Разборные диски....

[MadMolo4nik]

мне нравится когда чёрная машина, центр диска чёрный, а обод хром

[MaxShush]

С хромом будет сложновато........

[CiviC-StaS]

Сообщение от MadMolo4nik

а я где то слышал что обод и сердцевина сделаны из разных менталов что то из алюминия и титана......

Титан тут не причем...

Просто одна часть кованая, а другая литая...

[MadMolo4nik]

из чего делают ковку? если не ошибаюсь ВСМПО это крупнейший производитель титана

зашёл почитал из алюминия =))


в чём проблема с хром краской?
http://market.yandex.ru/search.xml?c...80%D0%BE%D0%BC
ещё возможно заказать у человека с форума который сам мешает

[biger]

компонентные я видел двух видов, одни из разных металлов что б обод менять если что, другие что бы вылет диска менять типа с одной стороны выкрутил с другой прикрутил и вылет стал меньше в каталогах D&W много их.

[supra300]

ни кто ни чего не откручивает и не меняет. В сети много статей по разборным. Лидер как всегда BBS, отличные, прочные диски. Некоторые модели выпускаются из магниевого сплава, один такой дист стоит как полтора комплекта таких что на фото.
Полноценные диски не дешевая реплика, а ..нормальные собраны из 3 частей, наружная полка, внутренняя ступичная часть и основной обод. Логично что даже магниевые весят тяжелее простой ковки, но там где ковка сдохнет, тот же LM от BBS только вздрогнет. Поэтому в автоспорте их и ценят. Для каждого вида предназначены свои виды дисков, что так же справедливо.
Собирать можно на простой прокладочный герметик нмазав тонким слоем на предварительно обезжиренные поверхности, потом вставляешь титановые болты и начинаешь протягивать звездой, сначала несильно, потом докручивая и в конце по кругу все. Перетягивать так же плохо, как недотянуть.

[ksv]

Когдато изучал этот вопрос тщательно, и написал на эту тему целую работу и разработал технологию их изготовления. Все написано верно еще можно добавить что приимущество таких дисков в плохой теплопередаче (герметик мажут не простой а затрудн. теплопередачу или ложат прокладку) от горячей ступицы к ободу и наоборот. Их значительно меньше ведет при нагреве из-за интенсивной езды. Еще их изготавливать малыми партиями в 1,56 раза дешевле чем кованные, и получается что меняя только сердцевину на один обод можно получать разный дизайн. Диск сам делают из одной заготовки потом просто точат и фрезеруют, иногда куют. А денег берут больше за крутость но делать их дешевле в малых обьемах до 1500 шт в мес.

Привет, знатокам! вот у меня диски почти такие же как у автора темы. вылет чуть по более. не подскажите где же можно обода отдельно прикупить? ссылочки может какие! зарание спасибо!

[Vladimir]

разборные диски делают не для красоты и быстрой замены обода.
Для большей жесткости диска середину деляют из жесткого сплава, а для избежания разрушения диска на скорости (при попадании в яму), обод делают из более мягкого сплава.
Эти диски обладают большой жесткостью и в тоже время безопастностью.....
единственный их минус это цена.

[CiviC-StaS]

Сообщение от Okorochenkoff

Привет, знатокам! вот у меня диски почти такие же как у автора темы. вылет чуть по более. не подскажите где же можно обода отдельно прикупить? ссылочки может какие! зарание спасибо!

Советую забыть и поправить имеющиеся...

[Elmar]

Мля, у меня тоже почти такие же диски, но только 3. Одного нет х.з. история его неизвестна! Такие вот: http://www.globaltyre.ru/whell/big_bbs/bbs_rk2.jpg Правда дорогие очень!

[MaxShush]

ТОВАРИЩИ!!!
Все закончил.
Все описал с комментариями в бортовом, а тут только фоты....
Смотрите что получилось....














Ни одного болтика из 116 не потяряно????

Добавлено через 1 минуту
Черный полуматовый, красный глянец......

[Elmar]

Зашибись! Мне нравится очень! Эээх, вот если б мои BBS мне подошли бы я бы так же сделал! Они у меня копия твоих, только лучей на парочку меньше!

[MaxShush]

Спасибки.
Дождаться бы теперь лета)))

[Elmar]

MaxShush,
Зато когда поставишь, так весь Питер ахнет!