реклама gt-сервис
ДСМ Клуб | DSM CLUB ДСМ Клуб | DSM CLUB

Вернуться   ДСМ Клуб | DSM CLUB > DSM > Обслуживание и Эксплуатация DSM

Обслуживание и Эксплуатация DSM всё что относится к оригинальным, не тюненым вещам от DSM

Ответ
Опции темы
Старый 11.10.2011, 19:57   #16
Elmar
 
Аватар для Elmar
 
Регистрация: 11.01.2008
Адрес: Москва
Имя: Elmar
Авто: G2, GST, USA,АКПП - ПРОДАН :(
Сообщений: 2,198
shadowmaster63, ну вот в гараже и померьте либо на 16, либо 21, других размеров на свечи нет.!

Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от magusorel Посмотреть сообщение
... купил длинную головку на 15 набил кувалдой и выкрутил без проблем....
потому что отстучал, вот и выкрутил. закипевшие болты тоже отстукивая выкручиваются. )))
__________________
хочу снова ДСМ)

Последний раз редактировалось Elmar; 11.10.2011 в 19:57.. Причина: Добавлено сообщение
Elmar вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 11.10.2011, 20:41   #17
evgen23-05
 
Аватар для evgen23-05
 
Регистрация: 05.01.2011
Адрес: Челябинск
Имя: Евгений
Авто: додж игл талон 4G37 1.8 мкпп. л.р
Сообщений: 54
да либо стучиш либо грееш машину да рабочей температуры и абливаеш свечи холодной водой и крутиш
evgen23-05 вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 13.10.2011, 00:49   #18
samson
 
Аватар для samson
 
Регистрация: 23.04.2011
Адрес: Рязань
Имя: Андрей
Авто: eclipsе 2/ bmw x5 3.0/ bmw x6 5.0
Сообщений: 94
А потом снимаешь головку и притираешь поведенную плоскость.... в последнем или предпоследнем журнале за рулем какой то народный умелец давал совет по поводу данной проблемы... по моему, он просто прогревал двигатель , но в момент прогрева снимал провод с проблемной свечи и замыкал его на массу другой свечой. Из за неработающего цилиндра свеча нагревалась медленнее головки и из-за разницы в температуре он смог ее открутить....
samson вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 13.10.2011, 08:20   #19
Kulma
Кащей, Партнёр Клуба
 
Аватар для Kulma
 
Регистрация: 07.08.2007
Адрес: Москва, Ясенево
Имя: Павел
Авто: Pajero III 3,5
Сообщений: 3,086
samson, "отличный" совет из журнала "за рулём".
В этой статье случайно не уточняется , что вместе со свечами надо будет поменять ECU ,Power Transistor ??
Вандальные авторы журнала с сомнительной компетенцией , привыкшие иметь дело только с ТАЗами ..мля..
__________________
Отзывы, Запчасти (Parts) для DSM & 3Si (...и для других "японцев")

GT-parts на форуме

В кругу ко всем лицом не сядешь.
Kulma вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 13.10.2011, 09:23   #20
_vetas
 
Аватар для _vetas
 
Регистрация: 12.10.2010
Адрес: Украина ДОНБАСС
Имя: Виталик
Авто: G1 2.0 NT MT FWD (4G63 D22A 1994) USA
Сообщений: 366
Kulma, а что ему будет? ведь туда вставили свечу и на массу положили!
_vetas вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 13.10.2011, 10:18   #21
Kulma
Кащей, Партнёр Клуба
 
Аватар для Kulma
 
Регистрация: 07.08.2007
Адрес: Москва, Ясенево
Имя: Павел
Авто: Pajero III 3,5
Сообщений: 3,086
_vetas, физика , раздел электрические цепи.
Если попробовать на пальцах , то примерно так наверное
В камере сгорание и "на улице" сопротивление воздуха разное - на улице выше , т.к. в камере сгорания
на момент искрообразования находится смесь , которая является дополнительным проводником тока.
Исходя из этого ,для образования искры на свече "на улице" требуется больший ток .
Увеличение потребления тока на нагрузке ведёт к увеличению тока на связке коллектор-эмитер
мощностного транзистора и в свою очередь к увеличению обратного тока на связке коллектор-база
и эмитер-база. На Г2 управляется вся эта конструкция напрямую с ECU , т.е. управляющее
напряжение с выхода ECU подаётся на базу мощностного транзистора и открывает его .
Транзистор - не реле ( подали напряжение -открылся на полную,убрали - закрылся) , открывается
на определённую величину в зависимости от силы тока на базе и силы тока потребления.
При увеличении силы тока потребления , как писал ранее , увеличивается обратный ток и требуется
увеличенный управляющий ток , т.е увеличивается нагрузка на выходную сборку ECU.
Вот эти два увеличения радостно выжигают и сборку ECU и мощностной транзистор...
Выжгет или не выжгет - зависит исключительно от состояния и износа радиоэлементов.
Плюс к этому конечно не стоит исключать и внешние факторы , которые могут повлиять на этот процесс,
та как состояние проводки ,окисление контактов и т.д, которые дают дополнительную нагрузку на узлы.

