Помогите с инфой по ECU

[HellMasteR]

MAF на веере точно другой, подтверждаю.

[JIeJIиK]

HellMasteR, а ближе к какому он по показаниям. У меня МАФТпро стоит с МАП системой, на нем когда ставлю маф от 2Г, намного лучше ведет себя мотор, но все равно не то. Ты ничем заменить не пробовал?

[HellMasteR]

Я не вкурсе к чему он ближе. Вот вееровский.



Думаю заменить на GTOшный.

[JIeJIиK]

HellMasteR, А нет ли у тебя распиновки по ЕКУ 90г ВР4? Все мануалы шо качал, там турбо только с 91г. А у миня мозг 90 вроде

[Parus]

JIeJIиK, Общался сегодня с Георгием, у него ВР4. Скозал мне со100% уверенностью что мафы идентичны! Единственное различие в том что на ВР4 в отличие от ДСМ есть соленоид, который стоит на вакуумной магистрали между впускным коллектором и регулятором давления топлива... то есть в мозгах есть под него выводы и сам соленоит просто указывает мозгам тот момент когда давление в коллекторе равно атмосферному, то есть турба дует в О бар. А после просто переключается. Возмодно по этой причине у тебя и идут такие переливы... Георгий сказал что можно использовать любой обычный соленоид взамен того что на вр и попробовать запустить с ним. Никакой другой разницы Между ДСМ и ВР этого года нет!

[booker]

Сообщение от Parus

на ВР4 в отличие от ДСМ есть соленоид, который стоит на вакуумной магистрали между впускным коллектором и регулятором давления топлива...

у меня стоял такой соленоид

[Junkman]

MAF у веера 88-92 отличается только от G2. На самом деле такой же маф стоит и на AMG атмо 195лс с 272сс
Советую копать в сторону форсунок прошитых в мозгах- там от 390сс до 510сс были.
Только уточню не любой соленоид вообще а тот кто нормально открытый(уточню позже- машинка на сто по покраске), если другой то сигнал с компа придётся инвертировать. Он кстати в зависимости от условий работы двигателявключя температуру воздуха на впуске и поток по разному работает: то открывает то закрывает (пробовал осцилографом смотреть- при наддуве после 3000об лз начинает показывать 1 если исключаю соленоид , а так даже под нагрузкой дергается чего то)В своё время толи на австралийском ресурсе толи ещё где нахрдил, что даже карты сильно отличаюся у веера и клипса

booker,
А у тебя то он откуда?? Я думал что у всех G1 упрощённая схема?

Добавлено через 1 минуту
Поищите в моей теме про восстановление VR-4 там в конце много комплектаций описывается с номерами мозгов и какие у них форсунки(я просто с сотового зашёл- тяжко так искать)

[booker]

да вроде как на всех турбо его ставили))
страничка 25-6 мануала, там хорошо видно

[JIeJIиK]

Сообщение от Junkman

Советую копать в сторону форсунок прошитых в мозгах- там от 390сс до 510сс были

Дык у миня там уже шитая прошивка на 880 форсы. Родной я и в глаза не видел, там с мозгами уже 931 стояла.
Вот у миня МАФТпро стоит и когда ставлю имитацию МАФ 1Г ваще смесь 11, ставлю от 2Г уже 13 становиться, что намного лучше. Так что есть сомнения как раз в МАФе...

[Parus]

а в какой момент у тебя начинает корявить смесь? майн скале сколько стоит? В той прошивке что у тебя прописаны 450 форсы.

[JIeJIиK]

Parus, Я же уже новую записал и поставил, а именно 880 форсы, деадтаймы под них(+420), убран фуелкат. Сейчас если стоит маф от 2Г то майнскале 0, но в лоу тюне на 800об- -64%.
Если от 1Г маф ставить то майнскале как минимум -40 нада.

[Parus]

JIeJIиK, хм... может коряво залилась? на стоковой прошивке пробовал?

[JIeJIиK]

Я раз пять пробовал заливать всякие разные, результат один и тотже..

[Parus]

JIeJIиK, Так на стоковой все так же?

[JIeJIиK]

На стоковой еще больше беднить надо, раза в два.