| Тюнинг DSM все об изменении оригинальных технических характеристик DSM |
07.11.2009, 05:38
|
#16
|
Регистрация: 14.10.2006
Адрес: Беларусь
Имя: Юра
Авто: EVO IV
Сообщений: 132
|
Angel9, спроси у Фета. У всех кометик пострелял.
__________________
G1 '92 GS --> GST m/t, FWD. в душе навсегда.
|
|
|
07.11.2009, 06:04
|
#17
|
|
Ветеран DSM
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Москва, Сущёвский вал
Имя: Игорь
Авто: Ex G2 GST МКПП JDM, Ex G2 GS МКПП EDM
Сообщений: 2,948
|
И при каких условиях это произошло?
|
|
|
07.11.2009, 11:19
|
#18
|
Регистрация: 04.04.2007
Адрес: Иваново
Имя: Михаил
Авто: ex. G1 GSR4 MT; Opel Zafira
Сообщений: 2,315
|
Angel9, наверное 2.0 кг 95 бенз и смесь 11 =)
|
|
|
08.11.2009, 16:59
|
#19
|
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Минск
Имя: Влад
Авто: ex.'91 GSX /ex. '98 EVO-IV/ '06 EVO-IX / '06 EVO-IX
Сообщений: 291
|
интересные условия, но не повод смешать фриз с маслом))
баян. кометик подводил, как на стоке, так и на 35х с 2+бар, притом это не заставляло себя долго ждать, с оригиналом все ок.
__________________
2007 DSM GSX 11.39
2009 EVO-IV 12.26
2011 EVO-IX 11.71 @ 196
2011 EVO-IX 11.403 @ 212
2012 EVO-IX 11.77 @ 190.8 / 452hp 550Nm Stock EVO-6 16G Turbo
2012 EVO-IX 10.883 @ 213.52 Street
|
|
|
09.11.2009, 16:50
|
#20
|
Регистрация: 31.03.2008
Адрес: Питер
Имя: Тоха
Авто: Evo 3, Logan MCV, Subaru Libero
Сообщений: 518
|
Вах.. С Косметиком сильно напугали, на неделе собрался голову одевать именно на нем.
А шпильки я по мануалу, идущему с ними посчитал: 11.06 кг тянутся по их пасте
|
|
|
10.11.2009, 18:04
|
#21
|
|
Ветеран DSM
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Москва, Сущёвский вал
Имя: Игорь
Авто: Ex G2 GST МКПП JDM, Ex G2 GS МКПП EDM
Сообщений: 2,948
|
Цитата:
Сообщение от FET
кометик подводил, как на стоке, так и на 35х с 2+бар
|
Смею усомниться в качестве установки или подготовки плоскостей если он подводил на стоке. Чем же кометик качественно отличается от метал митсу?
Последний раз редактировалось Angel9; 10.11.2009 в 22:35..
|
|
|
10.11.2009, 22:24
|
#22
|
Регистрация: 11.01.2008
Адрес: Москва
Имя: Elmar
Авто: G2, GST, USA,АКПП - ПРОДАН :(
Сообщений: 2,198
|
Эээммм..., много всякого наслышан про арп и комети. Народ, а 1.5 буста родных болтов и металической прокладки Мицу разве не хватит?
__________________
хочу снова ДСМ)
|
|
|
10.11.2009, 22:36
|
#23
|
|
Ветеран DSM
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Москва, Сущёвский вал
Имя: Игорь
Авто: Ex G2 GST МКПП JDM, Ex G2 GS МКПП EDM
Сообщений: 2,948
|
Ну, рано или поздно поднимет бошку, а так всё ок) Метал мицу нормальная прокладка, а вот сток болты которые тянули х.й знает сколько раз это шлак, новые будут около 80 уе, арп 120. Глупая экономия
Последний раз редактировалось Angel9; 10.11.2009 в 22:41..
|
|
|
11.11.2009, 16:05
|
#24
|
Регистрация: 14.10.2006
Адрес: Беларусь
Имя: Юра
Авто: EVO IV
Сообщений: 132
|
Цитата:
Сообщение от Elmar
Эээммм..., много всякого наслышан про арп и комети. Народ, а 1.5 буста родных болтов и металической прокладки Мицу разве не хватит?
|
Цитата:
Сообщение от Angel9
Ну, рано или поздно поднимет бошку, а так всё ок) Метал мицу нормальная прокладка, а вот сток болты которые тянули х.й знает сколько раз это шлак, новые будут около 80 уе, арп 120. Глупая экономия
|
Ездил после переборок на родных митсушных прокладках и никогда не подводили.
