| Обслуживание и Эксплуатация DSM всё что относится к оригинальным, не тюненым вещам от DSM |
11.10.2011, 19:57
|
#16
|
Регистрация: 11.01.2008
Адрес: Москва
Имя: Elmar
Авто: G2, GST, USA,АКПП - ПРОДАН :(
Сообщений: 2,198
|
shadowmaster63, ну вот в гараже и померьте  либо на 16, либо 21, других размеров на свечи нет.!
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от magusorel
... купил длинную головку на 15 набил кувалдой и выкрутил без проблем....
|
потому что отстучал, вот и выкрутил. закипевшие болты тоже отстукивая выкручиваются. )))
__________________
хочу снова ДСМ)
Последний раз редактировалось Elmar; 11.10.2011 в 19:57..
Причина: Добавлено сообщение
|
|
|
11.10.2011, 20:41
|
#17
|
Регистрация: 05.01.2011
Адрес: Челябинск
Имя: Евгений
Авто: додж игл талон 4G37 1.8 мкпп. л.р
Сообщений: 54
|
да либо стучиш либо грееш машину да рабочей температуры и абливаеш свечи холодной водой и крутиш 
|
|
|
13.10.2011, 00:49
|
#18
|
Регистрация: 23.04.2011
Адрес: Рязань
Имя: Андрей
Авто: eclipsе 2/ bmw x5 3.0/ bmw x6 5.0
Сообщений: 94
|
А потом снимаешь головку и притираешь поведенную плоскость.... в последнем или предпоследнем журнале за рулем какой то народный умелец давал совет по поводу данной проблемы... по моему, он просто прогревал двигатель , но в момент прогрева снимал провод с проблемной свечи и замыкал его на массу другой свечой. Из за неработающего цилиндра свеча нагревалась медленнее головки и из-за разницы в температуре он смог ее открутить....
|
|
|
13.10.2011, 08:20
|
#19
|
|
Кащей, Партнёр Клуба
Регистрация: 07.08.2007
Адрес: Москва, Ясенево
Имя: Павел
Авто: Pajero III 3,5
Сообщений: 3,086
|
samson, "отличный" совет из журнала "за рулём".
В этой статье случайно не уточняется , что вместе со свечами надо будет поменять ECU ,Power Transistor ??
Вандальные авторы журнала с сомнительной компетенцией , привыкшие иметь дело только с ТАЗами ..мля..
|
|
|
13.10.2011, 09:23
|
#20
|
Регистрация: 12.10.2010
Адрес: Украина ДОНБАСС
Имя: Виталик
Авто: G1 2.0 NT MT FWD (4G63 D22A 1994) USA
Сообщений: 366
|
Kulma, а что ему будет? ведь туда вставили свечу и на массу положили!
|
|
|
13.10.2011, 10:18
|
#21
|
|
Кащей, Партнёр Клуба
Регистрация: 07.08.2007
Адрес: Москва, Ясенево
Имя: Павел
Авто: Pajero III 3,5
Сообщений: 3,086
|
_vetas, физика , раздел электрические цепи.
Если попробовать на пальцах , то примерно так наверное
В камере сгорание и "на улице" сопротивление воздуха разное - на улице выше , т.к. в камере сгорания
на момент искрообразования находится смесь , которая является дополнительным проводником тока.
Исходя из этого ,для образования искры на свече "на улице" требуется больший ток .
Увеличение потребления тока на нагрузке ведёт к увеличению тока на связке коллектор-эмитер
мощностного транзистора и в свою очередь к увеличению обратного тока на связке коллектор-база
и эмитер-база. На Г2 управляется вся эта конструкция напрямую с ECU , т.е. управляющее
напряжение с выхода ECU подаётся на базу мощностного транзистора и открывает его .
Транзистор - не реле ( подали напряжение -открылся на полную,убрали - закрылся) , открывается
на определённую величину в зависимости от силы тока на базе и силы тока потребления.
При увеличении силы тока потребления , как писал ранее , увеличивается обратный ток и требуется
увеличенный управляющий ток , т.е увеличивается нагрузка на выходную сборку ECU.
Вот эти два увеличения радостно выжигают и сборку ECU и мощностной транзистор...
Выжгет или не выжгет - зависит исключительно от состояния и износа радиоэлементов.
Плюс к этому конечно не стоит исключать и внешние факторы , которые могут повлиять на этот процесс,
та как состояние проводки ,окисление контактов и т.д, которые дают дополнительную нагрузку на узлы.
