Тюнинг DSM все об изменении оригинальных технических характеристик DSM |
22.05.2008, 12:08
|
#16
|
Регистрация: 17.10.2006
Адрес: Vilnius
Имя: keanu
Авто: Colt C58,4g63t,6-bolt,16g,fmic,3"exh.,2g maf
Сообщений: 1,476
|
Есствественно что будет детонация.Маф от 2г пропускает на 20% больше воздуха,и чем ты их компенсируеш?
Вот же Gari сказал:
Предел 1Г расходомера не 1600 герц а намного больше около 3000 точно , просто в силу своих конструктивных особенностей на очень большом потоке он начинает "терять герцы " т.е. реально он расчитан до 300-350 сил максимум, в этом плане расходомер от 2г выглядит лучше - тут пропускная выше и мощность до 450 сил адекватно воспринимается, но для корректной работы его на 1г нужно подкорректировать МАФцомпенсатион мап - иначе будет сильно беднить . Теперь далее ... путем изменения программы в ЕЦУ мы уменьшаем показания расходомера , т.е. на ЕЦУ приходит 3200 герц , но он видит их к примеру как 1600 , таким образом наш ецу может воспринимать расширенный диапазон давления .
|
|
|
22.05.2008, 18:53
|
#17
|
Регистрация: 27.03.2008
Адрес: электросталь
Имя: димка
Авто: subaru
Сообщений: 148
|
значит получается мне в программе надо было ставить показания не 3200 а 1600?
|
|
|
23.05.2008, 13:33
|
#18
|
Регистрация: 17.10.2006
Адрес: Vilnius
Имя: keanu
Авто: Colt C58,4g63t,6-bolt,16g,fmic,3"exh.,2g maf
Сообщений: 1,476
|
Да нет же!!!Тебе надо вшить в екю только МАФцомпенсатион мап
|
|
|
23.05.2008, 20:04
|
#19
|
Регистрация: 27.03.2008
Адрес: электросталь
Имя: димка
Авто: subaru
Сообщений: 148
|
в том то и проблема что данные в МАФцомпенсатион мап были заменены.но все равно после 4000 тысят резко растет детонация по датчику буста на приборной панели и слышется прозвон в моторе
|
|
|
26.05.2008, 12:19
|
#20
|
Регистрация: 17.10.2006
Адрес: Vilnius
Имя: keanu
Авто: Colt C58,4g63t,6-bolt,16g,fmic,3"exh.,2g maf
Сообщений: 1,476
|
Ну тогда хз чтo за фигня...
|
|
|
26.05.2008, 13:01
|
#21
|
Регистрация: 27.03.2008
Адрес: электросталь
Имя: димка
Авто: subaru
Сообщений: 148
|
мне кажется я понял в чем проблема была.у мя поршня перевернуты были в моторе((((((
|
|
|
26.05.2008, 13:24
|
#22
|
Регистрация: 17.10.2006
Адрес: Vilnius
Имя: keanu
Авто: Colt C58,4g63t,6-bolt,16g,fmic,3"exh.,2g maf
Сообщений: 1,476
|
Как ето перевернуты???
|
|
|
26.05.2008, 15:04
|
#23
|
Регистрация: 27.03.2008
Адрес: электросталь
Имя: димка
Авто: subaru
Сообщений: 148
|
|
|
|
26.08.2008, 22:03
|
#24
|
Регистрация: 27.03.2008
Адрес: электросталь
Имя: димка
Авто: subaru
Сообщений: 148
|
вопрос по прошивке,на прошивке Е931турбо можно управлять родным датчиком бустконтролера.например выставить открытие на 1.2 бар?
|
|
|
27.08.2008, 00:37
|
#25
|
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Москва,Ленинградский пр.
