реклама gt-сервис
ДСМ Клуб | DSM CLUB ДСМ Клуб | DSM CLUB

Вернуться   ДСМ Клуб | DSM CLUB > DSM > Тюнинг DSM

Тюнинг DSM все об изменении оригинальных технических характеристик DSM

Ответ
Опции темы
Старый 10.05.2012, 16:51   #16
SEver
 
Аватар для SEver
 
Регистрация: 29.05.2007
Адрес: Чебоксары
Имя: Андрей
Авто: Eclipse G3 GS 2.4 atmo at 2002 --> G3 2.4 Turbo DOHC MT -> Evolotion 2.4LR
Сообщений: 1,087
Выбор распред валов

Так други дело вот какое, в короткие сроки мне надо решить какие валы мне ставить
варианты косворд м2(старого образца)
или 280 какие нибудь!!
проблема какая, так как турба не ведро, и а объем не мал спул идет ранний но толи я привык толи хз че верха меня не устраивают!
Вот посоветуйет что и как делать?
__________________
Вечный студент:ck:

Меня все время преследуют умные мысли...Но я быстрее)))
Улитки в @таке))
SEver вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 10.05.2012, 18:32   #17
S.I.V.
 
Аватар для S.I.V.
 
Регистрация: 26.08.2007
Адрес: РОССИЯ, Ангарск
Имя: Игорь
Авто: MMC Lancer Evolution III
Сообщений: 291
Kelford рулит
__________________
HKS Dealer
89246006612
e-mail: siv-gta@ya.ru


http://www.youtube.com/user/gtdragersiv

мой Эво 3 на Drive2
S.I.V. вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 11.05.2012, 01:40   #18
SEver
 
Аватар для SEver
 
Регистрация: 29.05.2007
Адрес: Чебоксары
Имя: Андрей
Авто: Eclipse G3 GS 2.4 atmo at 2002 --> G3 2.4 Turbo DOHC MT -> Evolotion 2.4LR
Сообщений: 1,087
S.I.V., многословно))) а ты другие вообще пользовал?
__________________
Вечный студент:ck:

Меня все время преследуют умные мысли...Но я быстрее)))
Улитки в @таке))
SEver вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 11.05.2012, 04:55   #19
S.I.V.
 
Аватар для S.I.V.
 
Регистрация: 26.08.2007
Адрес: РОССИЯ, Ангарск
Имя: Игорь
Авто: MMC Lancer Evolution III
Сообщений: 291
Цитата:
Сообщение от SEver Посмотреть сообщение
S.I.V., многословно))) а ты другие вообще пользовал?
Да,
http://www.dsm-club.org/forum/tuning...voditelei.html
первое сообщение график все тебе скажет
__________________
HKS Dealer
89246006612
e-mail: siv-gta@ya.ru


http://www.youtube.com/user/gtdragersiv

мой Эво 3 на Drive2
S.I.V. вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 11.05.2012, 09:03   #20
SEver
 
Аватар для SEver
 
Регистрация: 29.05.2007
Адрес: Чебоксары
Имя: Андрей
Авто: Eclipse G3 GS 2.4 atmo at 2002 --> G3 2.4 Turbo DOHC MT -> Evolotion 2.4LR
Сообщений: 1,087
S.I.V., Понимаешь в чем самый прикол то! у меня так то 2,4! мне интересно мнение шведа, так как он вроде как расчитывал валы для своего 2,4!!
Вчера пообщался смногими людьми, и у каждого разные мнения! Альпинский вообще сказал сток валы нужны или узкие типо 250
на 272м2 и 280 верхушка будет не так ярка как я хочу того!
__________________
Вечный студент:ck:

Меня все время преследуют умные мысли...Но я быстрее)))
Улитки в @таке))
SEver вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 11.05.2012, 09:21   #21
Elmar
 
Аватар для Elmar
 
Регистрация: 11.01.2008
Адрес: Москва
Имя: Elmar
Авто: G2, GST, USA,АКПП - ПРОДАН :(
Сообщений: 2,198
SEver а насколько верхушка тебе нужна? У тебя же как 2.0 не крутить нельзя.?!
__________________
хочу снова ДСМ)
Elmar вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 11.05.2012, 09:27   #22
SEver
 
Аватар для SEver
 
Регистрация: 29.05.2007
Адрес: Чебоксары
Имя: Андрей
Авто: Eclipse G3 GS 2.4 atmo at 2002 --> G3 2.4 Turbo DOHC MT -> Evolotion 2.4LR
Сообщений: 1,087
Elmar, ну я кручу 7200, мне кажется что после 6к я еду уже как на атмо! может я просто привык не знаю! вчера прокатил знакомого он пищал ине заметил этого! короч на стенде все увидим, думаю будет время сравнить сток валы и м2! я скорее всего их куплю так как 280 в киеве и как их быстро доставить не знаю!
__________________
Вечный студент:ck:

Меня все время преследуют умные мысли...Но я быстрее)))
Улитки в @таке))
SEver вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 11.05.2012, 10:04   #23
Elmar
 
Аватар для Elmar
 
Регистрация: 11.01.2008
Адрес: Москва
Имя: Elmar
Авто: G2, GST, USA,АКПП - ПРОДАН :(
Сообщений: 2,198
SEver ну можно в логе посмотреть как себя ведет после 6 к. Если буст, углы и смесь норм, то что еще надо?)
__________________
хочу снова ДСМ)
Elmar вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 11.05.2012, 10:14   #24
SEver
 
Аватар для SEver
 
Регистрация: 29.05.2007
Адрес: Чебоксары
Имя: Андрей
Авто: Eclipse G3 GS 2.4 atmo at 2002 --> G3 2.4 Turbo DOHC MT -> Evolotion 2.4LR
Сообщений: 1,087
Elmar, возможно просто турба маленькая(( спулит рано и сдувается в тех оборотах где мне это не надо((
__________________
Вечный студент:ck:

Меня все время преследуют умные мысли...Но я быстрее)))
Улитки в @таке))
SEver вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 11.05.2012, 14:03   #25
serjj
 
Аватар для serjj
 
Регистрация: 30.12.2009
Адрес: Odessa
Имя: Sergey
Авто: Hover 4G64DOHC16v турбо 1.8 кг январь5.1 TRS 478л.с. 667н.м.
Сообщений: 1,175
SEver, может просто ещё покрутить сами валы?