Поскольку институт я закончил около 20 лет назад и почти столько же не работаю по специальности радиоэлектронщика,
то вполне себе мог где-то и накосячить в описании процесса , но смысл верен и , я надеюсь, мне его удалось передать.
Если что , у нас тут есть действующие электронщики - поправят
Последний раз редактировалось Kulma; 13.10.2011 в 10:25..
|
|
|
13.10.2011, 10:42
|
#22
|
Регистрация: 12.10.2010
Адрес: Украина ДОНБАСС
Имя: Виталик
Авто: G1 2.0 NT MT FWD (4G63 D22A 1994) USA
Сообщений: 366
|
смысл понятен, а если отключать форсунку на этом цилиндре?
|
|
|
13.10.2011, 10:48
|
#23
|
Регистрация: 04.06.2009
Адрес: волжский
Имя: Сергей
Авто: SMART
Сообщений: 879
|
_vetas, да не даст оно тебе ни какого понту.бери напрягайся и крути,если выкрутиш свечу вмсте с резьбой , потом будиш думать, а пока вариантов мало ,крути.
|
|
|
13.10.2011, 10:50
|
#24
|
Регистрация: 12.10.2010
Адрес: Украина ДОНБАСС
Имя: Виталик
Авто: G1 2.0 NT MT FWD (4G63 D22A 1994) USA
Сообщений: 366
|
Да у меня со свечами все впорядке, просто хочу знать чо можно отключать, а чо нельзя.. при диагостике помагает..
|
|
|
13.10.2011, 11:08
|
#25
|
|
Кащей, Партнёр Клуба
Регистрация: 07.08.2007
Адрес: Москва, Ясенево
Имя: Павел
Авто: Pajero III 3,5
Сообщений: 3,086
|
_vetas, с форсунками всё по другому.
Форсунка по своей сути - электромагнитный клапан. работает по принципу вкл/выкл
При отключении форсунки никаких доп нагрузок не происходит , наоборот- отключается нагрузка.
Вот если на управляющий провод форсунки навесить какую нибудь доп нагрузку , например форсунки
с увеличенным сопротивлением , то тогда могут возникнуть траблы.
И то , всегда есть некий диапазон , в пределах которого допускаются изменения ...так называемый запас прочности.
|
|
|
16.03.2012, 22:40
|
#26
|
Регистрация: 26.05.2011
Адрес: краснодар
Имя: Андрей
Авто: Eclipse 2g
Сообщений: 36
|
ПОМОГИТЕ слезало свечи
ребят помогите слизало две свечи не могу достать что делать((( ПОМОГИТЕ!!
|
|
|
16.03.2012, 22:51
|
#27
|
Регистрация: 14.02.2012
Адрес: Воронеж
Имя: Михаил
Авто: G2 2.0 AT FWD 420A D31A 1998 USA
Сообщений: 6
|
Лучше голову снять: скупой платит дважды!
|
|
|
16.03.2012, 22:55
|
#28
|
Регистрация: 26.05.2011
Адрес: краснодар
Имя: Андрей
Авто: Eclipse 2g
Сообщений: 36
|
ну может можно без съёма отделаться кто что думает и может был в такой ситуации.
|
|
|
17.03.2012, 12:25
|
#29
|
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: там море, солнце, Мрачный и... кайт
Имя: Шихман Василий
Авто: "Мрачный"
Сообщений: 1,136
|
Что значит слизало? Сломало?
Если отламалась верхняя часть, а в голове осталась резьба - вбиваешь внутрь треугольный напильник и выкручиваешь
__________________
PoSiTiVe PEOPLE
|
|
|
17.03.2012, 12:37
|
#30
|
Регистрация: 26.05.2011
Адрес: краснодар
Имя: Андрей
Авто: Eclipse 2g
Сообщений: 36
|
нет смотри грани на которые одевается свечной ключ слизаны почти в круг!!!
|
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
Похожие темы
|
| Тема |
Автор |
Раздел |
Ответов |
Последнее сообщение |
|
1G Свечи
|
HawkZet |
Обслуживание и Эксплуатация DSM |
11 |
02.07.2016 20:25 |
|
Свечи 2.4
|
Gmes |
Обслуживание и Эксплуатация DSM |
22 |
16.05.2012 18:24 |
|
Свечи
|
dILIK |
Обслуживание и Эксплуатация 3Si |
3 |
26.06.2009 09:16 |
|
Свечи от Evo 9
|
AvaLANche |
Обслуживание и Эксплуатация DSM |
1 |
02.08.2007 04:06 |
|
свечи?
|
kariyMF |
Обслуживание и Эксплуатация DSM |
4 |
13.05.2007 22:26 |
|