Обслуживание и Эксплуатация DSM всё что относится к оригинальным, не тюненым вещам от DSM |
22.02.2010, 02:56
|
#16
|
Регистрация: 04.04.2007
Адрес: Иваново
Имя: Михаил
Авто: ex. G1 GSR4 MT; Opel Zafira
Сообщений: 2,315
|
Ещё один.... Привет брат =)) http://www.dsm-club.org/forum/obsluj...tsilindry.html
У тебя искра есть? бенз льется? Описывай симптомы будем думать. И почтай мою тему
|
|
|
22.02.2010, 13:34
|
#17
|
Регистрация: 05.05.2008
Адрес: СПб
Имя: Макс
Авто: G1 2.0 MT
Сообщений: 355
|
Твою тему читал... В общем симптомы очень одинаковые, искру не проверял, копал в сторону помпы, пока логгер не подключил, а там 22(часики, при это чек не горит).
По ходу дела обнаружил странность. Первым делом снял обратку, топлва небыло(свечи тож сухие) и я уже уверен был что помпа, но помпа оказалась в порядке, почему-то не открывается клапан обратки. Проверял по разному, крутил двигатель, включал помпу с логгера, эффект одинаковый(причем в канистру сливает превосходно =) ).
|
|
|
03.11.2010, 21:30
|
#18
|
Регистрация: 14.11.2008
Адрес: Москва м.Беляево
Имя: Серега
Авто: Eagle Talon 2.0 turbo Т3/Т4 4WD МКПП
Сообщений: 1,501
|
Как проверить датчик коленвала???
Предыстория: Помыли двигатель мне на мойке, Машина на следующий день встала, опытным путем по мануалу проверил все и в итоге повер транзистор был весь закорочен. Заменив его результатов нет. Мозги выдают ошибку 22(датчик коленвала), но в мануале нет ни слова о том как проверить работает ли он( Может кто подскажет как он проверяется? Может и не в нем то дело? Подскажите, 3 недели уже пешком(((
__________________
Долго запрягаем, да ездим быстро.:p
А еще я живу тут Мой БЖ
|
|
|
04.11.2010, 00:09
|
#19
|
Главный Модератор
Регистрация: 12.09.2007
Адрес: Гродно, Беларусь
Имя: Андрей
Авто: MUSTANG
Сообщений: 6,895
|
судя по его схеме, проверить можно подав на него 12в и при вращении смотреть вольтметром как будет изменяться выходной сигнал на соответствующем пине, должен быть импульсный 0в - 5в - 0в - 5в и т.д.
хотя скорее всего косяк где-то в проводке
|
|
|
04.11.2010, 02:27
|
#20
|
Регистрация: 04.08.2007
Адрес: Одесса. UA
Имя: Кирилл
Авто: Mitsubishi Eclipse G2 non stock (была европейка)
Сообщений: 1,809
|
А лучше светодиодом
__________________
Мой борт журнал Mitsubishi Eclipse G2 [Hardwarest]
Powered by Xtreme Garage Odessa
Звонить сюда +38 (098) 110-37-61, ехать на Дальницкую 44-г, писать ICQ#: 418191400
|
|
|
04.11.2010, 02:38
|
#21
|
Главный Модератор
Регистрация: 12.09.2007
Адрес: Гродно, Беларусь
Имя: Андрей
Авто: MUSTANG
Сообщений: 6,895
|
можно и так, нагляднее будет
хотя точнее всего будет осциллограф))
|
|
|
04.11.2010, 04:52
|
#22
|
Регистрация: 14.11.2008
Адрес: Москва м.Беляево
Имя: Серега
Авто: Eagle Talon 2.0 turbo Т3/Т4 4WD МКПП
Сообщений: 1,501
|
booker, Андрюш, а на какой провод из 4-х надо давать 12в? И на каком проверять отдачу?
__________________
Долго запрягаем, да ездим быстро.:p
А еще я живу тут Мой БЖ
|
|
|
04.11.2010, 13:07
|
#23
|
Главный Модератор
Регистрация: 12.09.2007
Адрес: Гродно, Беларусь
Имя: Андрей
Авто: MUSTANG
Сообщений: 6,895
|
там всего 4 провода:
1 - коленвал (идет на мозг 22 пин)
2 - распредвал (на 21 пин)
3 - плюс
4 - минус
|
|
|
04.11.2010, 13:35
|
#24
|
Регистрация: 14.11.2008
Адрес: Москва м.Беляево
Имя: Серега
Авто: Eagle Talon 2.0 turbo Т3/Т4 4WD МКПП
Сообщений: 1,501
|
booker, понял. гляну по разводке электрики... Значит подать +12 на тот что полагается, кинуть землю на другой и смотреть диодом на наличие сигнала с оставшихся крутя двигатель.
По сути то там всегото 2 свето и 2 фото диода, даже если что то и нагнулось реально же перепаять? Кто пробовал?
__________________
Долго запрягаем, да ездим быстро.:p
А еще я живу тут Мой БЖ
|
|
|
04.11.2010, 13:47
|
#25
|
Главный Модератор
Регистрация: 12.09.2007
Адрес: Гродно, Беларусь
Имя: Андрей
Авто: MUSTANG
Сообщений: 6,895
|
если проверять не снимая с мотора, то напряжение там уже будет подаваться
а сигнал снять можно с разъема мозга
|
|
|
04.11.2010, 14:12
|
#26
|
Регистрация: 14.11.2008
Адрес: Москва м.Беляево
Имя: Серега
Авто: Eagle Talon 2.0 turbo Т3/Т4 4WD МКПП
Сообщений: 1,501
|
booker, Ну вообще логично) чет я тупанул)
В общем на сигнальные провода меньше полувольта идет... А должно как я понимаю идти 5. Значит все разом нагнулось(
Собственно есть у кого? Мои залили на мойке досмерти(
__________________
Долго запрягаем, да ездим быстро.:p
А еще я живу тут Мой БЖ
Последний раз редактировалось booker; 09.11.2010 в 12:28..
|
|
|
06.11.2010, 22:49
|
#27
|
Регистрация: 15.10.2010
Адрес: Mосква
Имя: Денис
Авто: ex.Eclipse D32А jap => eclipse g1 awd mt turbo => swap 6а12тт
Сообщений: 226
|
есть) пиши в личку
|
|
|
07.11.2010, 01:14
|
#28
|
Регистрация: 10.10.2006
Адрес: свао медведково
Имя: алекс
Авто: кабр авд бывший м2х из пушкино.
Сообщений: 963
|
2500рэ
__________________
(Пришёл Атмо63европа мкпп красный на разбор .лс не сразу просматриваю , лучше Вк в поиске alexdsm)9264371031вайбер, ватсап,скайп shirokorads,почта shirokorads@mail.ru.
|
|
|
07.11.2010, 02:13
|
#29
|
Коммерсант
Регистрация: 03.07.2009
Адрес: Москва
Имя: Игорек
Авто: МОЙ
Сообщений: 5
|
Часики бывают двух видов,есть оба по 900р.
|
|
|
07.11.2010, 02:14
|
#30
|
Коммерсант
Регистрация: 16.01.2007
Адрес: Moscow (Тушино)
Имя: Серг
Авто: G4 AWD "RaZoR", G2 AWD "Urban", G2 GSX
Сообщений: 1,785
|
mitsubaru, а те что у Г2 стояли есть?
|
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|