ЗЫ: а какая у тебя сейчас тубина и сколько дуешь?

ЗЫЫ: моё ИМХО что оптимально 260 или 272 валы, а 280 это уже перебор(ХХ будет корявый и низы будут вялые ИМХО)
serjj вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 11.05.2012, 14:38   #26
SEver
 
Аватар для SEver
 
Регистрация: 29.05.2007
Адрес: Чебоксары
Имя: Андрей
Авто: Eclipse G3 GS 2.4 atmo at 2002 --> G3 2.4 Turbo DOHC MT -> Evolotion 2.4LR
Сообщений: 1,087
serjj, турба заявлена продовцом тд05 20г но я всегда думаю что это 16г так как не мерил колесо

на 280 с ХХ все норм будет и низ будет норм
просто вехатакого как я хочу не будет так как турба мала!
купил косворд м2 короч) на стенде сравню сток и м2
__________________
Вечный студент:ck:

Меня все время преследуют умные мысли...Но я быстрее)))
Улитки в @таке))
SEver вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 11.05.2012, 15:33   #27
ШВЕД
Ветеран DSM
 
Аватар для ШВЕД
 
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Москва, ЮЗАО, Ясенево
Имя: Алексей
Авто: D33A / 350Z / GSX-R 750
Сообщений: 2,709
блин шведу самому интересно как крутятся его валы )) только все в разных коробках пока еще лежит и ждет часа.
на 2.4 конечно нужно дольше держать открытыми клапана тк прокачка возрастает. но что будет на ХХ я не в курсе еще пока что. тут оч многое будет зависеть от коллектора и скорости разгона потока до тех пор пока турба не начнет дуть.

как строкерные FP на вакууме себя ведут самому интересно но узнать пока не могу.
я сравнивал все которые были на тот момент. келфорда не было поэтому ничего сказать не могу. но на 2.4 оптимальным посчитал FP.
__________________
Цель постройки: 10-11 секундный гражданомобиль
По правилам DSM-языка слова "сток" и "ШВЕД" вместе не употребляются
ШВЕД вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 11.05.2012, 16:51   #28
serjj
 
Аватар для serjj
 
Регистрация: 30.12.2009
Адрес: Odessa
Имя: Sergey
Авто: Hover 4G64DOHC16v турбо 1.8 кг январь5.1 TRS 478л.с. 667н.м.
Сообщений: 1,175
Цитата:
Сообщение от ШВЕД Посмотреть сообщение
на 2.4 конечно нужно дольше держать открытыми клапана тк прокачка возрастает.
у родных валов от 4ж64 помоему вообще фаза 250, так что 272 хватит ИМХО

Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от SEver Посмотреть сообщение
[b]купил косворд м2 короч) на стенде сравню сток и м2
не забудь потом отписаться, полезная инфа

Последний раз редактировалось serjj; 11.05.2012 в 16:51.. Причина: Добавлено сообщение
serjj вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 11.05.2012, 16:53   #29
ШВЕД
Ветеран DSM
 
Аватар для ШВЕД
 
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Москва, ЮЗАО, Ясенево
Имя: Алексей
Авто: D33A / 350Z / GSX-R 750
Сообщений: 2,709
serjj, 4G64 - АТМО. если его надувать то сток скорее всего будет малоэффективен.
__________________
Цель постройки: 10-11 секундный гражданомобиль
По правилам DSM-языка слова "сток" и "ШВЕД" вместе не употребляются
ШВЕД вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 11.05.2012, 17:32   #30
SEver
 
Аватар для SEver
 
Регистрация: 29.05.2007
Адрес: Чебоксары
Имя: Андрей
Авто: Eclipse G3 GS 2.4 atmo at 2002 --> G3 2.4 Turbo DOHC MT -> Evolotion 2.4LR
Сообщений: 1,087
ШВЕД, стояли у меня атмо валы от лансера 2,0
фантомы достали нас! Влад плюнул на это! потому что пол ночи убили чтобы как то убрать эти фантомы! потом просто поставил валы от турбо и все гуд сразу стало!!!
__________________
Вечный студент:ck:

Меня все время преследуют умные мысли...Но я быстрее)))
Улитки в @таке))
SEver вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
420a сцепление номера разных производителей snake Обслуживание и Эксплуатация DSM 1 10.09.2016 20:22
Продам продажа различных запчастей Dimonych Частные объявления по запчастям 3Si 40 26.08.2015 15:15
Разгоны до 100 км/ч различных авто и мото! ANDREYKA Машины других марок 5 26.03.2009 04:23
Список производителей дисков Lunatique Стайлинг & Электрика DSM 6 03.03.2008 23:44
Результаты увеличения мощности от различных модов. Америкосы. roman_qpe Тюнинг DSM 16 21.06.2007 01:44

Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © 2004-2021, DSM Клуб