| Тюнинг DSM все об изменении оригинальных технических характеристик DSM |
26.06.2010, 14:15
|
#16
|
Регистрация: 01.11.2006
Адрес: Moscow
Имя: Boris
Авто: G35 SC
Сообщений: 182
|
При бюджете в 200 - не подойдёт !
При бюджете >500 шансы есть  |
|
|
|
26.06.2010, 16:35
|
#17
|
Регистрация: 29.05.2007
Адрес: Чебоксары
Имя: Андрей
Авто: Eclipse G3 GS 2.4 atmo at 2002 --> G3 2.4 Turbo DOHC MT -> Evolotion 2.4LR
Сообщений: 1,087
|
Димоккк, двигло от эвика поставить можно! но за 130к дорого! можно и за 50 найти от 9ки с мивек!
а так бери Супру!
__________________
Вечный студент:ck:
Меня все время преследуют умные мысли...Но я быстрее)))
Улитки в @таке))
|
|
|
|
|
28.06.2010, 12:45
|
#18
|
Регистрация: 28.03.2010
Адрес: Волгоград
Имя: Дмитрий
Авто: Эклипс
Сообщений: 8
|
Я тоже думаю уже взять турбовую супру....с её модернизацией будет попроще.... там особого труда не надо чтобы до 600-800 л.с. поднять
Добавлено через 19 минут
Правдо на супру обвес стоит как сам эклипс)))
Последний раз редактировалось Димоккк; 28.06.2010 в 12:45..
Причина: Добавлено сообщение
|
|
|
|
|
28.06.2010, 13:33
|
#19
|
|
Главный Модератор
Регистрация: 12.09.2007
Адрес: Гродно, Беларусь
Имя: Андрей
Авто: MUSTANG
Сообщений: 6,895
|
Цитата:
Сообщение от Димоккк
там особого труда не надо чтобы до 600-800 л.с. поднять
|
ну-ну |
|
|
|
|
28.06.2010, 13:43
|
#20
|
Регистрация: 11.06.2009
Адрес: Дубна
Имя: Сергей
Авто: G2 (4G63T) FWD M/T, exMMC Lancer 2.0 (4G63) M/T, exG3 (6G72) M/T
Сообщений: 285
|
|
|
|
|
|
28.06.2010, 14:31
|
#21
|
Регистрация: 05.05.2008
Адрес: Краснодар
Имя: Бориска
Авто: G1 FWD 1992 4g63 М\Т EUR:GTO AWD 1991 6g72 M\T Атмосферники...
Сообщений: 1,221
|
Dark, у него V6
Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от Димоккк
Я тоже думаю уже взять турбовую супру....с её модернизацией будет попроще.... там особого труда не надо чтобы до 600-800 л.с. поднять
Добавлено через 19 минут
Правдо на супру обвес стоит как сам эклипс)))
|
Я считаю,что если хочешь съэкономить,то эклипс брать не стоит...
И если говорить о 600-800 силах,(хоть я в супрах и "не алё")то даже не знаю какая часть авто должна остаться нетронутой...
__________________
™ Бобры добры,а козлы злы...
Последний раз редактировалось Вибрюзябл; 28.06.2010 в 14:31..
Причина: Добавлено сообщение
|
|
|
|
|
28.06.2010, 14:35
|
#22
|
Регистрация: 11.06.2009
Адрес: Дубна
Имя: Сергей
Авто: G2 (4G63T) FWD M/T, exMMC Lancer 2.0 (4G63) M/T, exG3 (6G72) M/T
Сообщений: 285
|
Вибрюзябл, был вопрос, встает туда эвовский дивг или нет. то, что v6 - это уже другая тема))
|
|
|
|
|
28.06.2010, 15:12
|
#23
|
Регистрация: 29.05.2007
Адрес: Чебоксары
Имя: Андрей
Авто: Eclipse G3 GS 2.4 atmo at 2002 --> G3 2.4 Turbo DOHC MT -> Evolotion 2.4LR
Сообщений: 1,087
|
Dark, а от куда ты узнал что там двиг эво?)) может просто бошка?))
__________________
Вечный студент:ck:
Меня все время преследуют умные мысли...Но я быстрее)))
Улитки в @таке))
|
|
|
|
|
28.06.2010, 15:37
|
#24
|
Регистрация: 17.10.2006
Адрес: г. Электросталь МО
Имя: Василий
Авто: Ex:G1 Turbo, AWD [GSR-4] Japan 93' красный \ A4 DTM 2.0TQ
Сообщений: 1,029
|
Цитата:
Сообщение от Димоккк
там особого труда не надо чтобы до 600-800 л.с. поднять
|
тоже улыбнуло
Димок, ты вот обьясни народу, зачем брать овощь изначально если хочется мощный авто? Ты наверно телку себе тоже страшную берешь, а потом начинаешь ее к доктору на пластику водить да к логопеду?