Поскольку институт я закончил около 20 лет назад и почти столько же не работаю по специальности радиоэлектронщика,
то вполне себе мог где-то и накосячить в описании процесса , но смысл верен и , я надеюсь, мне его удалось передать.
Если что , у нас тут есть действующие электронщики - поправят
__________________
Отзывы, Запчасти (Parts) для DSM & 3Si (...и для других "японцев")

GT-parts на форуме

В кругу ко всем лицом не сядешь.

Последний раз редактировалось Kulma; 13.10.2011 в 10:25..
Kulma вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 13.10.2011, 10:42   #22
_vetas
 
Аватар для _vetas
 
Регистрация: 12.10.2010
Адрес: Украина ДОНБАСС
Имя: Виталик
Авто: G1 2.0 NT MT FWD (4G63 D22A 1994) USA
Сообщений: 366
смысл понятен, а если отключать форсунку на этом цилиндре?
_vetas вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 13.10.2011, 10:48   #23
fobos34
 
Аватар для fobos34
 
Регистрация: 04.06.2009
Адрес: волжский
Имя: Сергей
Авто: SMART
Сообщений: 879
_vetas, да не даст оно тебе ни какого понту.бери напрягайся и крути,если выкрутиш свечу вмсте с резьбой , потом будиш думать, а пока вариантов мало ,крути.
fobos34 вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 13.10.2011, 10:50   #24
_vetas
 
Аватар для _vetas
 
Регистрация: 12.10.2010
Адрес: Украина ДОНБАСС
Имя: Виталик
Авто: G1 2.0 NT MT FWD (4G63 D22A 1994) USA
Сообщений: 366
Да у меня со свечами все впорядке, просто хочу знать чо можно отключать, а чо нельзя.. при диагостике помагает..
_vetas вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 13.10.2011, 11:08   #25
Kulma
Кащей, Партнёр Клуба
 
Аватар для Kulma
 
Регистрация: 07.08.2007
Адрес: Москва, Ясенево
Имя: Павел
Авто: Pajero III 3,5
Сообщений: 3,086
_vetas, с форсунками всё по другому.
Форсунка по своей сути - электромагнитный клапан. работает по принципу вкл/выкл
При отключении форсунки никаких доп нагрузок не происходит , наоборот- отключается нагрузка.
Вот если на управляющий провод форсунки навесить какую нибудь доп нагрузку , например форсунки
с увеличенным сопротивлением , то тогда могут возникнуть траблы.
И то , всегда есть некий диапазон , в пределах которого допускаются изменения ...так называемый запас прочности.
__________________
Отзывы, Запчасти (Parts) для DSM & 3Si (...и для других "японцев")

GT-parts на форуме

В кругу ко всем лицом не сядешь.
Kulma вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 16.03.2012, 22:40   #26
grek 93
 
Аватар для grek 93
 
Регистрация: 26.05.2011
Адрес: краснодар
Имя: Андрей
Авто: Eclipse 2g
Сообщений: 36
ПОМОГИТЕ слезало свечи

ребят помогите слизало две свечи не могу достать что делать((( ПОМОГИТЕ!!
__________________
puma17@bk.ru ISQ 647741088
grek 93 вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 16.03.2012, 22:51   #27
RELIKT
 
Аватар для RELIKT
 
Регистрация: 14.02.2012
Адрес: Воронеж
Имя: Михаил
Авто: G2 2.0 AT FWD 420A D31A 1998 USA
Сообщений: 6
Лучше голову снять: скупой платит дважды!
RELIKT вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 16.03.2012, 22:55   #28
grek 93
 
Аватар для grek 93
 
Регистрация: 26.05.2011
Адрес: краснодар
Имя: Андрей
Авто: Eclipse 2g
Сообщений: 36
ну может можно без съёма отделаться кто что думает и может был в такой ситуации.
__________________
puma17@bk.ru ISQ 647741088
grek 93 вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 17.03.2012, 12:25   #29
extrimer
 
Аватар для extrimer
 
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: там море, солнце, Мрачный и... кайт
Имя: Шихман Василий
Авто: "Мрачный"
Сообщений: 1,136
Что значит слизало? Сломало?
Если отламалась верхняя часть, а в голове осталась резьба - вбиваешь внутрь треугольный напильник и выкручиваешь
__________________
PoSiTiVe PEOPLE
extrimer вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 17.03.2012, 12:37   #30
grek 93
 
Аватар для grek 93
 
Регистрация: 26.05.2011
Адрес: краснодар
Имя: Андрей
Авто: Eclipse 2g
Сообщений: 36
нет смотри грани на которые одевается свечной ключ слизаны почти в круг!!!
__________________
puma17@bk.ru ISQ 647741088
grek 93 вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
1G Свечи HawkZet Обслуживание и Эксплуатация DSM 11 02.07.2016 20:25
Свечи 2.4 Gmes Обслуживание и Эксплуатация DSM 22 16.05.2012 18:24
Свечи dILIK Обслуживание и Эксплуатация 3Si 3 26.06.2009 09:16
Свечи от Evo 9 AvaLANche Обслуживание и Эксплуатация DSM 1 02.08.2007 04:06
свечи? kariyMF Обслуживание и Эксплуатация DSM 4 13.05.2007 22:26

Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © 2004-2021, DSM Клуб