Тюнинг DSM все об изменении оригинальных технических характеристик DSM |
16.06.2015, 17:50
|
#16
|
Регистрация: 17.10.2006
Адрес: Vilnius
Имя: keanu
Авто: Colt C58,4g63t,6-bolt,16g,fmic,3"exh.,2g maf
Сообщений: 1,476
|
Да,да,спасибо за мнения.
__________________
370bhp,1,5bar.
|
|
|
16.06.2015, 17:54
|
#17
|
Коммерсант
Регистрация: 09.02.2007
Адрес: СПб
Имя: Макс
Авто: 2G Jap, 1995, турбо, автомат
Сообщений: 1,737
|
Цитата:
Сообщение от keanu
Мониторивать температуру в двигателье,чтоб незашкаливало болше 900 градусов.
|
с сенсором в аутлете ты сможешь мониторить только динамику изменений. о каких-то адекватных показаниях можно забыть
т.е. если температура резко полезет вверх, относительно привычных значений - сразу отпускать газ, глушиться и надеяться что успел
из-за инерционности показаний в аутлете времени будет меньше, чем при установке сенсора в коллекторе
|
|
|
16.06.2015, 17:57
|
#18
|
Регистрация: 06.12.2010
Адрес: Минск
Имя: Сергей
Авто: G1 FWD MT 92 Turbo
Сообщений: 1,808
|
Auber вполне недорогие, относительно других.
|
|
|
16.06.2015, 18:05
|
#19
|
Модератор
Регистрация: 16.09.2010
Адрес: Москва
Имя: Андрей
Авто: Mitsu GTO TT (Z16A) LHD, Legnum VR-4 (EC5W)
Сообщений: 3,774
|
Тут такое дело... Можно и после турбины ставить, будет показывать градусов на 100 ниже. Но будет запаздывать с показаниями. Все недорогие китайские сенсоры всё-равно тормозные и по ним можно диагностировать, например, только _систематический_ недолив. Все остальные процесы в двигателе слишком быстро меняются и для них нужен "правильный" сенсор. Но т.к. он тонкий (для того, чтобы быстро прогревался и остывал), то живёт он одну гонку максимум.
|
|
|
16.06.2015, 18:08
|
#20
|
Регистрация: 17.10.2006
Адрес: Vilnius
Имя: keanu
Авто: Colt C58,4g63t,6-bolt,16g,fmic,3"exh.,2g maf
Сообщений: 1,476
|
Ну ето понятно Макс,но тот китайский сенсор на которий дал сылку,он что то без резбы и самого датчика.
Да,етот Auber нетакой уж и дорогой,только непонятно он идёт с сенсором или нет... http://www.auberins.com/index.php?ma...products_id=66
__________________
370bhp,1,5bar.
|
|
|
16.06.2015, 18:37
|
#21
|
Коммерсант
Регистрация: 09.02.2007
Адрес: СПб
Имя: Макс
Авто: 2G Jap, 1995, турбо, автомат
Сообщений: 1,737
|
Цитата:
Сообщение от Андрей_GTO
живёт он одну гонку максимум.
|
это не так
тем более, что фраза подразумевает, что он может жить и менее одной гонки
|
|
|
16.06.2015, 18:47
|
#22
|
Регистрация: 17.10.2006
Адрес: Vilnius
Имя: keanu
Авто: Colt C58,4g63t,6-bolt,16g,fmic,3"exh.,2g maf
Сообщений: 1,476
|
Цитата:
Сообщение от Андрей_GTO
Тут такое дело... Можно и после турбины ставить, будет показывать градусов на 100 ниже. Но будет запаздывать с показаниями. Все недорогие китайские сенсоры всё-равно тормозные и по ним можно диагностировать, например, только _систематический_ недолив. Все остальные процесы в двигателе слишком быстро меняются и для них нужен "правильный" сенсор. Но т.к. он тонкий (для того, чтобы быстро прогревался и остывал), то живёт он одну гонку максимум.
|
Ну тогда тем боле,если он живёт одну гоню,тогда и вобше нету смисла делать резбу даже в О2 хаузинге...
Правильний сенсор с датчиком ето каторие,один назвали,етот Auber,есть и другие варианти?
Добавлено через 9 минут
Что скажите про етот Prosport? http://www.ebay.com/itm/EGT-Exhaust-...item3aac346cff
__________________
370bhp,1,5bar.
|
|
|
16.06.2015, 21:47
|
#23
|
Регистрация: 07.04.2009
Адрес: Орел
Имя: Александр
Авто: -
Сообщений: 3,763
|
keanu, это хлам какой-то а не проспорт..
