| Тюнинг DSM все об изменении оригинальных технических характеристик DSM |
07.02.2011, 22:17
|
#16
|
Регистрация: 01.11.2007
Адрес: г. Караганда
Имя: Саня
Авто: 1G D27A GSR-4 MT 1990, 1G D22A GS NT FWD Germany
Сообщений: 1,997
|
Да я собственно не про устройство
А насколько агресивно блокирует.
Просто вязкомувта родная по разговору как то совсем кисло а КААЗ уже ХардКор.
В купе того что меня напугали про то что привода на 3-х болтовых редукторах задних без блокировки часто рвёт , очень хочется чего нить туда таки вставить.
|
|
|
|
08.02.2011, 18:26
|
#17
|
|
Главный Модератор
Регистрация: 12.09.2007
Адрес: Гродно, Беларусь
Имя: Андрей
Авто: MUSTANG
Сообщений: 6,895
|
агрессивно блокирует квайф, там то сразу ничего, то полная блокировка
дисковые имеют сразу определенный преднатяг и степень блокировки усиливается с возрастанием разницы между колесами
|
|
|
|
|
08.02.2011, 19:57
|
#18
|
Регистрация: 01.04.2007
Адрес: Москва
Имя: Дмитрий
Авто: Eagle Talon TSi AWD & Mitsubishi Eclipse GSR4
Сообщений: 2,859
|
GoldenHell, их рвет когда у тебя под капотом не сток и не бодросток  Так что не стоит париться 
__________________
Stainless heart & Forged mind
|
|
|
|
|
08.02.2011, 20:22
|
#19
|
Регистрация: 12.06.2009
Адрес: Минск, Беларусь
Имя: Женя
Авто: ex Eclipse g1 GST, now - Galant EA2A full stock
Сообщений: 504
|
думаю karabas, скоро расскажет по задним приводам! |
|
|
|
|
09.02.2011, 00:33
|
#20
|
Регистрация: 18.10.2007
Адрес: Санкт-Петербург
Имя: Макс
Авто: Ex.G1,Talon,FWD,M/T,Big16G Ex G2,Japan,Turbo,FWD,A/T сейчас G2ЖАБА
Сообщений: 1,244
|
Raider, Так так колись, что там все таки решили поменять после трех задних трехболтовых полуосей
__________________
457 лс/540 Нм на 1,7 кг 98 бенз ФВД
680 лс/750 Нм на 2,2 кг 98 бенз АВД
750лс/750 Нм на 2,8 кг 98 бенз+Метанол АВД - 10,391
|
|
|
|
|
09.02.2011, 07:42
|
#21
|
Регистрация: 07.05.2009
Адрес: vl
Имя: stall
Авто: evo2/3
Сообщений: 23
|
есть кстати виска на продажу
|
|
|
|
|
10.02.2011, 14:36
|
#22
|
Регистрация: 29.08.2007
Адрес: Москва
Имя: Ярослав
Авто: Eclipse 2G Turbo Jap, AWD, MT, rosso corsa red. Toyota Auris 1.4 MT white.
Сообщений: 410
|
Цитата:
Сообщение от stall
есть кстати виска на продажу
|
А привода задние есть к ней? С длинным хвостом? |
|
|
|
|
27.03.2011, 21:24
|
#23
|
|
Коммерсант
Регистрация: 29.04.2008
Адрес: Пушкино (мск)
Имя: Макс
Авто: Eclipse G2 Spyder 2.0T MT AWD (4G63 D38A) JAP restyle корч, Honda JazzI 1.4
Сообщений: 1,594
|
кто знает, какую блокировку можно назад вставить? сток не интересен. нужно что-нить по-жестче
|
|
|
|
|
29.03.2011, 12:31
|
#24
|
|
Главный Модератор
Регистрация: 12.09.2007
Адрес: Гродно, Беларусь
Имя: Андрей
Авто: MUSTANG
Сообщений: 6,895
|
|
|
|
|
|
01.03.2012, 22:42
|
#25
|
Регистрация: 01.11.2007
Адрес: г. Караганда
Имя: Саня
Авто: 1G D27A GSR-4 MT 1990, 1G D22A GS NT FWD Germany
Сообщений: 1,997
|
Продолжим тему
Очень интересует вопрос
Подойдёт ли на D27A 90-го года (Задние привода 3-х болтовые)
1) задний редуктор от 2G No LSD , какие привода использовать, какие переделки нужны
2) задний редуктор от 2G LSD , какие привода использовать, какие переделки нужны
3) задний редуктор от EVO 1-3 No LSD , какие привода использовать, какие переделки нужны
4) задний редуктор от EVO 1-3 LSD , какие привода использовать, какие переделки нужны
5) В идеале хочется впихнуть редуктор EVO III RS + тюнь привода на него+ тюнь LSD для него типо Cusco
Что для этого надо ? |
|
|
|
|
03.03.2012, 19:04
|
#26
|
Регистрация: 04.02.2009
Адрес: Омск
Имя: Георгий
Авто: Galant VR-4 E39A АКПП
Сообщений: 1,650
|
По любому получается другие привода надо для LSD.
__________________
Чёрный Galant Super VR-4 E39A0018502- на стадии восстановления...
|
|
|
|
|
03.03.2012, 19:32
|
#27
|
|
Главный Модератор
Регистрация: 12.09.2007
Адрес: Гродно, Беларусь
Имя: Андрей
Авто: MUSTANG
Сообщений: 6,895
|
вроде только один привод, левый
|
|
|
|
|
03.03.2012, 20:41
|
#28
|
Регистрация: 01.11.2007
Адрес: г. Караганда
Имя: Саня
Авто: 1G D27A GSR-4 MT 1990, 1G D22A GS NT FWD Germany
Сообщений: 1,997
|
Кстати интересно а если блоку KAAZ поставить в родной корпус,какие тогда привода ? Свои остаются или тоже левый привод менять ?
|
|
|
|
|
03.03.2012, 21:49
|
#29
|
Регистрация: 01.04.2007
Адрес: Москва
Имя: Дмитрий
Авто: Eagle Talon TSi AWD & Mitsubishi Eclipse GSR4
Сообщений: 2,859
|
КААЗ по идее свои должны остаться,т.к. он заместо родного встает. Привода нужны другие потому что из-за родного LSD геометрия редуктора отличается от безЛСДшного.
__________________
Stainless heart & Forged mind
|
|
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
