|
19.06.2010, 09:10
|
#227
|
Регистрация: 09.09.2009
Адрес: Челябинск
Имя: Леха
Авто: 2g АКПП 420A
Сообщений: 22
|
Греется((
Подскажите может у кого то была такая проблемка. ( Вообщем езжу температура в норме. Как только маленькая пробка она растет и растет((( У меня еще второй доп. вентелятор (маленький) не включается но как я понимаю он для кондера. Если я включаю кондер она еще быстрее греется. А по трассе в 30 градусов хоть с кондером хоть с чем все впорядке.Антифриз в норме.
__________________
***
|
|
|
19.06.2010, 09:59
|
#228
|
Регистрация: 03.01.2010
Адрес: Зеленоград
Имя: Лёха
Авто: G1 2.0 MT FWD (4G63 D22A 1992) EUR
Сообщений: 61
|
термостат или помпа, а то что греется от кондера... тебе кажется имхо.
__________________
Знаете что лучше всего? Это не знать что тебя поддержат, а знать что ты поддержишь
|
|
|
19.06.2010, 12:02
|
#229
|
Регистрация: 03.03.2009
Адрес: Odessa
Имя: Andrey
Авто: eclipse G2 gs, уже GST
Сообщений: 314
|
почисти радиатор ДВС и кондея, та же проблема была. Ты не представляешь скоко гадости с них вылезло(токо для это надо хотя бы бампер снять ну или в идеале снять радиатор ДВС)
|
|
|
19.06.2010, 12:16
|
#230
|
Регистрация: 18.07.2009
Адрес: МСК
Имя: Артём
Авто: ex: G2 2.0 Turbo MT FWD (4G63T D32A 1995 - 1999)
Сообщений: 304
|
моя ситуация похожа...заменил-жидкость, термостат, пробку на заливной горловине, почистил радиатор, снял радиатор кондиционера... вчера случайно заметил что меньший вентилятор периодически не включается, и если он не включается-стрелка Т ползет вверх, стоит принудительно включить печку и кондиционер (на холод или тепло-без разницы) всё приходит в норму. полез смотреть по разъемам-фишкам-проводам, и обнаружил 2 нюанса
1-"-" провод от АКБ в ужасном состоянии, и требует замены. может быть из-за этого?
2- в блоке релюшек и предохранителей (рядом с возд.фильтром) в нижнем ряду 4 одинаковых реле, но одна из них (третья справа) горячее остальных
вопрос: это взаимосвязано или искать воздушную пробку, течь ОЖ и т.д.?
п.с. звиняйте что пишу здесь, просто видимо проблема не самая редкая, а создавать 100500 схожих тем не комильфо....
__________________
Маздавод, сцуко.
когда нибудь непременно куплю Eclipse...и непременно 4G63Т на механике, а не "ледяная вишня" как вчера ;-)
|
|
|
19.06.2010, 14:54
|
#231
|
Регистрация: 03.03.2009
Адрес: Odessa
Имя: Andrey
Авто: eclipse G2 gs, уже GST
Сообщений: 314
|
второй радиатор для кондея...
не работает до тех пор, пока не пользуешься им
|
|
|
20.06.2010, 21:28
|
#232
|
Регистрация: 30.04.2009
Адрес: Москва
Имя: Анна
Авто: Mitsubishi Eclipse G2 4G63 МКПП, продан (((; Mercedes ML
Сообщений: 105
|
Вот тоже стоит встать в пробку стрелка ползет вверх, потом опускается, после снова вверх. Радиатор новый, антифриз в норме.
|
|
|
20.06.2010, 21:41
|
#233
|
Регистрация: 03.01.2010
Адрес: Зеленоград
Имя: Лёха
Авто: G1 2.0 MT FWD (4G63 D22A 1992) EUR
Сообщений: 61
|
а на много ли растет?
если несильно, то имхо ниче страшного, впринципе это нормально... перегреваться начала, включился вентилятор, остудил.
А если градусов на 10 и больше отклоняется, тогда нада разбираться:
термостат/датчик включения вентиляторов/помпа...
выбирай.