вот проспорт
http://www.ebay.com/itm/EGT-Gauge-52...91058f&vxp=mtr
нормальные сенсоры, у меня давка топлива уже 2 года работает без претензий
|
|
|
16.06.2015, 22:02
|
#24
|
Регистрация: 17.10.2006
Адрес: Vilnius
Имя: keanu
Авто: Colt C58,4g63t,6-bolt,16g,fmic,3"exh.,2g maf
Сообщений: 1,476
|
Ну да,я даже незаметил что уже делают копии под Prosport. Я шас веду перегавори с Auber.
__________________
370bhp,1,5bar.
|
|
|
17.06.2015, 20:13
|
#25
|
Регистрация: 30.12.2009
Адрес: Odessa
Имя: Sergey
Авто: Hover 4G64DOHC16v турбо 1.8 кг январь5.1 TRS 478л.с. 667н.м.
Сообщений: 1,175
|
Цитата:
Сообщение от keanu
Ну ясно что етот недорогой сенсор что я себе заказал,и если так,то в колектор закручивать его стрёмно,и лудший вариант для такого дешёго варианта,ето либо О2 хаузинг или даунпайп и мониторивать чтоб температура неподнималась больше 750С (150С резерв).
|
разница может доходить и до 300 градусов и более, зависит от режима работы турбины
__________________
Hover 4G64 DOHC 16v турбо, буст-1.8 кг, TD06-20G, январь 5.1 TRS249, 478л.с. 667н.м.
Последний раз редактировалось serjj; 17.06.2015 в 20:16..
|
|
|
17.06.2015, 23:58
|
#26
|
Регистрация: 17.10.2006
Адрес: Vilnius
Имя: keanu
Авто: Colt C58,4g63t,6-bolt,16g,fmic,3"exh.,2g maf
Сообщений: 1,476
|
300 градусов разница ето уже перебор,ну неможет там после 30см остить на 300 градусов...
Ладно,с китаём я влип,постараюсь продать кому то для атмо влядельцов где ето не так критично.
На какие серёзние бренди смотреть? На Auber,Prosport,Autometer есть ешо какие нибудь?
Ети все сенсоры називается K-Type Thermocouple так он називается и у китая и у АЕМ.
__________________
370bhp,1,5bar.
Последний раз редактировалось keanu; 18.06.2015 в 01:14..
|
|
|
18.06.2015, 03:24
|
#27
|
Регистрация: 30.12.2009
Адрес: Odessa
Имя: Sergey
Авто: Hover 4G64DOHC16v турбо 1.8 кг январь5.1 TRS 478л.с. 667н.м.
Сообщений: 1,175
|
Цитата:
Сообщение от keanu
300 градусов разница ето уже перебор,ну неможет там после 30см остить на 300 градусов...
|
турбина работает на тепле от газов, значит чем больше работу совершит турбина тем сильнее остынут газы
__________________
Hover 4G64 DOHC 16v турбо, буст-1.8 кг, TD06-20G, январь 5.1 TRS249, 478л.с. 667н.м.
|
|
|
19.06.2015, 20:02
|
#28
|
Регистрация: 17.10.2006
Адрес: г. Электросталь МО
Имя: Василий
Авто: Ex:G1 Turbo, AWD [GSR-4] Japan 93' красный \ A4 DTM 2.0TQ
Сообщений: 1,029
|
ставить надо в ранер полюбому тк в хаусинге или темболее в приемной трубе будет разная погрешность в зависимости от атмосферной температуры. лучше купи хороший датчик
__________________
[GSR-4] Japan 93' +HX35
421hp (2010)
|
|
|
19.06.2015, 22:34
|
#29
|
Регистрация: 17.10.2006
Адрес: Vilnius
Имя: keanu
Авто: Colt C58,4g63t,6-bolt,16g,fmic,3"exh.,2g maf
Сообщений: 1,476
|
Да,только не так то просто вибрать хороший ЕГТ датчик,тот же Аубер оказивается ети сенсори берут с Китая...спрошу у Prosport,но думаю будет тоже самое.Если так,может все они одинаковие и берут с одного завода?
Кто тогда ешо остаётся? Autometer?
__________________
370bhp,1,5bar.
|
|
|
20.06.2015, 09:19
|
#30
|
Регистрация: 21.07.2012
Адрес: Чебоксары, Казань
Имя: Игорь
Авто: Eclipse 2G 4G63T
Сообщений: 576
|
keanu, Китай он разный бывает. Один и тот же завод может и для "autogauge" и для "VDO" датчики делать.
Но качество будет отличаться в разы, как и стоимость.
Кстати, VDO посмотри - сам ими пользуюсь. Небюджетные, но всё же.
|
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|