Тюнинг DSM все об изменении оригинальных технических характеристик DSM |
10.08.2008, 22:02
|
#16
|
Регистрация: 10.02.2007
Адрес: г.Минск
Имя: Иван
Авто: Eclipse GST FWD 93 мех., Renault Laguna 2 1.9dci 06 мех.
Сообщений: 177
|
сифонит полюбому - даже знаю где, но пока нет вазможности устранить
__________________
из GSi в GST
|
|
|
11.08.2008, 14:00
|
#17
|
Регистрация: 18.10.2007
Адрес: Санкт-Петербург
Имя: Макс
Авто: Ex.G1,Talon,FWD,M/T,Big16G Ex G2,Japan,Turbo,FWD,A/T сейчас G2ЖАБА
Сообщений: 1,244
|
Не факт... что сифонит
На Г1 штатное давление 0,5-0,6
На Г2 0,8-0,9
|
|
|
02.09.2008, 18:25
|
#18
|
Регистрация: 17.10.2006
Адрес: Vilnius
Имя: keanu
Авто: Colt C58,4g63t,6-bolt,16g,fmic,3"exh.,2g maf
Сообщений: 1,476
|
Цитата:
Сообщение от Stez
сами по себе холодные улитки этих турбин снаружи абсолютно одинаковые - разные внутри - там стоят разные компрессора в родной 14б а в Эво 3 - 16ж биг эво 3
из за того что компрессор больше - внутренний диаметр входа больше, а наружный точно такой же
|
Можно у сток 1г турби поменять крильчатку компресора с 14б на 16г,тб сделать биг 16г турбину?
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/Turbo...spagenameZWDVW
Последний раз редактировалось keanu; 02.09.2008 в 18:28..
|
|
|
04.09.2008, 11:13
|
#19
|
Регистрация: 04.04.2007
Адрес: Иваново
Имя: Михаил
Авто: ex. G1 GSR4 MT; Opel Zafira
Сообщений: 2,315
|
keanu, Да. Вместе с корпусом холодной улитки.
|
|
|
04.09.2008, 12:46
|
#20
|
Регистрация: 17.10.2006
Адрес: Vilnius
Имя: keanu
Авто: Colt C58,4g63t,6-bolt,16g,fmic,3"exh.,2g maf
Сообщений: 1,476
|
Последний раз редактировалось keanu; 04.09.2008 в 12:54..
|
|
|
04.09.2008, 13:16
|
#21
|
Регистрация: 04.04.2007
Адрес: Иваново
Имя: Михаил
Авто: ex. G1 GSR4 MT; Opel Zafira
Сообщений: 2,315
|
Похоже что да. Только кроме этого надо крыльчатку и ещё много чего не плохо было бы поменять ибо турбины старые. В результате остается только горячая часть.
Суди сам.
Холодная часть
Крыльчатка холодной части
Касета
Остается:
Вал
Горячая крыльчатка
Горячая улитка
Может быть я в чем и не прав.
|
|
|
04.09.2008, 13:33
|
#22
|
Регистрация: 17.10.2006
Адрес: Vilnius
Имя: keanu
Авто: Colt C58,4g63t,6-bolt,16g,fmic,3"exh.,2g maf
Сообщений: 1,476
|
Ну короче ешё надо ремкоплект на биг 16г.В рекмоплекте входит ета касета?
|
|
|
04.09.2008, 13:48
|
#23
|
Ветеран DSM
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Москва, ЮЗАО, Ясенево
Имя: Алексей
Авто: D33A / 350Z / GSX-R 750
Сообщений: 2,709
|
полуофф 2 keanu: а может пора купить новую нормальную турбину размером побольше а не извращаться со стоком и в очередной 100й раз пытаться что-то с этим старьем сделать.... ?