Пока лето, сними термостат, если не поможет, когда температура начнет рости включи кондей... вентиляторы должны начать крутиться(если не крутятся еще может быть что-то с ними или их проводкой, если крутятся, но температура продолжает расти... тогда что-то с помпой, но это маловероятно, еслиб она, ты бы и 10 минут отъездить не смог бы, даже на скорости),ну а если поможет включение кондея.. тогда соответственно температурный датчик
__________________
Знаете что лучше всего? Это не знать что тебя поддержат, а знать что ты поддержишь
Последний раз редактировалось Nitrex; 20.06.2010 в 21:51..
|
|
|
20.06.2010, 21:52
|
#234
|
Регистрация: 29.09.2006
Адрес: Moscow
Имя: Pavel
Авто: Eclipse G2 GST, МКПП. Kawa ZX-10R
Сообщений: 622
|
Если при езде у тебя тачка не греется, то это говорит о том, что все в порядке, но нехватает обдува радиатора. Т.е. он у тебя скорей всего сильно забит грязью. Съездий на мойку и попроси промыть его. Если будешь сам мыть, то керхером под прямым углом тщательно промывай радиатор, под другим углом - погнешь соты.
__________________
Нам нужен мир! Желательно весь...
|
|
|
20.06.2010, 21:56
|
#235
|
Регистрация: 03.01.2010
Адрес: Зеленоград
Имя: Лёха
Авто: G1 2.0 MT FWD (4G63 D22A 1992) EUR
Сообщений: 61
|
Цитата:
Сообщение от Дымка
Радиатор новый
|
Так что если только на сеточке в бампере номера висят...
__________________
Знаете что лучше всего? Это не знать что тебя поддержат, а знать что ты поддержишь
|
|
|
20.06.2010, 23:25
|
#236
|
Регистрация: 30.04.2009
Адрес: Москва
Имя: Анна
Авто: Mitsubishi Eclipse G2 4G63 МКПП, продан (((; Mercedes ML
Сообщений: 105
|
Термостат тоже новый ставила, стрелка доходит до конца белой шкалы и дальше снова на середину, а номера висят как им положено без сеточек :rolleyes:
|
|
|
20.06.2010, 23:54
|
#237
|
Регистрация: 17.06.2009
Адрес: кишинев
Имя: макар
Авто: SIGMA 3.0 6G72 SONS F4A33
Сообщений: 386
|
сними радиатор - на мойку ....поменяй термостат...поменяй жижу....если при нагреве патрубки не дубеют - поменяй пробку или ищи утечку...поменяй помпу - обычно с нее течет когда не видно других мест....100 баксов и ты без головной боли... замена головки на порядок дороже плюс те же процедуры в обязательном порядке.....удачи.....
__________________
SIGMA 6G72 1991 3.0 SONS F4A33
|
|
|
21.06.2010, 01:58
|
#238
|
Регистрация: 29.11.2009
Адрес: Казань
Имя: Марсель
Авто: Mitsubishi Eclipse 2G
Сообщений: 18
|
Машина греется
Еду в жаркий день в пропках машина греется стоковый показываеть чуть выше середины вентилятор включается один кондиционер удален но вентилятор целый как сделать так чтобы он включался сосвоей кнопки на которой снежинка нарисована как принудительный.
Из за чего машина греется незнаю ищу что не так радиатор и всю систему чем только не мыл от спрайта до мальвы что может быть? ТЕРМОСТАТ отсутствует вообще...
|
|
|
21.06.2010, 02:15
|
#239
|
Регистрация: 03.01.2010
Адрес: Зеленоград
Имя: Лёха
Авто: G1 2.0 MT FWD (4G63 D22A 1992) EUR
Сообщений: 61
|
вентилятор кандея так и должен себя вести, если не провести на него колхозную проводку.
Если вентилятор включается, остужает и выключается, значит все в порядке.
Радиатор у тебя чист, раз включается вентиль, тк датчик стоит внизу, значит горячий тосол до него доходит.
ОЖ хватает?
__________________
Знаете что лучше всего? Это не знать что тебя поддержат, а знать что ты поддержишь
|
|
|
21.06.2010, 11:21
|
#240
|
Регистрация: 02.04.2007
Адрес: Москва
Имя: Олег
Авто: GS AT FWD D22A 90 JAP и GST AT FWD D32A 95 JAP. 4 литра красненького
Сообщений: 329
|
Насколько я знаю, на 2G датчик температуры находится на корпусе термостата. По меньшей мере на турбе - точно там.
__________________
Miracle don't happen. Shit happens.
|
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|