Тюнинг DSM все об изменении оригинальных технических характеристик DSM |
26.01.2008, 21:55
|
#16
|
Регистрация: 15.03.2007
Адрес: Бузулук
Имя: Алексей
Авто: 2G Turbo Manual JP
Сообщений: 493
|
|
|
|
26.01.2008, 22:01
|
#17
|
Ветеран DSM
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Москва, Сущёвский вал
Имя: Игорь
Авто: Ex G2 GST МКПП JDM, Ex G2 GS МКПП EDM
Сообщений: 2,948
|
Дядько) Поздравляю) Если чо, обращайся)
|
|
|
26.01.2008, 22:03
|
#18
|
Регистрация: 20.12.2006
Адрес: Москва, ЮАО Братеево
Имя: Алексей
Авто: SUPRA 2JZ-GTE A\T RHD->LHD
Сообщений: 763
|
Ааааа Клааассс!! ))
__________________
Отличная Supra 2JZ-GTE A\T
|
|
|
26.01.2008, 22:06
|
#19
|
Регистрация: 08.11.2006
Адрес: Poltava
Имя: Mikola
Авто: ех. G2 d31A swap D32A очень мощный, быстрый и красивый)
Сообщений: 481
|
Я тобой горжусь ))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))) )))))))))))))))))))))))))))))))))
__________________
Это как в тайском боксе до последнего стоят тайцы...
|
|
|
26.01.2008, 23:46
|
#20
|
Коммерсант
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Киев, Украина
Имя: Stez
Авто: Mitsubishi Eclipse GSX 1G
Сообщений: 842
|
зачет !!!!
__________________
If you dont break parts - you dont go fast enought!
If you do break parts - please visit our shop! ))
www.sjracing.com.ua - тюнинг комплектующие и сервис для DSM/EVO
Отзывы: читать тут
|
|
|
26.01.2008, 23:51
|
#21
|
Главный Модератор
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Н.Новгород
Имя: Сергей
Авто: LEGNUM VR-4 2.5 twinturbo
Сообщений: 6,675
|
Этак скоро придётся полный привод цеплять...
__________________
С уважением, администрация.
|
|
|
26.01.2008, 23:52
|
#22
|
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Москва,Ленинградский пр.
Имя: Иван
Авто: EagleTalon 2.0Turbo FWD MT5 & Eclipse G2 Stroker 2.3 turbo AWD MT5
Сообщений: 686
|
Ну что могу сказать? Молодец! Очень хорошо постарался,всё красиво и аккуратно.А главное - производительно!Продолжай в том же духе!
__________________
.
Скорость,дорога,ночная трасса,мы не такие как все, мы - другая раса...
Мощь оживает,люди смотрят нам вслед,Mitsubishi Eclipse - идеальный силуэт...(С)Я
|
|
|
27.01.2008, 00:06
|
#23
|
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Москва, Фили
Имя: Антон
Авто: 350Z stroker + kompessor
Сообщений: 342
|
пистец, оргазм! =)
|
|
|
27.01.2008, 00:07
|
#24
|
Регистрация: 19.09.2007
Адрес: Москва-(МОЛДОВА)
Имя: MARIK
Авто: Продан G2-GSX-4G63T-AWD-1997-ручка .ПРОДАН ECLIPSE-G2-1996-4G63.
Сообщений: 532
|
Без слов,,,,,,успехов в задуманом!!!
|
|
|
27.01.2008, 00:21
|
#25
|
Ветеран DSM
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Москва, ЮЗАО, Ясенево
Имя: Алексей
Авто: D33A / 350Z / GSX-R 750
Сообщений: 2,709
|
ну что ж, поздравляю рад что турбинка попала в хорошие руки
и кулер ты конечно постарался прикрепить, постарался, да )))))) молодец!
теперь несколько "критических замечаний обязательных к исполнению":
1. обязательно поставить усилитель бампера.
стоковый лучше выбросить. свари из труб. хотя бы даже по тому принципу как у меня - в стоковые крепления.
это нужно для того чтобы "тупое блондинко" неумело маневрируя на парковке и толкнув тебя в бампер не сломала бы сам бампер и не сложила кулер и радиатор кондюка. короче защита должна быть обязательно. я настаиваю
2. ты выбросил стоковые дефлекторы. и ничего взамен не поставил. это плохо потому что летом на большой скорости будет шкалить температура ОЖ - воздух не будет доходить до радиатора а будет лезть во все щели но только не на радиатор. поток нужно направлять. иначе будешь мучаться как Левое Крыло - на высоких оборотах температура в красную зону постоянно будет вылетать.
3. стоковый о2 хаусинг выбросить с негодованием на хрен. взамен поставить EVO3 O2 хаусинг и желательно распортировать и охреневать от того насколько веселее станет раскручиваться турбина! все-таки стоковый хаусинг предназначен для тошноты на 14G.... ну в общем ты понял намек
ну а подход твой мне очень нравится... особенно если сравнить с dEzZz'ом который был полгода назад иак держать! )))))
__________________
Цель постройки: 10-11 секундный гражданомобиль
По правилам DSM-языка слова "сток" и "ШВЕД" вместе не употребляются
|
|
|
27.01.2008, 00:34
|
#26
|
Регистрация: 15.03.2007
Адрес: Бузулук
Имя: Алексей
Авто: 2G Turbo Manual JP
Сообщений: 493
|
Пасиб всем! Стараюсь)
Хаузинг будет заказан в ближайшее время, я это понял когда увидел как даунпайп крепиццо к стоковому - она шире гораздо.
Дефлекторы пытались вернуть на место - нелезут) Никак.
Усил варим. Но пока тормознули до прихода бампера - чтобы не промахнуццо.
ЗЫ. Лёх у нас нет парковок, блонди есть, и оч тупые, но оч мало)))
|
|
|
27.01.2008, 01:42
|
#27
|
Ветеран DSM
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Одесса, Украина
Имя: Дмитрий
Авто: Infiniti G35x'07
Сообщений: 1,228
|
Цитата:
Сообщение от ШВЕД
ну а подход твой мне очень нравится...
|
надеюсь речь идет не о том, что методы крепления кулера у вас одинаковые? :ag:
|
|
|
27.01.2008, 01:56
|
#28
|
Регистрация: 10.10.2006
Адрес: свао медведково
Имя: алекс
Авто: кабр авд бывший м2х из пушкино.
Сообщений: 963
|
приятно видеть такие статьи не от одиночек, а от множества народу. респект.
зы. мне б гараж свой
__________________
(Пришёл Атмо63европа мкпп красный на разбор .лс не сразу просматриваю , лучше Вк в поиске alexdsm)9264371031вайбер, ватсап,скайп shirokorads,почта shirokorads@mail.ru.
|
|
|
27.01.2008, 01:57
|
#29
|
Ветеран DSM
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Одесса, Украина
Имя: Дмитрий
Авто: Infiniti G35x'07
Сообщений: 1,228
|
да, кстати, пора уже в бортжурнал статейку!
|
|
|
27.01.2008, 02:24
|
#30
|
Регистрация: 15.03.2007
Адрес: Бузулук
Имя: Алексей
Авто: 2G Turbo Manual JP
Сообщений: 493
|
Да блин откладываю всё... Хочу после полного завершения проекта БЖ сделать . Он чот по прикидкам огромный получиццо.
Кста методы крепления разные у нас с Лёхой - тока сварка рулит)))))
|
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|