__________________
Цель постройки: 10-11 секундный гражданомобиль
По правилам DSM-языка слова "сток" и "ШВЕД" вместе не употребляются
|
|
|
04.09.2008, 14:00
|
#24
|
Регистрация: 04.04.2007
Адрес: Иваново
Имя: Михаил
Авто: ex. G1 GSR4 MT; Opel Zafira
Сообщений: 2,315
|
+1 к Шведу. Evo3 True Выйдет дешевле даже чем заказывать все то что я написал
|
|
|
04.09.2008, 15:22
|
#25
|
Регистрация: 17.10.2006
Адрес: Vilnius
Имя: keanu
Авто: Colt C58,4g63t,6-bolt,16g,fmic,3"exh.,2g maf
Сообщений: 1,476
|
Крильчатка стоит 60$,холодний хаузинг 30$,ремкомлпект 75$,отправка около 70-80$,растаможка 50$,итого:295$.
Не китаий ево 3 турбина стоит 580$+отправка 80$ +растоможка 60$,итого: 720$
|
|
|
04.09.2008, 15:42
|
#26
|
Ветеран DSM
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Москва, ЮЗАО, Ясенево
Имя: Алексей
Авто: D33A / 350Z / GSX-R 750
Сообщений: 2,709
|
но ты забыл еще посчитать новую горячую улитку (бОльшего размера), новую горячую крыльчатку (бОльшего размера), и новый актуатор. и везде новые сальники и никаких трещин, нагара итд
__________________
Цель постройки: 10-11 секундный гражданомобиль
По правилам DSM-языка слова "сток" и "ШВЕД" вместе не употребляются
|
|
|
04.09.2008, 15:59
|
#27
|
Регистрация: 17.10.2006
Адрес: Vilnius
Имя: keanu
Авто: Colt C58,4g63t,6-bolt,16g,fmic,3"exh.,2g maf
Сообщений: 1,476
|
Горячая часть одинаковы у 14б и 16г,и как оказивается,одинакововы и холодние хаузинги(нашёл ветку от карабаса),разлечаюстая только сама холодная крильчатка и ерунда,что входит в ремкомплект.
49177-XXXXX = TD04
49178-XXXXX = TD05
49179-XXXXX = TD06
49177-01900 - TDO4H (DSM с АКПП 90-94)
49178-01010 - 14B ?
49178-01400 - 14B (VR4)
49178-01410 - VR4 ASPEC
49178-01420 - Big 16G (VR4 RS)
49178-01450 - EVO I
49178-01460 - EVO II
49178-01470 - EVO III 16G
49178-01520 - Small 16G
49178-01580 - EVO VII
49178-05200 - TD05H -16G-7cm (Galant)
49178-05400 - TD05H - 20G
49179-05200 - TD06 - 16G
49179-05400 - TD06H - 20G
Добавлено через 3 минуты
И вот сам ремкомплект:
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/ws/eB...n%3D2%26ps%3D5
Последний раз редактировалось keanu; 04.09.2008 в 15:59..
Причина: Добавлено сообщение
|
|
|
04.09.2008, 16:04
|
#28
|
Главный Модератор
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Н.Новгород
Имя: Сергей
Авто: LEGNUM VR-4 2.5 twinturbo
Сообщений: 6,675
|
keanu, опять через строчки читаешь?? эво3 это не просто модернизированная 14б...
__________________
С уважением, администрация.
|
|
|
04.09.2008, 16:13
|
#29
|
Регистрация: 17.10.2006
Адрес: Vilnius
Имя: keanu
Авто: Colt C58,4g63t,6-bolt,16g,fmic,3"exh.,2g maf
Сообщений: 1,476
|
Мне не обязательно ево 3,хватит и биг 16г.
|
|
|
05.09.2008, 03:42
|
#30
|
Ветеран DSM
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Москва, ЮЗАО, Ясенево
Имя: Алексей
Авто: D33A / 350Z / GSX-R 750
Сообщений: 2,709
|
у ево3 горячий хаусинг 7 см (TD06H), у стока 6 см (TD05H), это раз.
во-2 твоя стоковая горячая скорее всего уже вся в трещинах.
нет если твоя стоковая дорога тебе как память то это одно дело.
я бы поменял на более мощную тк как правило люди предпочитают делать upgrade - т.е. идут вверх.
__________________
Цель постройки: 10-11 секундный гражданомобиль
По правилам DSM-языка слова "сток" и "ШВЕД" вместе не употребляются
|
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|