реклама gt-сервис
ДСМ Клуб | DSM CLUB ДСМ Клуб | DSM CLUB

Вернуться   ДСМ Клуб | DSM CLUB > DSM > Тюнинг DSM

Тюнинг DSM все об изменении оригинальных технических характеристик DSM

Ответ
Опции темы
Старый 02.11.2010, 01:44   #16
booker
Главный Модератор
 
Аватар для booker
 
Регистрация: 12.09.2007
Адрес: Гродно, Беларусь
Имя: Андрей
Авто: MUSTANG
Сообщений: 6,895
на авд диаметр венца вроде как меньше чем на фвд
booker вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 03.11.2010, 21:56   #17
Raider
 
Аватар для Raider
 
Регистрация: 12.06.2009
Адрес: Минск, Беларусь
Имя: Женя
Авто: ex Eclipse g1 GST, now - Galant EA2A full stock
Сообщений: 504
booker, MD030629 (венец маховика) пишет по exist подходит от d21 до d32turbo fwd, включая d27 4wd, венец MD040556 n/t d22a fwd один в один с turbo d32a...
все я вообще уже окончательно запутался в маховиках
Цитата:
Сообщение от Sashok4 Посмотреть сообщение
совершенно верно диаметр у фвд больше чем а авд!
турбо авд меньше турбо фвд вроде 272 против 282 (различия в венце стартера, не диаметр?), хотя сцепа и там и там 225
Цитата:
Сообщение от gold_soul Посмотреть сообщение
Подниму тему. Сравнили на днях маховики авд турбо и фвд турбо.
Сами маховики один в один. Отличие только в венце. У фвд венец на мм 7 выше венца авд. В колокол коробки авд маховик фвд не встает вообще никак.
Вроде ж 10 мм, зато вместится в колокол коробки 311 (напр. от 1.8td galant, space wagon, по крайней мере так где-то в бж писал vagur... скоро проверим)
отличаются 7 болт и 6 болт понятно почему
атмо маховик 272cмпод 215 мм диск сцепления и плоский, хотя как писал выше венец например d32a turbo и d22a n/t один номер по каталогу
по совместимости g1/g2 turbo не понятно, есть подозрение что 7 болт g1 и g2 одинаковы? (судя по тюнинг маховикам)
турбо все корончатые и стартеры одинаковые (а то кто-то менять хотел!), другие только на галантах и то не всех...
P.S. Профиль ступицы 20X22,5
Число зубцов -20
__________________
в душе...
Моя Black Pantera G1 GST

Последний раз редактировалось Raider; 16.01.2011 в 02:32.. Причина: Добавлено сообщение
Raider вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 04.11.2010, 00:01   #18
booker
Главный Модератор
 
Аватар для booker
 
Регистрация: 12.09.2007
Адрес: Гродно, Беларусь
Имя: Андрей
Авто: MUSTANG
Сообщений: 6,895
попробую сравнить с измерительными инструментами маховики турбо-фвд 6-болт и турбо-авд 7-болт
booker вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 05.11.2010, 15:39   #19
booker
Главный Модератор
 
Аватар для booker
 
Регистрация: 12.09.2007
Адрес: Гродно, Беларусь
Имя: Андрей
Авто: MUSTANG
Сообщений: 6,895
померял вчера венцы
внутренний диаметр венца на 6-болт фвд-турбо 256 мм (думаю что и на 7-болт фвд-турбо будет также)
внутренний диаметр венца на 7-болт авд на 10 мм меньше
на идеальную точность измерений не претендую, потому что мерялось линейкой

еще на глаз вроде бы незначительно отличается "вылет" - расстояние от опорной плоскости маховика, которой он прижимается к коленвалу, до венца, у авд он визуально больше на несколько миллиметров (результатов замеров нет)
booker вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Замеры по атмо маховику. m02d14 Обслуживание и Эксплуатация 3Si 0 26.04.2019 13:28
2G Подскажите по приводам и маховику kot52 Обслуживание и Эксплуатация DSM 5 28.02.2016 14:29
1G Вопрос совместимости сцеплений.Вопрос неотложный!! Lexa Grach Обслуживание и Эксплуатация DSM 5 31.12.2015 00:20
Вопрос по маховику. Jackal Тюнинг DSM 18 20.12.2010 23:38

Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © 2004-2021, DSM Клуб