Имя: Иван
Авто: EagleTalon 2.0Turbo FWD MT5 & Eclipse G2 Stroker 2.3 turbo AWD MT5
Сообщений: 686
|
Понимаешь, у нас турбина механически сбрасывает давление и никакого соленойда нет.... Стоит актуатор ,в стоке он на 0.6 ,от впускной системы к нему идет трубочка и когда давление в сисетме доходит до 0.6 ,то давит на мембрану актуатора и шток толкает клапан и сбрасывает обороты....вот и всё. ) В актуаторе есть минус - при давлениее в 0.3 - калпан открыт на 50% ! Это про сток я . То есть максимальное давление всё тяжелее и тяжелее набирается.В этом конечно рулят электронные бустконтроллеры,они могут полностью перекрыть воздух к актуатору,а при достижении нужного давления сразу открыть клапан )
Но бустконтроллера у нас в стоке не стоит ))) Так что только покупать и регулировать.Я вот сам сообразил дома механический бустконтроллер.
__________________
.
Скорость,дорога,ночная трасса,мы не такие как все, мы - другая раса...
Мощь оживает,люди смотрят нам вслед,Mitsubishi Eclipse - идеальный силуэт...(С)Я
|
|
|
27.08.2008, 01:48
|
#26
|
Регистрация: 17.10.2006
Адрес: г. Электросталь МО
Имя: Василий
Авто: Ex:G1 Turbo, AWD [GSR-4] Japan 93' красный \ A4 DTM 2.0TQ
Сообщений: 1,029
|
Вань, поверь мне, Змей их тоже на соображал, и не один .
То zmey: Дим, нельзя управлять.
__________________
[GSR-4] Japan 93' +HX35
421hp (2010)
|
|
|
27.08.2008, 03:43
|
#27
|
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Москва,Ленинградский пр.
Имя: Иван
Авто: EagleTalon 2.0Turbo FWD MT5 & Eclipse G2 Stroker 2.3 turbo AWD MT5
Сообщений: 686
|
)))))))))) Да я уже понял,что на соображал ))) Хорошо,что подвёл черту под моими словами,ну кратко ответил ,что не будет) А то я тут прям лекцию начал писать...увлёкся ))))))
__________________
.
Скорость,дорога,ночная трасса,мы не такие как все, мы - другая раса...
Мощь оживает,люди смотрят нам вслед,Mitsubishi Eclipse - идеальный силуэт...(С)Я
|
|
|
27.08.2008, 05:56
|
#28
|
Ветеран DSM
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Москва, Сущёвский вал
Имя: Игорь
Авто: Ex G2 GST МКПП JDM, Ex G2 GS МКПП EDM
Сообщений: 2,948
|
Цитата:
Сообщение от Sebastian
Но бустконтроллера у нас в стоке не стоит )))
|
вот это враки между прочим штатный бустконтроллер стоит и на г1 и на г2 и на 3000гт в стоке. На 3000 гт, например, штатный соленойд, управляемый мозгами, рисует очень забавную кривую буста, чтобы создать требуемую производителем полку момента. полсе удаления штатного соленойда и замыкания системы напрямую (ради эксперемента, перед установкой тюнячего буст контроллера) буст упал до 0.5 и замедлился спул.
|
|
|
27.08.2008, 11:40
|
#29
|
Ветеран DSM
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Одесса-Киев
Имя: Константин
Авто: Ford Kuga 2.5 turbo titanium
Сообщений: 818
|
Ну назвать это бустконтроллером язык не поворачивается . Ты разве можешь задать определенный буст или дьюти соленоида - нет , значит это не буст контроллер . По крайней мере на 1г и 2г точно .
__________________
Ex Eagle Talon FWD turbo: 402m : 12.4s
|
|
|
27.08.2008, 16:28
|
#30
|
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Москва,Ленинградский пр.
Имя: Иван
Авто: EagleTalon 2.0Turbo FWD MT5 & Eclipse G2 Stroker 2.3 turbo AWD MT5
Сообщений: 686
|
Я когда СВАПил мотор,то вообще замкнул на прямую.Я не видел смысла у себя в этом соленойде. За спул не скажу,не тестил. Ща стоит мой бустконтроллер,давление регулирует нормально,но как антилаг- фигня... ( Делал его как временную замену,позжу буду брать нормальный буст.
Так и давайте не путать человека своими заумными спорами! Змей спросил можно или нет - вразумительный ответ всё равно остаётся - НЕЛЬЗЯ. ((
__________________
.
Скорость,дорога,ночная трасса,мы не такие как все, мы - другая раса...
Мощь оживает,люди смотрят нам вслед,Mitsubishi Eclipse - идеальный силуэт...(С)Я
|
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|