давил 2-2.2 и всё в порядке.
на родных болтах снимал/ставил голову 3 раза. Всё отлично работало.
Тут ведь стоит обратить внимание на то, кто эту работу выполняет и как.
Опытный человек всегда прочуствует при затягивании головы, в каком состоянии болты.
да, конечно арп - камень по сравнению со стоком. Но ведь не всегда есть возможность и время.
Митсу прокладки что на dsm, что на эво, трехслойный метал формованый.
Снятый кометик напомнил оригинал прокладку между коллектором и турбиной: наружный метал тонкий формованый, внутренний - толстый гладкий, сильно отличается визуально.
__________________
G1 '92 GS --> GST m/t, FWD. в душе навсегда.
|
|
|
11.11.2009, 19:29
|
#25
|
|
Ветеран DSM
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Москва, Сущёвский вал
Имя: Игорь
Авто: Ex G2 GST МКПП JDM, Ex G2 GS МКПП EDM
Сообщений: 2,948
|
У меня было 2 кометика, менял при съёме бошки, на одной проехал около 20к, всё ровно и без проблем буст от 1 до 1.5 каждый день. Сейчас поставил метал митсу ради эксперимента.
зы. при установке плоскости очищал и обезжиривал, шпильки арп (108Нм).
Последний раз редактировалось Angel9; 11.11.2009 в 19:35..
|
|
|
12.11.2009, 05:11
|
#26
|
|
Главный Модератор
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Минск
Имя: Валера
Авто: Spyder 2.4, MT, '98; Talon TSi AWD, '90; ex Talon TSi FWD, '91.
Сообщений: 1,284
|
при бусте 1,4 и турбине evo 3 я ездил на обычной оригинальной мицушной прокладке (не метал) 1,5 года каждый день
__________________
Модератор - своего рода миротворец
402m: 12.3 с нерабочим генератором :dn:
|
|
|
12.11.2009, 05:23
|
#27
|
|
Ветеран DSM
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Москва, Сущёвский вал
Имя: Игорь
Авто: Ex G2 GST МКПП JDM, Ex G2 GS МКПП EDM
Сообщений: 2,948
|
Karabas, я понимаю, но люди утверждают что у них были проблемы с кометиком на стоке в том числе. Хочу понять как такое возможно.
Последний раз редактировалось Angel9; 12.11.2009 в 05:24..
|
|
|
12.11.2009, 10:29
|
#28
|
Регистрация: 11.01.2008
Адрес: Москва
Имя: Elmar
Авто: G2, GST, USA,АКПП - ПРОДАН :(
Сообщений: 2,198
|
Из разных БЖ и в разных сообщениях видел что у людей сдувало сток прокладку. У меня вообще сложилось впечатление, что те кто дует больше 1 бара, сразу меняют прокладку и болты на Cometik и АRP. Сейчас же, оказывается что некоторые и 1,5 бара дуют. А на металлической Мицу прокладке и сток болтах вообще 2-2,2 бара.
ОФФ:
Так может Cometik и АRP *** вообще не нужны, может это разрекламировали так? И как по ресурсу они живучи?
__________________
хочу снова ДСМ)
|
|
|
12.11.2009, 19:34
|
#29
|
|
Главный Модератор
Регистрация: 12.09.2007
Адрес: Гродно, Беларусь
Имя: Андрей
Авто: MUSTANG
Сообщений: 6,895
|
АРП в сравнении со стоком это небо и земля, вещь из разряда маст хэв имхо, но могут быть и другие мнения))
|
|
|
13.11.2009, 00:40
|
#30
|
Регистрация: 14.10.2006
Адрес: Беларусь
Имя: Юра
Авто: EVO IV
Сообщений: 132
|
для интереса выложу фото кометика.
к арп претензий нет. сильны!
__________________
G1 '92 GS --> GST m/t, FWD. в душе навсегда.
|
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
Похожие темы
|
| Тема |
Автор |
Раздел |
Ответов |
Последнее сообщение |
|
2G Шпильки ГБЦ
|
eclipse1997 |
Куплю запчасть на DSM |
0 |
30.04.2019 15:13 |
|
2G Шпильки Л19
|
MaxShush |
Продам запчасть на DSM |
5 |
12.07.2017 13:17 |
|
3G Шпильки ГБЦ
|
DiMa72 |
Тюнинг DSM |
11 |
06.11.2013 20:17 |
|
длинные шпильки
|
Человек из Кемерово |
Общий 3Si |
7 |
24.10.2011 05:38 |
|
Шпильки
|
Yahoo |
Тюнинг DSM |
39 |
29.04.2010 14:33 |
|