извини канеш, за такой пример, ну стоко уже многомилионовраз промусолена эта тема, хочешь быструю машину - купи быструю машину и дотюнь. я прост опять читаю топик, стока у тебя энтузиазма, а че там эвик мотор пихнуть-ерунда, турбануть - фигня, супру в 800 сил - ваще не заморочка, ща щелкану пальцем, готово. просто когда дойдет до дела, и начнеш ты этим в реале заниматься, ты поймешь что твоя машина большее время будет стоять а не ездить, и тогда ты подумаешь - а накуя я все это затеял. РЕЦЕПТ - купи эвик, раз есть деньги, подними давление, поправь прошивку и радуйся, будет тебе 350+сил. не морочь себе голову.
Добавлено через 5 минут
поэтому и тема уехала во флуд
__________________
[GSR-4] Japan 93' +HX35
421hp (2010)
Последний раз редактировалось Drago; 28.06.2010 в 15:37..
Причина: Добавлено сообщение
|
|
|
|
|
28.06.2010, 15:54
|
#25
|
Регистрация: 21.03.2008
Адрес: Москва
Имя: ЯРоДЪ
Авто: Без авто благодоря некоторым
Сообщений: 1,041
|
Цитата:
Сообщение от Drago
Ты наверно телку себе тоже страшную берешь, а потом начинаешь ее к доктору на пластику водить да к логопеду?
|
офф. Гы гы у меня знакомые есть, всем своим девушкам (3м точно) на сиське большие, деньги давал =)
__________________
Id agas, ut sis felix, non ut videāris.
Последний раз редактировалось Бакс; 28.06.2010 в 15:59..
|
|
|
|
|
28.06.2010, 15:57
|
#26
|
Регистрация: 11.06.2009
Адрес: Дубна
Имя: Сергей
Авто: G2 (4G63T) FWD M/T, exMMC Lancer 2.0 (4G63) M/T, exG3 (6G72) M/T
Сообщений: 285
|
SEver, может тока и бошка))) но своп под эво очень четкий... к тому же и полный прив еще.
реально, а чем эвик-то плох? и внешне зачетный и тюнинга полно. авд опять же))))
|
|
|
|
|
28.06.2010, 16:02
|
#27
|
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Moscow- Budapest
Имя: Stacey
Авто: G3, 3L, МT; Mazda RX 7
Сообщений: 949
|
http://www.cardomain.com/ride/2557281
там спеклист есть по поводу голубенького..
__________________
built_not_bought
Смотрю голубыми глазами через розовые очки и мне все фиолетово!!!
|
|
|
|
|
28.06.2010, 18:46
|
#28
|
Регистрация: 28.03.2010
Адрес: Волгоград
Имя: Дмитрий
Авто: Эклипс
Сообщений: 8
|
Насчёт супр я довно думал уже... масса знакомых которые поднимали по 600 сил на супре(хотя для супры это вопще не придел) и на все заморочки уходило времени по 2 -3месяца , главное на турбину нормальную раскошелиться, по двиглу работу провести, ну это не эклипс здесь заморочек меньше и людей которые волокут тоже большее кол-во...а те кто говорит что 600 это ****** дохера типа , то пусть полазиют по форумам там супры и в основном большее часть доработангы до 900 а есть и 1200л.с. .. И заметте никто не втыкался с ними по 5 лет, а доробатывали в неочень большие сроки,за исключением корчей на которых токо на соревнования выезжать...
Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от Dark
|
ну на эвике полный же привод как туда то сунули???
Последний раз редактировалось Димоккк; 28.06.2010 в 18:46..
Причина: Добавлено сообщение
|
|
|
|
|
28.06.2010, 19:03
|
#29
|
Регистрация: 17.10.2006
Адрес: г. Электросталь МО
Имя: Василий
Авто: Ex:G1 Turbo, AWD [GSR-4] Japan 93' красный \ A4 DTM 2.0TQ
Сообщений: 1,029
|
Цитата:
Сообщение от Димоккк
масса знакомых которые поднимали по 600 сил на супре...
|
вот дорогой, с этого и надо начинать, про что я тебе и говорю. Есть у людей опыт, есть люди кто подскажет, есть люди кто настроит - делай. Турбовали Г3 - единицы(про руских). опыта нет. Хочешь быть первооткрывателем - вперед. есть америкосы которые думаю сделали много турбо г3. Но тыже не хочешь сидеть читать вникать дискутировать эксперементировать. ты пришел сюда за четким рецептом. Рецепта нет. все сам. эксперементальным путем.
Я неговорю что 600-800 сил это много, это нормально. Но если сам в этой теме не сечешь, делать будешь долго. А ты в ней несечешь, иначе бы не спрашивал. Есть в волгограде много 600сот сильных супроводов, отлично, бери супру не мучайся. все рядом. все под рукой.
__________________
[GSR-4] Japan 93' +HX35
421hp (2010)
|
|
|
|
|
28.06.2010, 19:08
|
#30
|
Регистрация: 28.03.2010
Адрес: Волгоград
Имя: Дмитрий
Авто: Эклипс
Сообщений: 8
|
Спасибо)))) Единственный человек на форуме который чётко всё изложил))) "ты пришел сюда за четким рецептом. Рецепта нет...."
|
|
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
